Am hotărât să curăț complet dezmembrarea etrierilor din față, adică Pistoanele scoate apăsarea pe pedala de frână, apoi curățate și forțat a condus înapoi, și în plus, le-a condus înainte și înapoi pe frână apăsată - out, mâner ciocan spate, a făcut totul pe masina nu este lichidată. A colectat, a pus totul, a început și a început să pompeze - nu pompa, pedala este moale și la care motorul pornește pe colbasit prin apăsarea frecventă a frânei. Simptomele arată ca un vaccum, mai precis o membrană ruptă. Dar, dar o vakkumnika verificare de rutină (nu de lichidare a mașinii de cinci ori pentru a se agită pedala de frână și de a bloca în jos, pentru a obține - este ușor să cadă complet, apoi vakkumnik de lucru) arată că funcționează, atunci ce este poate fi, și cum el ar putea dacă nu am făcut toate manipulările pe un motor fără motor cu etriere. și dacă poate fi din cauza cantității mari de aer din sistem, am introdus pistoane în etriere aproape fără frână.
Da, și vă voi spune imediat unde este scurgeri sau unde nu, nivelul lichidului nu se schimbă.
control de rutina vakkumnika (nu masina de lichidare de cinci ori pentru a se agită pedala de frână și de a bloca în jos, pentru a obține - este ușor să cadă complet, apoi vakkumnik de lucru)
Sunteți sigur că pedala ar trebui să eșueze complet?
Am hotărât să curăț complet dezmembrarea etrierilor din față, adică Pistoanele scoate apăsarea pe pedala de frână, apoi curățate și forțat a condus înapoi, și în plus, le-a condus înainte și înapoi pe frână apăsată - out, mâner ciocan spate, a făcut totul pe masina nu este lichidată. Adunate toate set, el a început și a început să pompa - nu pompa pedala și moale la motorul începe cârnat cu aplicarea frânei frecvente. Simptomele arată ca un vaccum, mai precis o membrană ruptă. Dar, dar o vakkumnika verificare de rutină (nu de lichidare a mașinii de cinci ori pentru a se agită pedala de frână și de a bloca în jos, pentru a obține - este ușor să cadă complet, apoi vakkumnik de lucru) arată că funcționează, atunci ce este poate fi, și cum el ar putea dacă nu am făcut toate manipulările pe un motor fără motor cu etriere. și dacă poate fi din cauza cantității mari de aer din sistem, am introdus pistoane în etriere aproape fără frână.
Da, și vă voi spune imediat unde este scurgeri sau unde nu, nivelul lichidului nu se schimbă.
Onoare, poate veți afla ceva nou.
Vă rugăm să vă autentificați sau să vă înregistrați pentru a vedea textul ascuns
Vă rugăm să vă autentificați sau să vă înregistrați pentru a vedea textul ascuns
30,5K Descărcări:
Trimiteți-le prietenilor: