În prezent, puteți remedia problemele cu electricitatea mașinii în orice centru de service auto, dar pentru cei care doresc să repare totul, circuitul electric va fi foarte util. Circuitul electric Vaz 21214 cu un motor de injecție este o imagine grafică care arată ordinea și conectarea elementelor în circuit, dar nu arată dispunerea efectivă a elementelor. Dar chiar si cei mai experimentati pasionati de masini vor putea sa inteleaga ceva in circuitul electric Vaz 21214 si sa-si repare singuri o defectiune mica, ceea ce va economisi timp si bani.
VAZ 21214 cu injecție centrală a combustibilului
1. Lampa de control «VERIFICA MOTOR»;
2. Combinație de instrumente (fragmente);
3. Ventilatoarele electrice ale sistemului de răcire a motorului *;
4. încălzitor electric al țevii de admisie;
5. gabaritul temperaturii aerului;
6. senzor de presiune absolută;
7. gabaritul temperaturii unui lichid de răcire;
8. Un pantof atașat la senzorul de poziție a clapetei de accelerație;
9. unitatea injectorului central de combustibil;
10. un pantof atașat la regulatorul de turație de ralanti;
11. Un pantof atașat la duza;
12. priza de diagnosticare;
13. Controlorul;
14. senzorul de detonare;
15. senzorul de viteză;
16. senzor de concentrație a oxigenului;
17. Adsorbantul;
18. acumulatorul;
19. releu principal;
20. blocul de siguranțe al sistemului de gestionare a motorului;
21. releul de includere a pompei de benzină electrică;
22. releul de includere a ventilatorului electric *;
23. releul de includere a unui încălzitor electric al unei țevi de intrare;
24. Încălzitorul electric de siguranță al siguranței;
25. releul de includere a starterului;
26. releul de aprindere;
27. Blocul siguranței principale al vehiculului (fragment);
28. Bujii;
29. Tahometru;
30. pompă de combustibil electric cu senzor de nivel al carburantului;
31. Modul de aprindere;
32. ecartamentul poziției unui arbore cotit;
33. Întrerupătorul unui plafon situat pe un suport al ușii șoferului;
34. Unitatea de comandă a sistemului antifurt antifurt **;
35. Indicatorul de stare al sistemului anti-furt al autovehiculului **;
A - cablul ajunge la ștecherul "50" al comutatorului de aprindere;
B - conductorul ajunge la ștecherul "15" al comutatorului de aprindere;
B - firul care duce la terminalul "30" al generatorului;
D - fire ale cablajului din spate, atașate la manometrul;
D - firul cablajului din spate, conectat la comutatorul 33.
Ordinea numerotării condiționate a dopurilor în tampoane:
a - controlor;
b - unitatea de control a sistemului antifurt pentru automobile;
c - indicatorul stării sistemului antifurt al automobilelor;
г - ecartamentul vitezei;
д - unitatea de injecție centrală a combustibilului;
e - o pompă electrică de benzină și un senzor de concentrație a oxigenului;
g - modul de aprindere;
3 - traductor de presiune absolută.
* Instalat din partea mașinilor produse;
VAZ 21214 cu injecție de combustibil distribuită
1. lampa de control a sistemului de management al motorului;
2. Combinație de instrumente (fragmente);
3. Ventilatoarele electrice ale sistemului de răcire a motorului *;
4. Comutarea unui plafon situat pe un suport al ușii șoferului;
5. Indicatorul de stare al sistemului antifurt antifurt;
6. Unitatea de comandă a sistemului antifurt pentru automobile;
7. gabaritul temperaturii unui lichid de răcire;
8. gabaritul cheltuielilor cu aerul;
9. Unitatea de accelerație;
10. Un pantof atașat la senzorul de poziție a clapetei de accelerație;
11. un pantof atașat la regulatorul de turație în gol;
12. Controlorul;
13. senzorul de concentrație a oxigenului;
14. senzorul de detonare;
15. gabaritul poziției unui arbore cotit;
16. senzorul de viteză;
17. Adsorbantul;
18. acumulatorul;
19. releu principal;
20. Trusa de diagnosticare, 21. blocul de siguranțe al sistemului de gestionare a motorului;
22. releul de includere a pompei de benzină electrică;
23. releul de includere a ventilatoarelor electrice;
24. blocul principal de siguranțe al vehiculului (fragment);
25. Un pantof atașat la un cablaj suplimentar *;
26. modul de aprindere;
27. tahometru;
28. pompă de combustibil electric cu senzor de nivel al carburantului;
29. duze;
30. Bujii;
A - firul cablajului din spate, conectat la comutatorul 4;
B - cablurile conectate la fișa "1" a blocului de siguranțe 24 (un fir ajunge la priza "15" a comutatorului de aprindere și celălalt la conectorul "85" al releului de aprindere);
- cabluri de cabluri din spate, conectate la indicele nivelului de combustibil.
Ordinea numerotării condiționate a dopurilor în tampoane:
a - controlor;
b - unitatea de control a sistemului antifurt pentru automobile;
- gabaritul încărcăturii aerului;
г - ecartamentul vitezei;
д - indicatorul unei conditii a sistemului anti-autoprotectie auto;
e - o pompă electrică de benzină și un senzor de concentrație a oxigenului;
- o conductă de ramificare a clapetei de accelerație;
cu modul de aprindere.
* Sârmă gri în pantof 25 - ieșire semnal viteză mașină, sârmă galben-roșie - ieșirea semnalului consumului de combustibil (pentru calculatorul de bord).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: