Cu toate acestea, destul de ciudat, aceste mini croaziere sunt populare - chiar și în toamnă, în sezonul de jos, nava a fost aproape plină.
Deci, aterizare pe navă. În primul rând trebuie să stea într-o coadă lungă de înregistrare. Apropo, toți stau în picioare împreună, nu neapărat o persoană care rezerva excursii lor, doar numele său de familie, face ca pașapoartele tuturor pasagerilor care călătoresc în aceeași cabină, și el, la toate numele importante permise de îmbarcare, ei - cartele magnetice (chei) pentru a introduce cabină. Fi avertizat: această carte arată ca o bucată cufundată de carton, dar, de fapt, este un lucru foarte important - să aibă grijă de ea ca lumina ochilor lui, și, în orice caz, nu pierde, în caz contrar nu va fi o mare problemă!
Dacă nu treci va fi cu tine, nu vei fi eliberat de feribot de la Helsinki - dar nu e așa de rău; și dacă picătură un voucher undeva în oraș, nu va fi permis din nou pe feribot - și pentru a reveni la St. Petersburg, după cum doriți. (Nu vorbesc despre ce ai uitat undeva de-a lungul neatenția cardului ca cheia cabinei poate profita de străini, cu toate consecințele sale.) Aici, înregistrarea, eliberarea și așa mai departe. N. vouchere pentru produse alimentare, în cazul în care aveți de pre-plătit pentru această opțiune în momentul rezervării.
În mod separat, remarcăm că astfel de restricții pentru călători - interzicerea transportului de alimente, alcool și aparate electrice - nu sunt instalate de nici o companie de feriboturi în Europa. Deci, în acest sens, Sf. Peter Line - unul unic!
Feribotul seamănă cu navele din filmele americane din anii '80: se pare că, de atunci, nu sa gândit să schimbe interiorul.
Doar dacă au plasat o galerie de imagini cu portrete ale familiei regale.
Și acum, suntem în cele din urmă într-o cabină (clasa de cabină a 4-punte, 4-dana, cu vedere la mare fereastră). Primul sentiment: frustrare. Am ceva să compare, am fost de multe ori în croaziere, inclusiv pe linia Viking, la Finnlines. Și cu toată responsabilitatea pot spune că acestea ... ca și în cazul în care ușor ... cabine compacte și mobilate modest nu au oriunde altundeva! Imaginați-vă: la intrare - un dulap improvizat (un alcov mici, în cazul în care vă puteți închide și marca pe o pereche de rafturi unele lucruri), o masă mică, pe care se poate pune ceva, unul un scăunel la toate, care a fost folosit în nostru pentru zalezaniya pe raftul de sus . Apropo, fotografiile cabină nu va fi. deoarece camera nu a putut captura, și o mică parte. De fapt, de dormit locuri - lățimea coupe tren de pasageri ieftine unui fir de păr. Patru paturi înguste, rafturi, cu partea superioară poziționată atât de scăzut încât să stea pe patul de jos, în cazul în care partea de sus este extins, este posibil numai sub forma unui îndoit - sau trebuie să înclinați raftul de sus și sigur. În general, locul este extrem de mic, patru adulți nu a rândul său, în jurul valorii. Dacă două, de exemplu, analiza lucrurile - restul trebuie să iasă în coridor.
Sanblok. Desigur, un megapod: o chiuvetă, o toaletă, o cabină de duș mic în spatele unei perdele. Dintre mijloacele și dispozitivele de spălat - nu aveți șampon, nu există capace, doar săpun lichid în dozator și ochelari de plastic de unică folosință. Coșul de gunoi este atât de miniatural - nimic nu se potrivește.
Sunt deja obișnuit cu faptul că în hoteluri (feribotul poate fi, de asemenea, considerat un fel de hotel), aproape întotdeauna perne incomod. dar pernele de pe "Prințesa Mariei" - este ceva neobișnuit! Vă sfătuiesc cu tărie: dacă există cea mai mică oportunitate, luați pernele cu dumneavoastră de acasă - cel puțin în mod normal, obțineți suficient somn!
Nu există ustensile. nici tacâmuri, fie, așa că, dacă aveți de gând să mănânce în cabină - Ia-o ceașcă, o furculiță lingura, cutit, șervețel - pe scurt, tot ce ai putea avea nevoie (pentru bărbați: nu uita un astfel de lucru util ca un spin - și apoi mai târziu Vei alerga, căutați).
Adevărat, trebuie să fie admis, camera era curată. lenjerie de pat - perfect alb, cu noi în dimineața "Helsinki" a venit curat politicos și a schimbat sacul de gunoi.
În ceea ce privește răcitorul promis. Sa dovedit că era mai rece, în versiunea sa clasică, pe feribotul de acolo. Există ceva ca un cazan, dar ... într-una din cafenele. La biroul de informare, ne-au explicat că apa caldă poate fi luată liber acolo, cum ar fi - apropierea și turnarea. Am făcut acest lucru, fără a acorda atenție punctelor ascunse ale angajaților. Am fost foarte norocoși - această cafenea cu un cazan era situată pe aceeași punte cu cabina noastră și nu era departe de a merge. Și dacă am fi trăit, să zicem, la a șasea punte? E bine că mama mea a ghicit să ia un pachet de ceai Greenfield din casa ei în plicuri. Același ceai din cafenea costă cam 3 euro pentru o ceașcă!
Așa că am trecut treptat la tema accesibilității alimentelor și băuturilor. Restaurante, baruri, cafenele pe zeci de la feribot, dar prețuri. Este complet ireal să stai acolo pe toată durata croazierii. Am plătit în avans numai cina în formatul bufet (la toate) pentru a doua noapte de călătorie, iar restul de timp am reușit pe cont propriu. Ceva, așa cum am spus, a fost luat de acasă (deși era riscant - l-ar putea lua), au cumpărat ceva în magazinul duty-free de la bord.
O temă separată este distracția pe feribot. Din păcate, aproape toți sunt plătiți (adică nu sunt incluși în pachetul de servicii de bază) și, desigur, scumpi. Puteți viziona un film; du-te la saună (prin feribot Finnlines, apropo, zona de spa cu saună și jacuzzi pentru pasageri a fost absolut gratuit); joacă pe "bandiți cu o singură armă" sau în această ruletă - de îndată ce nava intră în apele neutre, se deschide un cazino; să cânți karaoke (dar pentru asta trebuie să comandați mai întâi băuturi).
Punctul culminant al serii este un program de spectacol. în cursul căruia apare un anumit "Ballet al sălii de muzică"; fată Eugene, care cântă în mod egal sub placajul cântecului în orice limbă, de la presupusul rock rock american la sucursala rusă; saxofonist și o pereche de dansatori de bal. Aș pune dansatorii "patru", tuturor celorlalți - nu mai mult decât o "troică cu minus". În pauze există încă un fel de parodist, dar este, în general, sub platforma.
Este amuzant că feribotul are un imn bombastica dulce. care a efectuat la „desert“. Cuvinte, eu recunosc, nu-mi amintesc, ceva de genul: „Printesa, Printesa Maria - vom ridica toate euforia ...“ sau „... vom acoperi toate nostalgia ...“ (sau: „... strangula ne toate alergiile ...“) - kak ceva de genul asta.
În ceea ce privește boala de mișcare. apoi, amintindu-ne de experiența anterioară de "mers pe jos" pe mare, am mâncat în avans pe comprimatul Drumina și am transferat calm furtuna.
Există o sală de jocuri, dar acolo puteți juca gratuit cu copilul dumneavoastră de până la 5 ani, ședința cu copii mai mari în munții de bile va costa 10 euro pentru 1 copil. Lăsați copiii cu colegii, în măsura în care înțeleg, nu pot.
Pregătiți-vă că, devreme dimineața, cu mult înainte de sosirea feribotului în capitala finlandeză, veți fi trezită de difuzarea internă. Este imposibil să deconectăm aceste "apeluri, am încercat - în orice fel. În opinia noastră, în momentul sosirii la Helsinki (ora 9) nu este gândit, din moment ce toate instituțiile încep să se deschidă doar 10, iar la sfârșit de săptămână - chiar mai târziu. Apropo, nu uitați că magazinele finlandeze sunt închise devreme, la orele 16-18. Un tur de la Helsinki (această opțiune poate fi achiziționat fie la birou în momentul rezervării, sau direct pe feribot), am decis să nu ia - din cauza prețurilor ridicate, și având în vedere faptul că în acest oraș nu a fost niciodată timp. Tocmai am mers pe traseul ales de noi. Maxim, în cadrul acestei croaziere, a fost posibil să petrecem șapte ore la Helsinki, am petrecut mai puțin înghețați, obosiți. Am făcut o mușcătură la bistroul Rax. Mulți au fost fotografiați. Am mers la piață, am cumpărat un somon fierbinte afumat. M-am întrebat: va fi transportată la bord sau va trebui să mănânc convulsiv înaintea punctului de control? Am reușit să realizăm - nu am fost examinați cu atenție.
Înainte de plecarea feribotului de la Helsinki, au urcat pe puntea deschisă. Dar a existat un astfel de vânt! Eu și mama mea literalmente aproape suflat peste bord - a avut loc miraculos, barele de mână de prindere și ingheata, cum ar fi într-un desen animat, în cazul în care nu aproape paralel cu podeaua! Când avem, cu extremă dificultate, în jos încă într-un loc sigur, pentru emisiunile de aerisire a început: „Din cauza vremii fiind pe punți deschise nu este recomandată.“ Au realizat.
Despre lucrurile pierdute. In ultima noapte am plecat de la modul cel mai ridicol al capacului lentilei pe birou în hol, și prins în câteva minute, a venit - desigur, nu există nici o acoperire, iar în hol - nu un suflet. Într-un fel, mama și cu mine am prins un gardian neprietenos, care a spus că se va uita la camere și va cere numărul de cabină. Imaginați-mi surpriza când, după 15 minute, același gardian cu un capac în mâini a bătut la ușă! Pentru a fi sincer, chiar m-am simțit un pic rușine, pentru că eram sigur că el a promis să se uite la camerele de luat vederi doar din politețe, dar, de fapt, nimic nu a făcut capac de ceai - nu un lanț de aur. Concluzie: securitatea funcționează bine!
O parte substanțială a cina - o să spun direct, deci așa. Mi-au plăcut principalele feluri de mâncare - carnea cu sos și o farfurie laterală de orez. De la deserturi - înghețată de trei feluri cu siropuri. E bine că ți-ai putea tăia pâine proaspătă. Un filet frumos, dar uscat de curcan. Salatele nu sunt gustoase, nici peștii. Cafeaua este sub medie, nici măcar espresso. Produse de patiserie proaspete - pe "troica". Pe o vază cu mai multe straturi se pune cumva cea mai ieftină prăjitură dintr-un supermarket. Bărbații au mâncat creveți. Fructe proaspete nu a fost, ci doar "compot". Nu era caviar roșu de cea mai bună calitate, dar nu am încercat să-l testăm negru - era evident artificial.
În mod surprinzător, în meniul de bufet, fără costuri suplimentare, a fost inclus și alcoolul. o vodcă și o șampanie și, fără restricții, vin (a trebuit să fie turnată de la robinet). Deci, cei care le place să bea, a fost întins. Cu toate acestea, timpul mesei este limitat: pentru totul despre tot, inclusiv pentru îngrijirea părinților, momente organizaționale, o oră și jumătate (timp curat, număr, oră). Cina ne-a costat, pentru patru, 108 de euro.
Și mai departe, pe partea financiară a problemei. Cabina cu patru locuri costa, la o reducere, 160 de euro. Port și taxele de combustibil, pentru patru - 52 de euro. Cheltuielile rămase de pe navă (taxe vamale etc.) sunt greu de calculat; costul eliberării vizelor este, de asemenea, omis. Repet: călătoria a durat puțin mai mult de 1, 5 zile. A fost această mini-croazieră costă astfel de bani, mai ales cu o legătură cu cursul de schimb actual? Nu sunt sigur.
Coarda finală - plecăm la St Petersburg. În Helsinki, puntea de bază a feribotului cu care ieșirea pasagerilor este conectată la avion - doar tu mergi și asta e. Și în Sankt Petersburg - dacă feribotul nu este într-un fel ancorat, sau terminalul este atât de neglijent, dar puntea cu care pasagerii sunt eliberați pe țărm este mult mai mare. Pentru coborâre folosiți o scară antediluviană. Tehnica și designul sunt foarte incomode și nesigure: gândiți-vă doar să nu rămâneți blocați și să nu faceți rost de pași. Înaintea noastră cu mare dificultate este o femeie în vârstă cu dizabilități. Scaunul său cu rotile și pietonii poartă, de asemenea, cu dificultate incredibilă, alți pasageri. Nu există ascensoare, rampe sau cel puțin însoțite de personalul feribotului sau al portului. Mișcarea este blocată, se formează o plută, cineva cade aproape. Observatorii acestei scene, în loc să ajute, încep să-și exprime o nemulțumire clară: ei spun, de fapt, că "în astfel de cazuri, trebuie să utilizați pachetul auto". Îmi pare rău, cum. Abia să țină picioarele unei persoane și să lovească mașina?
La obiceiurile ruse, lucrurile au fost inspectate doar selectiv. Ne-a permis să trecem liber, dar un tânăr, imediat după noi, a fost scos din coadă și a cerut să "pună sacul pe bandă". Privit, aparent, tot același alcool. Nu poate fi transportat la bord - dar nu îl puteți lua de pe vas! Deci, fii în alertă.
Rezumat. Dacă nu ați fost la Helsinki și sunt de planificare pentru a merge pentru o zi, plimbare cu masina sau cu autobuzul nu doresc (aceasta este o trecere de noapte, sau trebuie să ia de hotel), în principiu, o croazieră pe „Printesa Maria“ - nu este o opțiune alternativă de rău . Mai ales dacă luați în considerare toate nuanțele pe care le-am prezentat aici și pregătiți în mod corespunzător - material și psihologic. Pe de altă parte, dacă doriți doar să mergi într-o croazieră, afla ce acest tip de odihnă, relaxați-vă - și bugetul permite - nu aș sfătui începând cu Sf. Peter Line. Alege cele mai bune Finnlines sau Viking Line, în ceea ce privește zilele de călătorie costisitoare, nu va atât de critică, dar mult mai confortabil, iar atmosfera este destul de diferit. Dacă „Printesa Maria“ partea leului de pasageri - conaționalii noștri (cu toate), apoi cu feribotul către alte companii, într-adevăr europene încă parte semnificativă a turiștilor - europenii. Nu vreau să jignesc pe nimeni, dar diferența este evidentă. Mai ales pentru fetele tinere: o croazieră este o ocazie excelentă de a vă familiariza cu un drăguț potențial străin! Nu pierdeți șansa!
Toate excursiile plăcute!
Trimiteți-le prietenilor: