Recent, un nou proiect de lege a fost înregistrat în Duma de Stat a Federației Ruse, potrivit căruia șoferii de camioane se vor pensiona mai devreme de vârsta standard. "Plank" pentru bărbați este stabilit la aproximativ 55 de ani, pentru femei - cu 5 ani mai puțin.
Din punct de vedere juridic, de fapt, aceasta înseamnă că profesia de șofer care lucrează la zboruri pe distanțe lungi este acum asimilată muncii la locul de muncă cu condiții de muncă dăunătoare.
În plus, salariatul trebuie înregistrat la întreprindere prin încheierea unui contract de muncă. O mașină - aparține unei organizații care este înregistrată la organele de stat ale Federației Ruse în timp util.
Se preconizează că adoptarea acestei legi va eficientiza activitatea companiilor de transport și va spori prestigiul profesiei de camion.
Într-un gând din minte sau din toată lumea au plecat. Nu există probleme în țară? Călăuzitorul este o condiție de muncă dăunătoare. Mă întreb ce? Rotiți roata? Mâna e obosită. O. Nilov - este necesar să vezi un doctor.
Și eu cred că camionagii să nu fie atât de ușor, pentru că nu este doar covrigi torsionale, această tensiune, viață fără condiții, cred că merită beneficii.
Mi se pare că merită destul pentru acest tip de activitate. Lucrătorii din acest sector în vedere profesia de costuri este condiții de muncă foarte nocive. Susțin pe deplin acest proiect de lege.
Denis greșești. Pentru cine lucrați?
Denis și de ce el însuși nu se poate așeza pentru un volan și încearcă după toate cu un bătrân totul pare ușor să se uite la o pensie înainte de a merge
Cred că acest lucru este corect și meritat, singurul lucru este că nu se spune nimic despre cât timp este nevoie să lucrezi ca camioner să te pensionezi înainte de pensionare?
Denis ce fel de nonsens scrie? Șoferii sunt condiții de muncă foarte grele. Și chiar și în rândul camioanelor și chiar mai mult, cred că această inițiativă este cu adevărat importantă.
Este timpul să adopte o lege cu privire la beneficiile de pensionare pentru chauffeurs - Truckers efectua lucrări în afara POSTOYANGO de ședere. Aceasta este o lucrare inovatoare, greoaie și periculoasă! NICIODATĂ NU POATE FI DEMONTATĂ, PIERGEȚI VIGIREUL! DEPENDENȚA MĂRFURILOR, TEHNICĂ ȘI VIAȚA OAMENILOR ÎNTÂLNEAZĂ PE TINE! TREBUIE SĂ FACĂ TOATE MONUMENTUL! Ați servit! EXEMPLU-ECONOMIA PLANTULUI DE ALUMINIU BOGOSLOVSKY ÎN LUMINĂ DE 1990. L-au fost oferite!
În timp ce membrii Duma noastre s-au născut cu această lege - câte șoferi nu vor trăi
Oamenii care lucrează în industria chimică nu beneficiază toți de un avantaj, ci de aici camionari. Cu toți nebunii. Cel care acceptă această lege va fi un IDIOT complet. Cu privire la chimia unor astfel de trimite, să vedem cum funcționează oamenii.
DENIS ați trăit în cabină? De ce sunt dăunători inspectorii DPS? Și lucrăm în măști de gaz? Vă sfătuiesc să luați o lună pentru un volan.
Diniska tu dunce. Cu privire la nocivitatea gestionării transportului, șoferul șoferului de camionetă este al doilea doar pilotului aeronavei pentru pericolul. De regulă, oamenii din această profesie rar supraviețuiesc până la vârsta de 60 de ani.
Olya. Pentru ce motiv este ofensat de camionari?
Sunt pentru adoptare. Însuși am răsuci volanul timp de 33 de ani și nu știu ce este o muncă grea, să nu se ridice
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: