Hardware și software pentru inspecție și spălare a injectorului de carburant electromagnetic permite măsurarea duzelor de curgere în moduri statice și dinamice, are capacitatea de a configura și ușor să se spele modul de a completa baza de date de duze de la diferiți producători. Hardware-ul complexului este conectat la computer prin interfața USB. Acest aparat nu este un stand complet echipat pentru spălarea și testarea injectoarelor, ci doar pentru piesele sale "intelectuale" și electrice. Partea hidraulica a standului, constând dintr-un rezervor de lichid de spălare, șina de combustibil și conducte cu vane de izolare, care nu sunt incluse în standard. Această abordare face posibilă reducerea semnificativă a costului standului. O descriere a posibilității de proiectare a părții hidraulice este prezentată mai jos. Astfel, fă-te o parte hidraulică, care este simplu, în ceea ce privește orice centru de servicii, utilizatorul primește un stand complet funcțional, cu o gamă excelentă de funcții de servicii la un preț foarte rezonabil.
Noua versiune a dispozitivului are o funcție de control automat presiunea lichidului de spălare și indicarea valorilor de presiune și de tensiune pe injectoare. Noul dispozitiv are o intrare pentru conectarea unui senzor electronic de presiune și un puternic control conducători auto pompă (compresor) și supapa de purjare solenoid. Software-ul oferă un sistem flexibil de calibrare a senzorului de presiune, care permite utilizarea senzorilor de diferite tipuri (inclusiv senzorul de presiune de ulei ieftin și comun de la VAZ2106 MM393A). Deoarece sângera excesul electrovalvei de presiune poate fi aplicat un injector de combustibil convențional sau supapă de combustibil de la echipamentele gazobalonnogo.
Descrierea software-ului:
În „încercare statică“ open ajutaj DC durata impulsului de 1-5 milisecunde, apoi a avut loc în val pătrat curent alternativ de stat deschis, cu frecvență variabilă și ciclu de funcționare. Această metodă de reținere a duzelor în starea complet deschisă este optimă pentru duze cu rezistență mică de înfășurare (2-7 ohmi) și mari (10-14 ohmi). Pentru duze cu rezistență mare înfășurării ciclu selectat minim taxei (1-5%), la injectoare cu înfășurării rezistență scăzută - 40-80%. În acest caz, ar trebui să se abțină amintim că o scădere excesivă a ciclului de taxe impulsurile de deschidere periculoase pentru injectoarele cu o rezistență scăzută de lichidare. În acest caz, duza se poate supraîncălzi, până la defectare.
Modul de deschidere completă a injectorilor este utilizat în principal pentru a măsura performanța lor într-un minut. După începerea testului, programul începe să numere debitul curent al fluidului care trece prin duze și timpul până la sfârșitul încercării. Forma impulsurilor este afișată pe forma de undă statică. Datele privind debitul injectoarelor testate sunt înregistrate în fereastra de interfață corespunzătoare de către operator sau sunt luate automat din baza de date după selectarea tipului injectorului. Presiunea necesară a fluidului de testare este asigurată de partea hidraulică a suportului.
Ridicarea eficientă a injectorilor este efectuată în modurile "Cavitație" și "Auto-pompare".
În modul "Cavitație", duzele sunt deschise la o frecvență de 400 Hz și ciclul de funcționare corespunzător al impulsurilor. Lățimea pulsului este selectată în funcție de rezistența înfășurării injectorului. Pentru injectoarele cu rezistență de 10-14 ohmi, ciclul de funcționare este de aproximativ 30%, iar pentru injectoarele cu rezistență redusă - 50-70%. În acest mod, acul supapei de închidere a injectorului face ca amplitudinea maximă a oscilației să fie posibilă prin acțiunea seleniului în sus și sub acțiunea arcului. În același timp, în lichidul de spălare se formează bule microscopice de gaz, care "explodează" pe suprafețele pieselor duzei, ceea ce sporește semnificativ efectul de detergent. Acest comportament fluid se numește cavitație și a fost studiat pentru prima dată cu distrugerea eroziunii neașteptat de rapide a lamelor de elice pe ambarcațiunile de mare viteză.
Modul "auto-pompare" este aproape identic cu modul de cavitație, doar frecvența de deschidere a duzelor se ridică la 700-800 Hz. În acest caz, acul duzei se deschide la o viteză mai mare și nu la amplitudinea maximă. Atunci când funcționează în acest mod este mai mică atomizor duză într-un vas cu un lichid de spălare, duza începe să sugă lichid prin pomparea prin ea însăși în direcția opusă. Pentru diferite modele de duze, valorile frecvenței și ciclurilor de funcționare a impulsurilor în modurile "Cavitație" și "Samoprokachka" trebuie uneori selectate experimental. Pentru duzele cu rezistență ridicată la înfășurare, setările sunt setate automat când este selectat modul corespunzător.
Testarea dinamică permite simularea funcționării injectorilor în orice sistem de injecție a combustibilului în diferite moduri de funcționare a motorului. În timpul testului, se face un calcul aproximativ al debitului lichidului de testare care trece prin duze. Calculul exact este posibil numai dacă există tabele de calibrare a debitului dinamic pentru fiecare tip specific de injectori, a căror compilare nu este posibilă din punct de vedere experimental datorită volumului mare de experimente necesare. Cu toate acestea, metoda medie statică de calcul al debitului face posibilă determinarea gradului de utilizare a injectorului cu suficientă fiabilitate. În plus, așa-numitul "echilibru al duzei" este un indicator de calitate deosebit de important pentru testul dinamic. Viteza de debit a injectorilor care funcționează într-un singur motor nu trebuie să difere cu mai mult de 3-5%.
Testarea automată constă în trei sub-moduri - verificarea etanșeității, echilibrului și formei lanternei. În toate sub-modurile, puteți regla timpul de execuție, durata impulsului de deschidere, frecvența și ciclul de funcționare al semnalului de comandă. După închiderea programului sau oprirea meniului principal, setările sunt salvate.
Modurile de spălare cu cavitație și modul de baie cu ultrasunete vă permit să schimbați ciclic semnalul de comandă.
Durata totală a ciclului de spălare (de exemplu, 10 minute) și fiecare dintre cele două moduri programabile (de exemplu, 5 secunde fiecare) sunt setate separat. În acest caz, modul de spălare se va schimba la fiecare 5 secunde la fiecare 5 secunde. În toate modurile, puteți regla timpul de execuție, durata impulsului de deschidere, frecvența și raportul de funcționare al semnalului de comandă. Setările sunt salvate automat după închiderea programului sau oprirea meniului principal.
Porțiunea hardware a instrumentului se bazează pe elementul de import (ATmega8 microprocesor, driverul FT232RL USB și tastele de putere BU941ZP IRL3803). Comutatorul de alimentare BU941ZP este instalat pe radiator, ceea ce permite comutarea simultană a până la 6 injectori. Tastele de control pentru pompă și supapa de evacuare (IRL3803) permit comutarea curenților până la 20 amperi. Sursa de alimentare este o baterie de mașină sau o sursă puternică de alimentare de 12V (de exemplu, un computer).
Partea hidraulică a suportului poate fi construită în conformitate cu următoarea schemă:
Ca rezervor pentru spălarea lichidelor, este posibil să se folosească corpul unui stingător de incendiu cu spumă OPG-5 cu o capacitate de 5 litri. Rezervorul este umplut cu 1-2 litri de lichid de spălare, restul spațiului este umplut cu aer comprimat. Conducta pentru alimentarea cu lichid este coborâtă până la fundul rezervorului ca sifon. Pentru alimentarea aerului comprimat se utilizează o "pipetă" standard cu un niplu de pe discul fără tub. Ca pompă, poate fi utilizat un compresor ieftin de compresie a anvelopei din China, controlat direct de dispozitiv. De asemenea, fitingurile trebuie să fie sudate la rezervor pentru a instala un senzor de presiune și pentru a evacua suprapresiunea supapei.
Rezervorul este conectat printr-un furtun flexibil de combustibil, cu o șină de combustibil standard de la vechiul motor. Ca recipiente de măsurare este convenabil să se utilizeze ochelari "chimici" clasificați (vânduți în magazin de ajutoare vizuale pentru școală).
Ca lichid de spălare, este mai bine să utilizați soluții de marcă pe bază alcalină, dar în cazuri extreme puteți utiliza un solvent 646 sau un ventil de sare. În ceea ce privește proprietățile detergentului, solventul și solventul sunt suficient de bune, dar sunt foarte explozive la foc în forma pulverizată. Utilizați-le numai la propria dvs. primejdie și risc!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: