Pentru ca motorul scuterului să funcționeze eficient și stabil, este nevoie de amestecul de combustibil potrivit, care este pregătit în carburator. În funcție de starea motorului, volumul cilindrului, calitatea benzinei și alți factori specifici fiecărui scuter, poate fi necesară o reglare suplimentară a carburatorului.
Înainte de a începe, se recomandă insistent să puneți lucrurile în ordine în sistemul de combustibil, și anume: curățați carburatorul și filtrul de aer și reglați, de asemenea, nivelul combustibilului în camera de flotor.
Carburatorul trebuie reglat numai pe un motor bine încălzit. Aceasta este, înainte de ajustare, aveți nevoie pentru a conduce scuter 10-15 minute.
Carburatorul, de regulă, are două șuruburi de reglare. Cel mai mic este șurubul de calitate al amestecului. Cel mai mare este șurubul de ralanti. Cu toate acestea, calitatea șurubului amestecului poate să nu fie - atunci reglarea calității este efectuată prin manipularea acului de accelerație.
Setările din fabrică sunt următoarele: șurubul de calitate este oprit cu 1,5-2 rotiri, șurubul de mers în gol - cu 2,5 rotații. Ce înseamnă asta? Aceasta înseamnă că șuruburile trebuie în primul rând înșurubate în sens orar și apoi deșurubate înapoi la viteza corespunzătoare. Din aceste setări inițiale trebuie să începeți să configurați. Și, în principiu, dacă motorul funcționează în mod constant și scuterul este accelerat fără deficiențe și la viteza maximă, nici măcar nu puteți regla nimic. Dar dacă nu este, atunci setările nu pot fi evitate.
Deci, puneți scuterul pe bandwagon. Motorul trebuie să funcționeze (și trebuie să fie încălzit înainte de acordare).
Scoateți șurubul de calitate cu 2 rotații. Acum trebuie să ajustați inactivul. Învârtiți lent (în sensul acelor de ceasornic) - viteza motorului va crește apoi. La un moment dat, ambreiajul va funcționa și roata din spate va începe să se rotească. Apoi, întoarceți șurubul la un sfert de tură.
Acum trebuie să testați modul în care scuterul se comportă atunci când conduceți. Accelerați pe un drum plat.
- Dacă scuterul accelerează încet, amestecul nu este suficient de bogat. Apoi, înșurubați (în sensul acelor de ceasornic) șurubul calității amestecului la un sfert sau jumătate. În același timp, amestecul va deveni mai bogat (va fi mai puțin aer, mai mult benzină).
- Dacă scuterul accelerează în mod normal, dar nu la maxim, amestecul este re-îmbogățit. În acest caz, este necesar să deșurubați (în sens invers acelor de ceasornic) șurubul de calitate al amestecului cu un sfert sau jumătate de rotație pentru a sărăci amestecul.
Dacă ați rotit șurubul de calitate a amestecului, trebuie să reglați turația de mers în gol așa cum este descris mai sus.
Cu o setare ideală, scuterul trebuie să accelereze fără eșecuri și jiggări, stabil, și să atingă viteza maximă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: