Site-ul din spatele roții 1

Și pe asfaltul Kabluchki ...

Versiunile de pasageri ale mini-camioanelor sunt foarte populare în Europa. De ce? Îndoiți degetele: sunt practice, spațioase, nu foarte scumpe. Plantarea este mare, vederea de la ferestre este minunată. Salonul poate fi transformat în două conturi pentru sarcinile momentului actual. Dar cumpărătorii ruși, chinuit de considerente de prestigiu (și care "heel" chic?), Aceste argumente pentru o lungă perioadă de timp a rămas indiferent. Din fericire, pragmatismul sănătos câștigă treptat teren, iar din ce în ce mai mulți dintre concetățenii noștri votează cu rubla pentru carisma modestă a muncitorilor de marfă și pasageri.







Citroen Berlingo VP

Berlingo de ultima generatie arata impresionant: linii de corp moale si geamuri extinse masca talentele camionului. Aterizarea în spatele roții, mai degrabă "autobuz", ergonomie și vizibilitate la o înălțime, mânerul uneltei de comandă se sprijină pe valul consolei centrale. Fiecare dintre scaunele din al doilea rând poate fi ușor pliat, dezmembrat sau transformat într-o masă confortabilă cu roller-coastere. Apropo, locurile pentru picioare cu exces vor ajunge chiar și la pasagerii mari, iar în umeri nu se agită.

Citroen Berlingo Primul VP

Fiat Doblo Panorama

Lansarea vanului a fost stăpânită în Naberezhnye Chelny, adaptându-l la ierni și drumuri rusești (în loc de suspensia de torsiune din spate folosită în funcție de izvoarele frunzelor). Fiat Doblo arată mulțumită stilisticilor off-road, vizibilitatea este excelentă, într-adevăr Panorama! O deschidere spate largă facilitează încărcarea și descărcarea, o distanță mare la sol vă permite să vă simțiți încrezători pe un grund spart. Dar în cabină este zgomotos, iar în curbe ascuțite Fiat Doblo se plimba în mod evident, arătând caracterul camionului.

Peugeot Partner Tepee

Tot ceea ce a spus despre noul Citroen Berlingo, în deplină măsură omologului său Peugeot Partner Tepee. Singura diferență în logo-ul, nuanțele de design și echipamente. Activele „cub“ corp larg, practic de manipulare de pasageri, netezime lăudabil, de bună izolare fonică a compartimentului motor, un set solid de instrumente de securitate (cel puțin aerbegi față și ABS). În adâncurile unei cabine foarte spațioase decât douăzeci de cutii, sertare, buzunare.

Peugeot Partner Originea VP

De fapt, acest frate gemene Citroen Berlingo În primul rând, la fel de modest și de încredere. Versiunea inițială a configurației este mai bogată decât perna de siguranță a șoferului Citroen. Capacitatea cubică modestă a motorului pe benzină 1.4 nu ar trebui să fie jenantă: supapa cu 8 valve trage cu încredere "călcâiul" încărcat de la viteză redusă. Compartimentele pentru toate tipurile de lucruri mici sunt mai mult decât suficiente, inclusiv cutiile-cache în picioarele pasagerilor din spate. Direcția este ușoară, cu o anumită deficiență de feedback.







Renault Kangoo

În afară de un aspect „cangur“ prietenos impresioneaza cu un interior spatios, usor transformabil (scaunele din spate rabatate cu doar o singură mișcare, pentru a forma o podea plată), o mulțime de dulapuri la îndemână, rafturi, nișe pentru bagaje pestriță. Pentru a merge și de soluționare a plângerilor nu este aceea de așteptat pentru masina, care a fost construit pe aceeași platformă ca Renault Megane si Nissan Qashqai. Dar entuziaști rapid de conducere ar putea să perturbe motor de atitudine flegmatic 1.6.

Skoda Roomster

O mașină neobișnuită, lipită cu exactitate de două jumătăți și în interior - o divizare clară în zona "șoferului" și "rezidențial". Principalul lucru este că natura Roomster este integrată, iar direcția exactă oferă un feedback excelent la drum. Cu cel de-al doilea rând de fotolii, puteți face tot ceea ce doriți datorită sistemului de transformare VarioFlex. Pentru oportunitățile de încărcare, Roomster pierde "colegilor". El are un alt atu - un set extins de opțiuni disponibile.

Volkswagen Caddy

VW Caddy merită, desigur, numărul de bestsellers din Europa. "Bicepsul" de marfă nu poate ascunde genele Golfului, pe platforma căruia a fost construită o furcă. De aici sunt aproape obiceiurile mașinii și confortul sporit. Printre avantaje se numără și izolarea excelentă a zgomotului, un interior confortabil, un set solid de opțiuni suplimentare. O mașină fabricată de ruși are o configurație de bază extinsă de 40 RUS, care este mult mai bogată decât versiunea inițială de import.

Ford Tourneo Connect

În ceea ce privește obiceiurile de conducere, Tourneo Connect este aproape inferior autoturismelor ușoare ale Ford: are frâne informative și direcție. Suspensia intensivă asigură o mișcare ușoară de-a lungul drumurilor care nu sunt de cea mai bună calitate. Un alt turbodiesel de tip tyagovity. Aproape toate bogățiile interioare sunt grupate lângă șofer. În rest, tapițeria interioară este sinceră, care într-un fel nu se potrivește cu un preț solid, chiar și cu pachetul de bază Tourneo. La alegerea cumpărătorului - "tocuri" cu ampatament lung și scurt (SWB).

simboluri

În opinia mea ...

Oleg Getmanenko

- În segmentul versiunilor de pasageri ale vagonului, tonul este setat de "francez". Dacă bugetul este strâns, este mai bine să nu găsiți câțiva veterani ai Citroen Berlingo First / Peugeot Partner Origine. De fapt, istoria "tocurilor" în înțelegerea modernă a început de la aceste mașini, iar mulți consideră că clasicul nefadrat este cea mai bună opțiune pentru petrecerea timpului liber în familie și rezolvarea problemelor de afaceri. Prețul crescut al succesorilor lor, noul Citroen Berlingo și Peugeot Partner Tepee, este un omagiu pentru un confort mai mare, securitate și o multitudine de opțiuni.

Spre mediul de aur se poate atribui Volkswagen Caddy, care este foarte talentat, aceasta fiind una dintre cele mai bune oferte cu privire la suma caracteristicilor consumatorilor. Cunoscătorii de tracțiune diesel ar trebui să-și petreacă Ford Tourneo Connect, dacă, desigur, prețul nu îi sperie.

Dintre masinile in cauza, Skoda Roomster are cel mai mic volum al compartimentului de marfa, care este iertat modelului la "joncțiunea genurilor". În primul rând, este o mașină pentru petrecerea timpului liber, dispusă ocazional să se îmbrace în salopete muncitorului necalificat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: