ieri, înainte de a scoate din nou vytashil predohranitel.tsely vsavil și poprobyval zapustit.zapustilsya un minut mai târziu a lucrat așa cum a făcut purjare zatroil și zagloh.paru timp poprobyval timp de aproximativ 3 secunde și se stinge la 5 lumini și 13 ieșiri audio.
Deci, unitatea de control a încercat să se transforme într-un serviciu cunoscut? Totuși merită să începem cu asta, apoi cu orice altceva. Faptul că clipește de 5 ori, deci nu-i pasă, erorile sunt însoțite de un semnal sonor intermitent +.
CALIPSO
Da, ai dreptate în instrucțiunile ABS, dacă memoria nu se schimbă, chiar dacă este scris pentru a elimina blocul ABS. Faptul că înghețurile sunt lansate rău în frig la noi la 3 Kamazs din parohia noastră o astfel de problemă .. Într-un îngheț, dacă din nou va fi prost lansat voi încerca să pune tancuri separate ca sfătuit copii pe un forum
Nu, sunt prea multe conectori de la unitatea ABS pentru a opri totul. Astăzi cu utretsa dolbanulo-30, boilerul a început să se încălzească destul de normal pentru a începe. Și de ce un rezervor separat? Și așa ar trebui ca toate normele să funcționeze, dacă motorina este bună, mai ales că spălarea se face din rezervorul de întoarcere (cel puțin din fabrica), ce altceva este necesar
CALIPSO
Un rezervor separat poate fi stocat 50/50 cu benzină, deoarece ar trebui să fie mai bine aprinderea plană. Sau încercați o lumânare cu un EFU pe care să o introduceți. Băutura vine de la barilul întoarcerii, dar dimineața motorul dacă nu a pornit și celula solară cu revenirea la rece. Aveți probabil o arctică solară și, în timp ce avem Gazprom Letneya, operatorul însuși a spus că conduce unul mic pe Lukoil și nu la Gazprom
CALIPSO
Un rezervor separat poate fi stocat 50/50 cu benzină, deoarece ar trebui să fie mai bine aprinderea plană. Probabil aveți un arc solar
Nu știu care combustibil diesel, adus o dată la -30 nu a înghețat (deși puțin pomutnela), apoi normal.
CALIPSO
Care cazan și ce telecomandă?
Boilerul este de 15.8106-15, consola este convențională 27.3854
Încălzitorul încălzește întregul motor și uleiul rămâne rece. încheierea evacuării din încălzitor pe ochelari poate și ajută, dar nu am ajutat -35. În general, cu astfel de minusuri, mașina ar trebui să stea într-o cutie caldă.
Am fost scos la evacuare lateral, a trimis pe un palet, lungimea este doar bun venit, și cu probleme de fixare nu au fost (clemă ondulat fixat la apărare) .vyhlop încă un pic, astfel încât să se încălzească motorul dedesubt. Și cine nu ar vrea ca mașina să stea în box?
leximass
Pentru panoul de control există suficientă aprindere și butoane. În plus, curentul de pe unitate este mare cu un releu (contactor). Totul este în cabină. Cazanul este puternic, furtunurile sunt subțiri, cazanul nu se fierbe în îngheț, în timp ce antigelul este gros.
Cazanul este puternic, furtunurile sunt subțiri, cazanul nu se fierbe în îngheț, în timp ce antigelul este gros.
La noi pe o lopată este acolo și apoi instalat în loc de 15, care a fost aproape imediat aruncat afară.
Alexander, da, am avut astfel de îndoieli, dar CALIPSO scrie că totul funcționează. Eu, înainte de a face instalarea, am întrebat prietenii familiei camazilor despre acest lucru. Ei au spus: "Schema de conectare a cazanului prin lichidul de răcire - Evrovsky, adică prin furtunurile aragazului, nu urcă în bloc". Faceți adaptoare pentru furtunuri și puneți-le, totul va fi bine ". Mulți oameni lucrează la Euro-Kamaz. Voi termina, voi merge, voi trece toate testele în îngheț - voi scrie despre toate nuanțele.
Totul este în cabină.
Dar nu am pus telecomanda în cabină. Dimpotrivă, am încercat să localizez totul într-un singur loc aflat mai aproape de boiler. Este mai convenabil pentru mine să folosesc un cazan, din experiența mașinilor anterioare, unde telecomanda era în cabină. Când lumânarea este declanșată o dată, veți sări și săriți și săriți.
În plus, curentul de pe unitate este mare cu un releu (contactor).
Ceea ce nu am înțeles, despre ce vorbim? Alexander, explică, în electrician, sunt destul de slab. În ceea ce privește componentele consolei - o să invit un electrician, el se scutește acolo, ce să folosească și ce poate fi desființat și aruncat. Aici, într-un fel.
Când lumânarea este declanșată o dată, veți sări și săriți și săriți.
Dacă imediat de la lumânare nu a început, atunci torța.
Ceva ce nu am înțeles, despre ce vorbesc
Aici un astfel de lucru stă pe Kamaz. Dar poate comutatoarele tale vor sta în picioare. CT-127.
Aici un astfel de lucru stă pe Kamaz. Dar poate comutatoarele tale vor sta în picioare.
Voi invita un electrician specializat, lasa-l sa decida. Această telecomandă era pe macara compresorului, era un cazan similar, totul era bine, nu exista contactor.
Alexander, da, am avut astfel de îndoieli, dar CALIPSO scrie că totul funcționează.
Nu am fost niciodata interesat de modul in care si ce sa facut, astazi m-am dus sa ma uit special, aici sunt cateva fotografii de calitate, nu foarte, dar poate veti vedea o utilitate
Dar nu am pus telecomanda în cabină. Dimpotrivă, am încercat să localizez totul într-un singur loc aflat mai aproape de boiler. Este mai convenabil pentru mine să folosesc un cazan, din experiența mașinilor anterioare, unde telecomanda era în cabină. Când lumânarea este declanșată o dată, veți sări și săriți și săriți.
Ceea ce nu am înțeles, despre ce vorbim? Alexander, explică, în electrician, sunt destul de slab. În ceea ce privește componentele consolei - o să invit un electrician, el se scutește acolo, ce să folosească și ce poate fi desființat și aruncat. Aici, într-un fel.
Lesh, eu nu înțeleg de ce ești 30 pe cazan locul obișnuit nu-mi pun dumneavoastră însuși pune, upravilsya.Panel zile cheie emise sub lobovinu, deoarece electricieni au refuzat, am două fire: electrovalva și dvigatel.Zapuskayu de lucru numai fakelom.Chem mai simple nadozhnee.Kotol nu podvol.Naschot alimentarea sobei au somneniya.Pompochka 30-lea slab de vânzare-l?
Khabarovsk kamazist a scris:
Lesh, eu nu înțeleg de ce ești 30 pe cazan locul obișnuit nu-mi pun dumneavoastră însuși pune, upravilsya.Panel zile cheie emise sub lobovinu, deoarece electricieni au refuzat, am două fire: electrovalva și dvigatel.Zapuskayu de lucru numai fakelom.Chem mai simple nadozhnee.Kotol nu podvol.Naschot alimentarea sobei au somneniya.Pompochka 30-lea slab de vânzare-l?
Sanya, unde cazanul PZD-30 ar trebui să stea în poziție verticală, am un regulator de presiune Vabko, pe acest aparat era un cazan de 14 sau 15, unde am o unitate de pompare. Pentru o zi, nu trebuia să pun pe nimeni, nu era nimic din setul de instalare. Toate brațele și dispozitivele de fixare au fost inventate pe genunchi. Astăzi am început boilerul, am invitat un electrician, am împins blocul blocului și aragazul pentru frământare cu un bang. Dar. imediat a trebuit imediat să înlocuiască bobina scântei. Pare a fi nou. Dar nu a făcut-o. Am vrut să fac o lansare de la buton (electricianul a aruncat steagul, a pus butonul), chiar dacă pentru prima dată, dar cum era de așteptat. Am cumpărat o nouă bobină, lansarea este excelentă, prima dată. Am fost dezamăgit de unitatea de pompare - nu numai că antigelul sa scufundat puțin, așa că a luat-o așa, imediat. Utilizat, este folosit și în Africa. Am comandat o nouă unitate în Khabarovsk, lasă-l ca la farmacie, iarna pe nas. Nu este posibil să zamorachivatsya la repararea cu acest nici forțele, nici dorința, nici timpul.
O zi buna! vă rugăm să-mi spuneți cum să conectați încălzitorul interior (încălzitorul aragazului). Cele două fire sunt negru roz și roșu și nu sunt plus sau minus! cum să vă conectați și unde. auto kamaz
Trimiteți-le prietenilor: