Majoritatea lucrătorilor din agricultură produc un motoblock de casă, care utilizează un motor de la ZAZ. De ce el? Dar pentru că acest dispozitiv are performanțe bune. Parametrii săi depășesc adesea dezvoltarea brandurilor populare. În plus, potrivit multor experți, această opțiune este potrivită pentru orice agrar.
În ciuda faptului că produsele interne cauzează adesea plângeri în rândul consumatorilor, de această dată în calitate de înaltă nu se poate pune la îndoială. Pentru motoarele motoblock se dau 3.5 cai. Acest lucru, desigur, nu este foarte mult, dar pentru dispozitivul dat va fi just. Cea mai bună opțiune este crearea unui dispozitiv fără lanțuri și curele. Mai întâi cu UD1, arborele cotit este îndepărtat, apoi ambreiajul și cutia ieșite. Pe volantul din con, un "corp" este sudat. Arborele cotit trebuie scurtat, firul trebuie tăiat la bolț.
Mini tractor, realizat de mâini proprii de la LuAZ
Este necesar să se ia rămășițele tractorului, care a fost asamblat pe baza punctului de control al mașinii LuAZ. Designul trebuie să fie remodelat puțin. Datorită profilului în formă de U, există o opțiune de extindere a cadrului. În plus, trebuie să schimbați direcția de rotație. Această unitate are o punte spate, axe din spate, butuci autocolante, roți din echipamente agricole de tip tractat, motor UD2. Dispozitivul are, de asemenea, un ambreiaj cu un singur disc, direcție cu ajutorul unui volan, o combinație a unui motor și o transmisie utilizând o centură, un sistem mecanic de frânare. După reductor se află o placă cu coș, arbore și volant.
În motorul ZAZ peretele din spate este decupat. Pe arborele cu caneluri, dispozitivul reductorului este strâns. Pe partea din spate este un volant. Acest design este realizat în fabrică. Dispozitivul este echipat cu două pompe de tip ulei, care sunt proiectate pentru HORU și un sistem hidraulic separat. Dacă este necesar, al doilea dispozitiv este oprit. Mai mult, este necesar să fixați pe o placă a unui punct de control și să suspendați un cadru în părțile din față și din spate. Volanul oferă un control convenabil.
Multe părți, cum ar fi roțile. aripi, poduri, hota, sunt scoase din mașină, care a eșuat deja în timpul funcționării. Dacă se dorește, aceste elemente pot fi sudate independent de metal. Coarnele de antrenare, care au rulmenți, sunt atașate la cadru. În plus, este posibil să se schimbe poziția lor pentru a trage lanțurile. Întregul umplere a dispozitivului asigură procesul de mișcare. Axa spate include două semi-axe situate în "stocare". De asemenea, este fabricat în fabrică.
Carcasa de direcție este dotată în centru împreună cu pendulul de suspensie, care este situat în față. Datorită acestor caracteristici de proiectare, sunt excluse "deviațiile" în curbe și terenuri neuniforme. Problema frânelor este rezolvată de pantofii "clemă", care sunt realizați de ei înșiși. Este utilizată o unitate mecanică. În prealabil, ornamentul, preluat din mașina Moskvich, a fost tăiat la dimensiunile necesare. Ele sunt atașate la tampoane. Ca un cilindru, se folosește o piesă finită, care este scurtată anterior în atelier.
De regulă, este situat în centru. Cu toate acestea, poate fi deplasat spre dreapta, creând o întărire a trapezului. Din acest motiv, este permisă realizarea unei găuri în cadru. Este necesar ca mișcarea "axei spate", care este îndreptată spre atașament, să poată ieși. Pedalele sunt conectate printr-o axă comună. Arborele său acționează pentru frâna din stânga.
Pompa hidraulică
Particularitatea dispozitivului este că în procesul de fabricare a acestuia este posibil să experimentăm cu absolut orice element. Unele dintre ele nu sunt necesare deloc. De exemplu, în sistemul hidraulic, puteți face fără filtru pentru a curăța uleiul și pompa. În procesul de fabricare a unității, dispozitivul disponibil este utilizat pentru șase sloturi, se folosesc roți dințate auto-fabricate. Pentru auto-fabricarea unui mini-tractor este recomandat să se creeze o unitate prin preluarea pompei VAZ 2101. În locul rotorului se utilizează o pinionă de moped. Diametrul scripetei crește.
1. Dacă coborâți pârghia în jos, se deschide "scurgerea" părții inferioare a cavității cilindrului. Ca urmare, pistonul este coborât. Acest lucru se datorează efectului gravitației dispozitivului, precum și presiunii lichidului care curge prin conexiunea superioară de la pompă.
2. Dacă setați pârghia în sus, se deschide "scurgerea" de pe partea superioară a cilindrului. Ca o consecință, lichidul intră în cavitatea inferioară a acestuia din pompă. În acest caz, supapa se închide și echipamentul se concentrează în partea de sus.
3. Dacă setați pârghia în poziția neutră, lichidul nu poate curge de jos în sus. Acest lucru este împiedicat prin închiderea supapei. Construcția nu este coborâtă.
4. Când maneta este poziționată în poziția neutră, presiunea din partea superioară a cilindrului crește atunci când roata atinge suprafața neuniformă. Ca rezultat, supapa se deschide, lichidul începe să curgă în jos. Pentru a readuce plugul în poziția dorită, trebuie să țineți pârghia în poziția "în jos".
Analizând activitatea și construcția unui mini tractor, puteți identifica astfel de neajunsuri:
1. Există o oprire spontană a anumitor unelte în timpul procesului de încărcare. Acest lucru se datorează faptului că acțiunea de răsucire este afișată pe cutia de viteze în direcția opusă, adică în sens contrar acelor de ceasornic.
2. Hidraulica inceteaza sa functioneze, care se efectueaza in timpul incalzirii uleiului.
3. Motorul se poate uza repede. În plus, el cere în funcțiune.
Cu toate acestea, principalul dezavantaj este mentenabilitatea. Pentru a demonta cutia de viteze, este necesară dezasamblarea întregii construcții a tractorului. Prin utilizarea acestor cunoștințe, puteți efectua singur dispozitivul. Pentru aceasta, nu este necesar să fii un profesionist.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: