Reostat cu propriile mâini pe schema mașinii de sudură

Pentru schema "Reducerea influenței mașinilor electrice de sudură în rețea"

Deși puterea mașinilor de sudare electrice de uz casnic este scăzută (doar câteva kilowați), acestea reduc foarte mult stresul liniilor supraîncărcate. Acest lucru este deosebit de remarcabil în satele în care aproape toate liniile sunt supraîncărcate. Lucrați periodic pe mașina de sudura electrică, în mod sincron cu aspectul arcului, determinând o creștere bruscă a curentului în firele de rețea. Cum să faceți sudura dvs. electrică nu cauzează neplăcerile vecinilor? În mod obișnuit înainte de lucrările de sudură, aceștia scriu un apel către RES, unde indică numărul polului din care va fi îndepărtat curentul și ora de funcționare a mașinii de sudat. Deci, puteți conecta dispozitivul nu numai la 220 V, dar și la 380 V (fig.1). Pentru a reduce influența mașinii de sudură asupra rețelei, este suficient să risipiți bobina primară cu 73% și să nu o conectați la 220 V, ci la fire de fază. Dacă echipați aparatul de sudură cu un întrerupător (figura 2), puteți utiliza orice tensiune (220-380 V). Yu Bearded. Regiunea Ivano-Frankivsk.







Pentru schema "WELDING SMALL".

Pentru schema "ALT UNITATEA DE ALIMENTARE" CHEZELE CHISIEVSKY ""

Pentru schema "APARAT PORTABIL PENTRU ELECTROWELDING PUNCT"

Electronice de consum Aparat de transport pentru electromotoare de pământ. PAPENIN, LeningradPerenosny de sudare cu arc electric compact cu un pistol de sudură la distanță pentru sudarea cu o grosime inoxidabil tablă de oțel și convenționale 0,08. 0,15 mm pentru piesele masive din oțel, precum și pentru sudarea firelor de oțel cu un diametru de până la 0,3 mm. Se pot găsi aplicații în multe domenii ale economiei naționale, de exemplu, fabricarea termocuplu să fie sudate senzori pickoff metalice, lipite în prealabil într-o folie de oțel, și în multe alte cazuri. Aspectul mașinii de sudat este prezentat pe p. 3. file (de sus). Greutatea unității de putere a aparatului - aproximativ 8 kg Dimensiuni-225h135H120 mm.Kak văzut din diagramele schematice (Figura 1), dispozitivul este alcătuit din două ansambluri principale: un comutator electronic SCR la V9 si transformator de sudura puternic T2.Ris.1K un terminal înfășurarea secundară de joasă tensiune este conectată la electrodul de sudură, al doilea terminal este conectat în mod fiabil la cele mai masive dintre cele două părți sudate. Rețeaua de înfășurare a transformatorului de sudură este conectat la rețea printr-o punte de diode V5-V8, care este inclus în diagonală releu electronic SCR V9. O putere redusă auxiliară de gestionare consumabile transformator T1 circuite SCR (înfășurare ///) și o lampă de iluminare zonă HI sudură (înfășurare //). Aparatul funcționează după cum urmează. Când contactele comutatorului S1 "Pornit" sunt închise Tensiunea de alimentare de 220 V merge la înfășurarea primară a transformatorului T1 al nodului de management cu un trinistor. Voluminoasă.







Pentru circuitul "Regulator simplu al curentului transformatorului de sudură"

O caracteristică importantă a designului oricărei mașini de sudat este posibilitatea de reglare a curentului de funcționare. În aparate industriale folosesc metode diferite de reglare de curent: prin by-pass throttles toate tipurile posibile de schimbare a fluxului magnetic datorită mobilității înfășurării sau un șunt magnetic, magazinele de aplicații active rezistențe de balast și reostate. Dezavantajele acestei ajustări includ complexitatea designului, rezistența greoaie, încălzirea puternică în timpul funcționării, inconvenientele de comutare. Opțiunea cea mai optimă - chiar și atunci când înfășurarea bobinei secundare o face cu robinete și, schimbând numărul de viraje, schimbați curentul. Cu toate acestea, această metodă poate fi utilizată pentru a regla curentul, dar nu pentru ao regla pe o gamă largă. În plus, reglementarea actuală din circuitul secundar al transformatorului de sudură este asociată cu anumite probleme. Deci, prin dispozitivul de comandă sunt curenți semnificativi, ceea ce duce la complexitatea sa și pentru circuitul secundar este aproape imposibil de a găsi un astfel de puternic switch-uri standard pentru a rezista la curent de până la 200 Kit electronic A. VHF este o altă problemă - circuitul de înfășurare primară, în cazul în care curenții sunt de cinci ori mai puțin . După o lungă căutare prin încercare și eroare, a fost găsită soluția optimă a problemei - un regulator de tiristoare foarte popular, circuitul căruia este prezentat în Fig. Când simplitate extremă și accesibilitatea element de bază este simplu în management și nu necesită configurare și este bine stabilită în lucrare - funcționează nu numai ca un „ceas“. Controlul puterii apare atunci când înfășurarea primară a transformatorului de sudură este oprită periodic pentru o perioadă fixă ​​de timp pe fiecare jumătate a ciclului curentului (figura 2). Rolul mediu al scăderilor actuale în acest caz. Elementele principale ale regulatorului (tiristoarele) sunt incluse în direcția opusă și în paralel cu prietenul prietenului. Acestea sunt deschise alternativ de impulsurile curente generate de tranzistoarele VT1, VT2.

Pentru schema de "ajutor auditiv"

Pentru schema "Antison Radio Amator"

Printre dispozitivele care facilitează "viața" conducătorilor auto, nu în ultimul rând este un dispozitiv miniatural, care a primit numele "popular" Antison [1]. Se aseamănă cu un aparat auditiv și. la fel ca aceasta, se fixează în spatele urechii șoferului. Odată ce driver de cotlet se apleacă, un sunet asurzitor (pe pantele capului în lateral și din spate a dispozitivului nu răspunde) .Ponyatno că în societatea de la? bor și umplut "branded", ceea ce nu este ușor de obținut. Dar există o cale de ieșire simplă. Industria mercurului eliberator senzori interni de poziție (panta) este o carcasă de sticlă (12x5 mm) cu contacte cu doi pini și mercurul sigilat în interiorul picăturii (Figura 1). Tip mercurial senzor de poziție PDR-8610 (un analog SS-053) este utilizat în mașini și motociclete pentru controlarea unghiului de înclinare a suspensiei, deschiderea capotei, hayon și altele Nimic nu împiedică utilizarea unui astfel de senzor în "Antisne". Desigur, are dezavantaje. Este dificil fără echipament specializat pentru a stabili cu precizie unghiul la care senzorul va funcționa stabil, este diferită senzor inerție sensibil și mercurul interior - toxicitate ridicată (senzor dacă este divizat). Schemele autorității de reglementare a puterii pe un TC 132 cu șapte nuclee Dar în "Antisne" aceste dezavantaje nu joacă un rol special. Când șoferul adoarme, capul cade "bine" și, având în vedere probabilitatea de rotire a senzorului în carcasă, puteți ridica poziția funcționării sale cu destulă precizie. Senzor Inerția (întârziere de răspuns de câteva zecimi de secundă), în acest instrument poate fi neglijat, și pentru a proteja senzorul de deteriorare „pachet“ l. de exemplu, în porolon.Datchik PDR-8610 cuprinde o pereche de contacte normal deschise, cu un maxim admisibilă de comutare curent 2 A. Temperatura de operare Interval - -30 până la + 45 ° C Cu o protecție corespunzătoare împotriva influențelor externe, RDU funcționează eficient în medii lichide, umede și în condiții de vibrații crescute. Adăugarea de energie la ea (trei elemente ale SC-21 cu tensiune totală.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: