1 Parametrii principali ai macaralei
1.1 Caracteristicile tehnice ale macaralei KS-3577
Macara hidraulică KS-3577 cu o capacitate de încărcare de 12,5 tone, echipată cu un braț telescopic cu suspensie rigidă, a fost produsă din 1988 în uzina de macarale auto Ivanovo.
Macara este montată pe șasiul biaxial al mașinii MAZ-5337 și este proiectată pentru încărcarea și descărcarea și lucrările de construcție și instalare în diferite sectoare ale economiei.
trapezoidală Cerere de susținere a conturului permis să crească pe măsură ce capacitatea maximă a macaralei, iar sarcina în intervalul plecările de lucru, comparativ cu aceeași caracteristică macaralei-CC 3571.
Principalele caracteristici tehnice ale macarale includ :. Capacitate, momentul de sarcină, rază și înălțimea de ridicare cârlig, de ridicare și viteza de coborâre a sarcinii, deplasarea macaralei, deplasarea căruciorului, etc. Payload - masa maximă admisibilă a sarcinii de lucru la care ridicarea macaralei calculată în predeterminată condițiile de funcționare. Caracteristicile de marfă - dependența taxei de la retrogradare. Scară indicele capacității de încărcare trebuie să fie clar vizibile din cabina conducătorului auto. Pentru fiecare marcă de macarale există o caracteristică de încărcare. momentul de sarcină este produsul taxei pe zbor corespunzătoare. Lungimea Boom - distanța de la calcai la centrul axei ansamblului capului de braț. Plecarile cârlig sau un alt organism de ridicare - distanța orizontală dintre pivotul cârligul macaralei pe axa de rotație sau cealaltă axă a corpului de ridicare. Hook înălțime de lucru - distanta de la nivelul de nivel macara pistă sau parcare în centrul gâtului a cârligului este în poziția de funcționare superioară. Track - distanța orizontală dintre axele căii de rulare a macaralei. Baza macaralei - distanța dintre axele verticale ale roților din față și spate. factor de stabilitate Truck - raportul dintre momentul generat în greutate margine de răsturnare a tuturor componentelor macaralei, luând în considerare toate celelalte sarcină (forțele de inerție care apar în timpul pornirii sau frânării mecanismelor de ridicare, rotire, mișcare, vânt). rezistență de sarcină - capacitatea unei macarale de lucru în timp ce rezista încărcărilor exterioare, căutând să-l răstoarne în direcția săgeților. durabilitate proprie - capacitatea de a robinet în stare de repaus pentru a rezista acțiunii de a lua în considerare panta sarcinilor de cale și toate forțele vântului care tind să răstoarne supapa în direcția opusă săgeții. Coeficientul propriu stabilitatea macaralei este definit ca raportul dintre momentul creat de greutatea tuturor părților macaralei, luând în considerare calea prejudecată în direcția de înclinare în raport cu muchia de basculare, în momentul în care sarcina de vânt creat pentru starea nefuncțională macaralei margini relative pendulare.
Luați în considerare indicarea macaralei auto KS-3577. Jib macarale mobile (automobile, pneumatice, crawler) pentru echipamentele de execuție suspensie braț divizat în vane cu suspensie flexibilă, în care brațul este menținut și modifică unghiul de înclinare prin intermediul unor frânghii și valvulelor cu suspensie rigidă în care brațul este menținut și modifică unghiul de înclinare prin mijloace cilindri hidraulici sau mecanisme cu șuruburi. Macara- mobilă îi este atribuit un indice, în majoritatea cazurilor, formate din două litere și patru cifre. Pentru macaraua noastră avem următoarea transcrierea: „KS“ - o autopropulsat macara cu braț, de uz general; prima cifră - o capacitate de ridicare macara, (în acest caz 3, care corespunde 10T capacității de încărcare.) a doua cifră - dispozitiv supapă cale (în acest caz 5, ceea ce indică faptul șasiul unui camion); a treia figură - echipamentul brațului de suspensie execuție (în acest caz 7, ceea ce înseamnă „dur“); a patra cifră este numărul de serie al modelului.
Macara mobilă considerată KC-3575A este echipată cu o transmisie hidraulică și are o capacitate maximă de încărcare de 12,5 tone. Creșterea capacității de încărcare a fost realizată prin utilizarea unui contur de sprijin trapezoidal. Macara este montată pe șasiul MAZ-5337 și este proiectată pentru lucrări de încărcare și descărcare, precum și lucrări de construcție și instalare. O reprezentare schematică a macaralei în cauză este prezentată în figura 1.1.
Figura 1.1 - Mașină macarale KS-3575A pe șasiul ZIL-133GYA
Pompă de acționare 15 purtat de dvigaavtomobilya prin priza de putere 14 montat pe cutia de viteze 13. Pompa include (oprit) pârghie poziționată în cabină și conectat cu decolare putere de tracțiune.
Brațul telescopic constă dintr-o secțiune fixă 5 și una mobilă 1. Extinderea acesteia din urmă la o lungime de 6 m este realizată de cilindrii hidraulici 2 și 3, ale căror tije sunt legate printr-un cuplaj.
Pentru a mări spațiul de fotografiere și înălțimea de ridicare a suspensiei de cârlig, este prevăzută o fălțuță de zăbrele din produse laminate înclinate. Gâsca poate fi transportată pe macara, pentru care este rotită la 180 ° față de poziția de lucru și fixată lângă braț.
Pentru a prelungi brațul, se folosește o inserție de zăbrele, realizată din produse laminate înclinate. Are brațe pentru conectarea la capul secțiunii brațului mobil și la gâscă.
Mecanismul de ridicare a brațului este proiectat să îl deplaseze într-un plan vertical. Este un cilindru hidraulic cu dublă acțiune 4. Fixarea tijei sale în poziția stabilită se realizează printr-o blocare hidraulică.
Troliul de marfă include un motor hidraulic 12, un reductor cilindric cu două trepte de reducere 9, un tambur 10 și o frână curea cu închidere normal 11 cu un întrerupător hidraulic.
Mecanismul de rotație constă dintr-un motor hidraulic 6, un reductor cu două trepte 8, un pantof de frână normal închis 7 cu un întrerupător hidraulic. Pe arborele de ieșire al reductorului există un pinion, care este cuplat cu un inel de angrenaj al cercului de sprijin. Pentru a roti manual porțiunea rotativă a macaralei (cu ajutorul mânerului), arborele pinionului intermediar are la capăt un coamă pătrată 5.
Platforma pivotantă este conectată la cadru printr-un rulment cu role unic și un inel rotativ cu angrenare internă.
Cabina șoferului, instalată pe masa rotundă a macaralei, este acoperită cu plastic decorativ, izolată, are două ferestre care se deschid spre exterior. Este echipat cu un ștergător de parbriz, un ventilator. un corp de iluminat, un parasolar, o cutie pentru trusa de prim ajutor, un buzunar pentru documentare. Cabina este încălzită de încălzitorul O30.
Circuit hidraulic format prin circulația deschisă a fluidului de lucru și combinat cu reglarea turației prin gâtuirea fluidul de lucru își schimbă viteza de rotație a arborelui pompei și volumul de deplasare a ajustabil hidraulic vinciul cu motor de marfă.
În pompa cu piston axial cu acționare hidraulică și motoare hidraulice, se utilizează distribuitoare hidraulice secționale și alte elemente hidraulice unificate.
Echipamentul electric al mașinii și instalația de macara este proiectat pentru tensiune de 24 V și constă din dispozitive de siguranță, de iluminat și de alarmă, precum și de instrumente.
Macara este echipată cu dispozitive și dispozitive care asigură funcționarea sa în siguranță: un limitator de sarcină constând dintr-o unitate de relee, panouri de alarmă și senzori de forță, decolare și lungimea brațului; limitatorul de ridicare și forța de cârlig a suspensiei de cârlig; indici de capacitate de încărcare și de înclinație a macaralei; dispozitivul de semnalizare al zonei de lucru, dispozitivul de avertizare cu privire la apropierea de linia electrică.
Principalele caracteristici tehnice ale macaralei KS-3577 sunt prezentate în tabelul 1.
Tabelul 1 - Specificațiile macaralei KS-3577
Lungimea brațului telescopic, m
cu un singur fișier și un insert
Capacitate maximă de ridicare, t
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: