Mmc pajero club

Din manualul pentru motorina P2

Indicatoare și lămpi de avertizare

Lampa de avertizare a sistemului de frânare.
a) Lampa de control se aprinde dacă:
- se aplică frâna de mână;






- nivelul lichidului de frână este scăzut sau sistemul de amplificare a frânei de vid nu este sigilat;
- circuitul electric al lămpii de control este defect.
b. Dacă lampa de control se aprinde în timpul conducerii, încetiniți viteza, ieșiți din drum și opriți ușor vehiculul. Puteți încetini viteza de frânare al motorului și aplicarea frânei de parcare, dar nu uitați să apăsați pedala de frână pentru a activa luminile de frână pentru a avertiza șoferii cu privire la sistemul de frânare care călătoresc în spatele.
- Verificați eventual frâna de mână. este pornit. Dacă frana de parcare este oprită sau lampa este aprinsă după oprire, a apărut o defecțiune la sistemul de frânare.
- Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
- Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, atunci într-un loc sigur, verificați performanțele de frânare ale vehiculului. Dacă credeți că frânele funcționează încă destul de eficient, apoi conduceți ușor mașina până la cel mai apropiat loc de reparații. Dacă frânele nu funcționează, vehiculul trebuie remorcat sau evacuat pentru reparații.
Atenție: conducerea pe o mașină cu un nivel scăzut de lichid de frână este periculoasă.
- Dacă nivelul lichidului de frână este normal, atunci dispozitivul de amplificare a frânei de vid poate fi ineficient sau circuitul lămpii poate fi defect.

Lampa de avertizare pentru presiunea joasă a uleiului de motor (roșu)
a) Lampa de control se aprinde când cheia este rotită în contactul de aprindere în poziția "ON" și trebuie să se stingă după pornirea motorului.
b) Dacă lampa de control se aprinde în timp ce motorul funcționează, la nivelul normal al uleiului, presiunea uleiului din motor este prea mică. În acest caz, luați drumul într-un loc sigur și opriți imediat motorul.

Lampa de avertizare a nivelului de ulei scăzut al motorului (galben).
a) Lampa de control se aprinde când cheia este rotită în contactul de aprindere în poziția "ON" și trebuie să se stingă după pornirea motorului.
b) Indicatorul luminos se aprinde când nivelul uleiului de motor este sub nivelul minim. Nu este recomandat să conduceți mașina când lampa de control este aprinsă, completați imediat uleiul de motor.






c) Această lampă de avertizare se poate aprinde când vehiculul se află pe o suprafață neuniformă. de exemplu, pe o pantă.

Verificați lămpile "Verificați motorul" (galben).
a) aprinde lampa de control la rotirea cheii în comutatorul de contact „ON“ și ar trebui să po¬gasnut după pornirea motorului.
b) Lampa de control se aprinde când există defecțiuni în sistemul de management al motorului.

Lampă de avertizare pentru carburant redus (galben).
Lampa de control se aprinde când nivelul combustibilului din rezervor se apropie de zero. În funcție de echipamentul mașinii, combustibilul rămas poate fi suficient pentru 40-60 km de drum de-a lungul unui drum bun. Pe pante sau la rotire, lampa de control se poate aprinde din cauza fluctuațiilor combustibilului din rezervor. Atenție: nu conduceți cu un nivel de carburant foarte scăzut în rezervor. Generarea tuturor combustibilului poate deteriora catalizatorul.

Lampa de control a sistemului suplimentar de siguranță pasivă (modele cu sistem SRS).
Lampa de control se aprinde când comutatorul de aprindere este în poziția "ON" sau "ACC". După aproximativ 6 secunde, lampa se stinge. Dacă lampa nu se aprinde sau luminează (clipește) în timp ce conduceți, există defecțiuni la componentele sistemului SRS.

Lampă de control pentru prezența unei uși deschise sau închise.
Lampa este aprinsă până când toate ușile sunt complet închise.

Lampă de control de nivel inferior în rezervorul de spălare.
Dacă arde, adăugați lichidul în rezervor cât mai curând posibil.

Lampa de control a temperaturii uleiului (ATF) în transmisia automată (roșu).
Lampa se aprinde când temperatura uleiului (ATF) din transmisia automată devine prea mare. În mod normal, această lampă se aprinde când cheia este rotită în cheia de contact în poziția "ON" și se stinge după pornirea motorului. Dacă nu se stinge sau se aprinde în timp ce motorul funcționează, coborâți turația motorului și opriți mașina într-un loc sigur. Așezați maneta selectorului de viteză în poziția "P" și lăsați motorul să funcționeze la turația de mers în gol până când pompa se stinge.
Atenție: dacă lampa de control nu se stinge, efectuați un diagnostic și reparații într-un centru specializat.

O lampă de control a lumanarilor накаливания motorul diesel (galben).
Această lampă se aprinde când cheia este rotită în cheia de contact în poziția "ON". Când încălzitoarele sunt încălzite, lampa se stinge, ceea ce indică faptul că motorul poate fi pornit.
Notă:
- În cazul în care motorul este rece, lampa de control arde mult timp.
- Dacă motorul nu pornește în 5 secunde după ce lampa de control se stinge, rotiți comutatorul de aprindere în poziția "LOCK". Apoi reporniți.
- Dacă motorul este cald, lampa de control nu se aprinde, chiar dacă cheia de contact este în poziția "ON".

Lampă de control a prezenței apei în filtrul de combustibil al motorului diesel (galben).
Această lampă se aprinde când cheia este rotită în cheia de contact în poziția "ON" și trebuie să se stingă după pornirea motorului. Dacă arde în timp ce motorul funcționează, acest lucru indică acumularea de apă în filtrul de combustibil. Dacă se întâmplă acest lucru, scoateți apa din filtrul de combustibil.
Atenție: dacă lampa de control nu se stinge, efectuați un diagnostic și reparații într-un centru specializat.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: