Anterior, au existat deficiențe de fixare cu nituri a garniturilor pe discuri. În plus, prin acest proces, o cantitate mare de metale neferoase este utilizată pentru nituri, costurile forței de muncă sunt necesare pentru găurirea și găurirea găurilor, realizarea niturilor, asamblarea îmbinărilor.
GOSNITI dezvoltat proces de recuperare mai promițătoare acționat cu motor ambreiaj RMA-14, RMA-60, D-50, D-240, D-65N, A-01, A-01M și A-41, atunci când atașarea garniturilor de fricțiune pentru discuri realizate prin lipire .
Schema rutelor pentru procesul tehnologic de recuperare a discurilor antrenate este prezentată în figura 112.
Pregătirea discurilor. De pe discurile primite pentru reparații, introduceți niturile cu nit și îndepărtați garniturile uzate. În cazul garniturilor de uzură placa de antrenare lipită este păstrat într-un tip de cuptor electric DB-8019 timp de 6 ore la 350 ± 5 ° C și apoi răcită la o temperatură de 20 ... 50 ° C, După aceea, îndepărtați garnitura din ciocan. Dacă este necesar, discurile sunt corectate. După îndreptare, spațiul dintre placă și disc nu trebuie să depășească 2 mm. Pentru a îndrepta discurile folosiți barbații speciale, o farfurie, un ciocan, un zgomot, o manevră rotativă. Depeșurile slabe ale hubului au fost legate de presă. Atunci când sloturile butucului și părțile ansamblului amortizor sunt uzate, acestea sunt înlocuite. După îndepărtarea garniturilor uzate și a discurilor de spălare a fost purificat din uleiuri, funingine, murdărie, oxizi și de a crea rugozitatea suprafeței, pe care captuseala frecare este legat de un contact îmbunătățit cu adezivul.
Fig. 112. Schema rutelor procesului tehnologic de recuperare a discurilor acționate.
Curățat și roțile degresate la un aparat pentru stripare un mediu abraziv corindon alb TU-48-01-36-71 suplimentat cu 10% soluție de sodă caustică și 5 ... 8% rumeguș din volum pulbere abrazivă. Decuparea este supusă suprafeței discului
lățimea nu este mai mică decât lățimea căptușelii. Pentru motoarele A-01, A-41, D-50, D-240, lățimea de stripare de la marginea exterioară trebuie să fie de cel puțin 70 mm; motoare A-01M, SMD-60 - nu mai puțin de 90 mm; motoare D-65, D-65M - nu mai puțin de 85 mm; motor SMD-14 - nu mai puțin de 65 mm.
Suprafața discului după stripare trebuie să aibă un strălucire metalică fără urme de ulei, murdărie, oxizi. După aceea discurile sunt spălate. Depozitarea discurilor în aer după curățare înainte de spălare este permisă timp de cel mult o oră. Spălați discul în apă fierbinte (70 ... 80 ° C), după care suprafața discurilor nu trebuie să aibă urme de pulbere abrazivă și compoziție de degresare.
Pe curățată, degresată, se spală și se usucă în aer timp de 1,5 ... 2 min praf suprafața discului, murdărie, ulei și alte particule nu sunt permise. Depozitarea discurilor tratate în aer înainte de lipirea garniturilor nu este permisă mai mult de 1 oră.
Pregătirea plăcuțelor de frecare. Pentru a crea rugozitate și îndepărtarea murdăria de pe suprafața căptușire este un aparat de curățare pentru curățarea periilor metalice se suprapun cu aspirație simultană a prafului produs. Pe suprafata curata, umezeala, murdaria, penetrarea uleiului, atingerea mainilor nu este permisa. Când se pune, curățați căptușeala pentru cap. Dacă sunt depozitate mult timp, acestea sunt plasate într-un recipient protejat de contaminare.
Suprafața adezivă preparată în acest mod se aplică cu o instalație specială. Lipiți garniturile de frecare de discuri cu adeziv BF-52T în conformitate cu TU-6-05-211-797-72. Înainte de a aplica adezivul, este necesar să ștergeți ruloul aplicatorului cu o cârpă curată umezită cu hidroliză sau alcool etilic. Apoi, determinați calitatea aplicației de lipire. Aceasta include o instalație pentru aplicarea lipiciului, verificarea fluxului de adeziv pe rolă și apoi trecerea a 3 ... 4 suprapuneri. Adezivul trebuie aplicat pe suprafața curată a căptușelii cu un strat uniform de 0,4 mm grosime. În cazul în care există zone fără adeziv, rupere, valabilitate, instalarea trebuie setată la modul optim. După ajustarea instalării, introduceți în dispozitivul de încărcare numărul necesar de garnituri desprinse și aplicați adeziv. După aceea, căptușeala este așezată pe raftul de depozitare cu partea lubrifiată în sus. Contactul cu un strat de praf adeziv, murdărie, ulei și alte substanțe, precum și atingerea adezivului cu mâinile și alte obiecte nu este permis.
Dried pad strat adeziv într-un cuptor la o temperatură de 70 ... 100 ° C, timp de 16 min, după care șipci cu etajeră-acumulator este descărcat din cuptor și răcit în aer.
Pentru a menține proprietățile de polimerizare ale adezivului și pentru a asigura o lipire de înaltă calitate, termenul de valabilitate al garniturilor cu adeziv uscat nu trebuie să depășească trei zile. La stratul uscat de lipici nu li se permite să atingă mâinile și alte obiecte și substanțe care contribuie la contaminare.
Legarea garniturilor de frecare de discuri. Ansamblul de discuri cu suprapunere este realizat într-o astfel de secvență. Într-un aparat pentru asamblarea unui adeziv de acoperire pus în sus, acesta este aplicat pe disc, și pe ea se aplică un al doilea strat de adeziv în jos. Între ansamblurile asamblate este instalat un inel de aluminiu compensator. Astfel, un anumit număr de discuri sunt asamblate în jig și sunt comprimate cu o presiune specifică în cusătura adezivă 0,25 ... 0,34 MPa. În timpul asamblării suprafețelor de poluare pregătite discuri și plăcuțe nu este permisă deoarece urme ușoare de grăsime, murdărie, praf, umiditate și alte substanțe reduc drastic rezistența de lipire.
Prinse într-un dispozitiv cu roti de plăci montate într-un cuptor menținut la 180 ± 5 ° C timp de 40 min, și apoi prinse împreună cu carcasa într-un disc de prindere este răcită la o temperatură de 70 ... 100 ° C După aceea, dispozitivul este scos din dulap, este răcit la o temperatură de 30 ... 35 ° C și demontați cu discuri plăci acoperite cu bandă. Ștanțările și influxul de adeziv de pe suprafețele discului sunt îndepărtate cu ajutorul unui răzuitor trienal.
Temperatura de polimerizare a adezivului este controlată periodic de un termocuplu, joncțiunea căreia este fixată între disc și plasture la o distanță de 50 ... 60 mm față de capetele exterioare. În acest scop, în partea centrală a pachetului disc se află un disc cu straturi de acoperire fără adeziv.
Controlul discurilor recuperate. Calitatea lipirii este controlată pe placa de calibrare atingând discul cu un ciocan. În același timp, sunetul ar trebui să fie neted, incombustibil. runout Disk pe punctele extreme pentru motoare RMA-14, A-01, A-41, D-50, D-240, D-65 nu trebuie să depășească 0,5 mm pentru motoare A-01M, SMD-60 - 0 , 6 mm. Este permisă fixarea discului la cel mult 1,0 mm. Dacă bătaia și deformarea discului depășesc valorile admise, trebuie corectată. Rulajul discului este verificat de un indicator de pe un dispozitiv special.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: