Legendarul T-34 - Revizuirea militară

Acest rezervor este cel mai recunoscut simbol al Marelui Război Patriotic. Cel mai bun rezervor din cel de-al doilea război mondial. Una dintre cele mai masive tancuri din lume. Mașina care formează baza armatelor armate ale URSS care au trecut peste tot în Europa.

Ce fel de oameni au condus lupta "treizeci și patru"? Cum și unde ați fost instruiți? Cum arăta lupta "din interior" și care a fost viața de zi cu zi a vieții cotidiene a tancilor sovietici?

Antrenarea cisternelor înainte.

Înainte de război, comandantul-cisternă a fost instruit timp de doi ani. A studiat tot felul de tancuri care erau în Armata Roșie. El a fost învățat să conducă un tanc, trage de tun și terminalul său de arme, având în vedere cunoașterea tactica unui rezervor de luptă. Un specialist larg a ieșit din școală. El a fost nu numai comandantul unui vehicul de luptă, dar a fost în măsură să îndeplinească sarcinile oricărui membru al echipajului.

În treizeci de ani, armata sa bucurat de o mare popularitate în URSS. În primul rând, Armata Roșie, soldații și ofițerii săi, simbolizat puterea unui relativ tânăr de stat sovietic, care la doar câțiva ani a evoluat de la o țară săracă, agrară sfâșiată de război într-o putere industrială în stare să se ridice în picioare pentru ei înșiși. În al doilea rând, ofițerii au fost una dintre cele mai bogate.

De exemplu, școala de aviație instructor, în plus față de conținutul integral al (îmbrăcăminte, prânzuri la cantina, transport, pensiune sau bani pe chirie) au primit salarii foarte mari - aproximativ 700 de ruble (o sticlă de cost cu o schimbare vodca în regiunea de două ruble). În plus față de nativii de țărani în serviciul militar a dat o șansă de a îmbunătăți educația, să stăpânească noua specialitate, de prestigiu.

Alexandru Burtsev, comandantul tancului spune: "Îmi amintesc, după trei ani de serviciu de la armată, au revenit de alți oameni. Râsul de brustură ieșea, iar un om de cultură, bine educat, îmbrăcat perfect, într-o tunica, în pantaloni, cizme, întărit fizic, se întorcea. Ar putea să lucreze cu tehnologie, să supravegheze. Când un serviceman a venit din armată, au fost chemați în acest fel, întregul sat a fost de gând să. Familia era mândră de faptul că a servit în armată, că a devenit o astfel de persoană.

Venind un nou război - un război de motoare - și noi imagini promotionale create. Dacă în douăzeci de ani înapoi în fiecare băiat visat de dame și atacuri de cavalerie, de la sfârșitul anilor treizeci, această imagine romantică a fost expulzat definitiv piloți de luptă și a echipajelor de tancuri. Pilot un luptător sau trage inamicul dintr-un rezervor de pistol - asta e ceea ce este acum visează de mii de copii sovietici. "Băieți, du-te la tancuri! Este onorabil! Du-te, toată țara e sub tine! Și tu - un cal de fier „- expresii care descriu starea de spirit a acelor ani, își amintește un comandant de pluton, locotenent Nikolay Y. Zheleznov.

. și în timpul războiului

Cu toate acestea, în timpul înfrângerilor grele din 1941, Armata Roșie a pierdut practic toate tancurile pe care le avea în raioanele vestice. A fost ucisă și majoritatea tancurilor de personal. Lipsa echipajelor de tancuri ascuțite a devenit evidentă deja în vara anului 1942, când industria evacuată în Ural a început să producă tancuri în volume anterioare.

Liderii țării a înțeles exact ceea ce tancurile petroliere vor juca un rol crucial în campania de 1943, a ordonat fronturi directe lunar în școală rezervor de cel puțin 5000 de cei mai buni oameni inrolat cu formarea a cel puțin șapte clase. Regimentele rezervor de formare, în cazul în care - operatorii instruiți soldaților radio, tunari, mecanici, șoferi și încărcător, cu o lună în fața răsunau 8000 cei mai buni soldați pentru a forma nu mai puțin de trei clase. În plus față de soldații de pe banca școlii, absolvenții ieri ai școlilor secundare, șoferii de tractoare și operatorii combinate au fost îmbarcați.

Cursul de studiu a fost redus la șase luni, iar programul a fost redus la minim. Dar totuși trebuia să lucrez 12 ore pe zi. Practic, am studiat partea materială a rezervorului T-34 - pistă, transmisie, tunuri și mitraliere, o stație radio.

Toate acestea, precum și capacitatea de a repara rezervorul, au fost studiate atât în ​​sălile de clasă, cât și în clasele practice. Dar timpul a fost lipsit de durere. Comandantul plutonului Vasily Bryukhov a reamintit: "Am absolvit școala și am tras trei cochilii și un disc de mitraliere. Este aceasta formare? Ne-am învățat un pic de conducere pe BT-5. Dați-le de bază - de la locul de început, de pe unitatea directă. Au fost clase pe tactici, dar mai ales "tancuri-mersul pe jos". Și numai la sfârșit era o plină de ocupație "plutonul tancului în ofensivă". Asta e tot! Pregătirea la noi a fost foarte slabă. Când am absolvit, șeful școlii a spus: "Ei bine, fiule, înțelegem că ați alunecat rapid prin program. Nu ai cunoștințe solide, dar îți vei termina studiile în luptă.

De la școală până la față

Locuitorii proaspăt coapte s-au dus la fabricile de tancuri din Gorky, Nizhny Tagil, Chelyabinsk și Omsk. În fiecare zi, un batalion de tancuri T-34 a coborât din fiecare dintre aceste fabrici. Tânărul comandant a completat formularul de primire al tancului. După aceea, a primit o pătrundă, o batistă de mătase pentru filtrarea combustibilului, un revolver și o dimensiune a pumnului rezervor, care au fost montate pe bord. Cu toate acestea, tancatorii le purtau adesea cu ei. În acest moment, încheietura sau ceasul de buzunar erau departe de toată lumea.
Membrii obișnuiți ai echipajului au fost instruiți pe cursuri de trei luni în regimentele rezervoarelor de rezervă situate la fabrici. Comandantul a luat cunoștință repede cu echipajul și a făcut un marș de cincizeci de kilometri, care sa încheiat cu împușcăturile de luptă.

După aceea, tancurile au fost încărcate pe platforme, iar trenul le-a grăbit spre vest - spre soartă.

Rezervorul legendar, adoptat în 1940, a fost în multe privințe un design revoluționar. Dar, ca orice model de tranziție, a combinat noutățile și soluțiile forțate. Primele rezervoare au o cutie de viteze învechită. Hohul în rezervor era incredibil, iar interfonul cu rezervorul funcționa dezgustător. Prin urmare, comandantul tancului a pus pur și simplu mecanicul șoferului pe umerii săi și la controlat folosind semnale predeterminate.

În turnul T-34 era doar două. Prin urmare, comandantul tancului a servit ca comandant și armaș. Apropo, comandantul și încărcarea într-un fel, dar ar putea vorbi, dar de cele mai multe ori comunicarea lor, de asemenea, s-au întâmplat gesturi. Comandantul încărcat sub nas ridică pumnul său și deja știe că este necesar să perceapă piercing-ul de armură și răspândirea palme-shrapnel.

Operatorul de radiocomunicații Pyotr Kirichenko își amintește: "Comutarea transmisiei a necesitat eforturi uriașe. Șoferul mecanic va trage pârghia în poziția dorită și va începe să o tragă și o iau și o trag împreună cu ea. Transmisia va mima pentru un timp și apoi va porni. Marșul tancului a constat în întregime din astfel de exerciții. În timpul unui marș lung, șoferul-mecanic a pierdut două sau trei kilograme în greutate: totul a fost epuizat. În plus, din moment ce mâinile sunt ocupate, am luat hârtie, am turnat samosad sau machorka acolo, l-am blocat, l-am fumat și l-am pus în gură. Aceasta era și datoria mea. "

Lupta împotriva T-34 (reconstrucție)

Este nevoie de câteva minute înainte ca atacul să înceapă. La comandantul începe să meargă mâinile înfipte, dinții clatter: "Cum va lupta? Ce este peste deal? Care sunt punctele forte ale germanilor? Voi trăi să vă văd seara? "Operatorul radio rănește nervos pe o bucată de zahăr - întotdeauna îl trage înainte de un atac asupra mâncării. Încărcătorul fumează, tragând adânc pe fum. Țigara în mână îi tremură. Dar aici, în căștile vasului de comandă, semnalul pentru un atac sună. Comandantul comută la comunicarea internă, dar crăparea este astfel încât nimic nu se aude. De aceea, el lovește ușor pe capul mecanicului șoferului, care se află direct sub el - acesta este un semnal condiționat "Forward!". Mașina, care bâjbâi cu motorul, alunecând cu omizi, începe să se miște. Comandantul se uită la periscop - întregul batalion sa mutat în atac.

Frica a dispărut. Nu a fost decât un calcul rece.

Mecanicul conduce masina la o viteza de 25-30 km - un zig-zag, schimband directia la fiecare 50 de metri. Viața echipajului depinde de experiența sa. Este mecanicul care trebuie să evalueze corect terenul, să găsească un adăpost și să nu plaseze un blat pentru armele inamicului. Operatorul radio a acordat radioul la recepție. El are o armă, dar el ar putea urmări numai prin gaura cu degetul arătător, care fulgeră alternativ pământul și cerul - un Krauts fotografiere sperie doar sensul real de ea un pic. Încărcătorul din panoramă urmărește sectorul potrivit. Sarcina sa nu este numai de a arunca cocoși în fund, dar și de a îndruma comandantul spre dreapta la viteza mișcării rezervorului.

Comandantul așteaptă cu nerăbdare și spre stânga, căutând un gol. Umărul drept era fixat pe vârful pistolului, umărul stâng pe armura turnului. Strâns. Mâinile au traversat crucea: stânga - pe mecanismul de ridicare a armei, dreapta - pe mânerul turnului turnului. Aici a prins rezervorul inamicului în panoramă. Mi-am împins piciorul în spatele șoferului - "Stop!" Și tocmai în caz, a strigat în sistemul de interfon: "Scurt!". Încărcarea: "Pierderea armelor!"
Șoferul mecanic alege o parte egală a terenului, oprește mașina, strigă: "Urmări!" Încărcătorul trimite proiectilul. Încercarea de a depăși zgomotul motorului și alunecarea șurubului, arată: "Piercing-ul este pregătit!"
Rezervorul, oprindu-se brusc, încă mai leagă. Acum totul depinde de comandant, de abilitățile sale și de noroc. Un rezervor staționar este un gol gustos pentru inamic! Tensiunea mi-a întărit spatele. Mâna dreaptă rotește mecanismul rotativ al turelei, combinând marcajul de direcționare cu țintă în direcția. Mâna stângă răsucește mecanismul de ridicare a armei, combinând marca în gamă.

"Shot!" - strigă comandantul și apasă pedala pistolului. Vocea lui a fost înecat în hohote de împușcat și zăngănitul porții. Compartimentul de luptă este umplut cu gaze pulverulente, care corodează ochii. Ventilatorul instalat în turn nu are timp să-i scoată din rezervor. Încărcarea suficient de manșon fierbinte abur și printr-o gură de acces se aruncă afară. Fără a aștepta comanda, mecanicul rupe mașina de la locul ei.

Inamicul reușește să facă o lovitură de răzbunare. Dar coaja doar ricochets, lăsând o brazdă pe armura, ca o lingură fierbinte în ulei. O lovitură la rezervor îmi sună în urechi. Ocalin, zburând din armură, mușcă în față, scârțâie pe dinți. Dar bătălia continuă!

T-34 împotriva Tigrilor

T-34 în toate privințele este superior rezervoarelor medii din Germania. Era un rezervor cu manevrabilitate și rapidă, echipat cu un pistol lung de 76 mm și un motor diesel. O caracteristică deosebită a mândriei cisternelor a fost caracteristica distinctivă a armurii înclinate "treizeci de trimestre". Eficacitatea armurii înclinate a fost confirmată și de practica bătăliilor. Majoritatea armelor germane antitanc și tancurile din 1941-42 nu au pătruns în armura din față a rezervorului T-34. Până în 1943, T-34 a devenit principalul vehicul de luptă al armatelor tancilor sovietici, înlocuind învechitele T-26 și BT.

Cu toate acestea, prin 1943 germanii au creat un modernizat vechi de tancuri medii T-IV și a început să producă tankv grele T-V «Panther“ și T-VI «Tiger». Instalat în noile arme cu țeava lungă mașină de calibru 75 și 88 mm, ar putea lovi T-34 la o distanță de 1,5-2 mii de metri, în timp ce arma 76 mm rezervor nostru mediu ar putea lovi „Tiger“ este la numai 500 m și „Panther“ - cu La 800 de metri. Profitând de T-34 în manevrabilitate și tactice trucuri tancurile noastre vin de multe ori victorios de la lupte cu inamic superior tehnologic. Dar era invers.

Dacă rezervorul este deteriorat.

Ei bine, în cazul în care proiectilul a lovit compartimentul motor - rezervorul doar trage de timp și echipajul a reușit să sară. Dacă coaja a străpuns armura turnului sau partea laterală a compartimentului de luptă, atunci fragmentele de armură au rănit cel mai adesea unul dintre membrii echipajului. Rasteksheysya de combustibil ars - și orice speranță în rezervor a rămas numai pentru el însuși, pentru reacția lui, puterea, agilitatea, pentru că stânga fiecare a avut doar superflue două-trei secunde pentru a scăpa.

Și mai rău era cel al cărui rezervor era pur și simplu imobilizat, dar nu ars. Ion Degen, tanc petrolier, a declarat: „Lupta nu este necesară pentru a comanda comandantului să părăsească rezervorul de ardere, mai ales comandantul ar fi fost ucis. Au sărit din rezervor intuitiv. Dar, de exemplu, era imposibil să părăsești rezervorul dacă ai doar o mașină ruptă. Echipajul a fost obligat să tragă din loc până când au fost făcuți ca ceilalți.

Și se întâmplă, de asemenea, ca să părăsească arderea tanchist auto nu lasa nici un lucru mic, uneori chiar haine incomode. Cacă cisternă Constantin spune: „Avem un comandant al uneia dintre companii a fost un locotenent senior al Ceric, un om proeminent. După ce a capturat pradă bogată la stația, iar el purta un bun, haină lungă, română, dar când au fost eliminați, echipajul a reușit să sară, dar este din cauza acestui strat ezitat și a ars. "

Dar, ca și noroc, tancuri a sărit dintr-un rezervor de ardere, se târî în pâlnie și apoi să încerce să se mute în partea din spate.
Survivi în luptă, tancurile "fără cai" au intrat în rezerva batalionului. Dar nu a funcționat mult timp. Reparatorii au reconstruit repede rezervoarele care nu au fost arse. În plus, fabricile au completat în mod constant componente cu echipamente noi. Deci, literalmente, în două sau trei zile, tancatorul a fost inclus în echipajul nou, nefamiliar și pe un nou rezervor au intrat din nou în luptă.

Comandanții sunt întotdeauna mai greu

Chiar mai dificili erau comandanții gurilor și batalioanelor. Cei care s-au luptat până la ultimul rezervor al compusului său. Și asta înseamnă că comandanții au fost transplantați de la un vehicul deteriorat la unul nou, de câteva ori în timpul unei operații sau chiar într-o zi.

Brigada de tancuri "eșalonate" pentru două sau trei săptămâni de lupte ofensive. După aceea, au fost reorganizați. Există, în primul rând, tancurile care au pus la dispoziție echipamentele rămase și numai pe ele însele. Echipa, în ciuda randurilor, a alimentat mașina, a încărcat muniția, a curățat tunul și a reconciliat vederea, a verificat echipamentul și mecanismele rezervorului.

Încărcătorul a curățat carapacele de grăsime - le-a spălat în motorină și apoi sa șters cu cârpe. Șoferul mecanic a reglat mecanismele rezervorului, umplând găleți de combustibil, ulei și apă. Operatorul de shooter-radio și comandantul i-au ajutat - nimeni nu a îndrăznit să muncească murdar. Soarta rezervorului depinde de echipaj, dar viața echipajului era, de asemenea, legată direct de starea și capacitatea de luptă a rezervorului.

A pregătit mașina pentru lupta sau marșul viitoare - acum puteți să vă spălați, să vă radeți, să mâncați și, cel mai important, să dormiți. La urma urmei, rezervorul a fost pentru echipaj nu numai un vehicul de luptă, dar de multe ori o casă.

Cârligul de rezervă a fost fixat la o prelată de la 10 la 10 metri. Ei au echipat tancul pe drum spre față. În același timp, gustări desfăcute. Aceeași pânză servea ca și cisternă și un acoperiș peste cap atunci când nu era posibil să se oprească pentru noapte în case.

În condiții de iarnă, rezervorul a înghețat și a devenit un "frigider" real. Apoi, echipajul a scos un șanț, a împins un rezervor peste el. Sub fundul rezervorului a atârnat o "aragaz tanc", care a fost incalzit cu lemn de foc. Într-o astfel de dugout nu a fost foarte confortabil, dar mult mai cald decât în ​​rezervor sau pe stradă.

Locuința și confortul celor "Treizeci și patru" erau la nivelul minim necesar. Scaunele cisternelor erau rigide și, spre deosebire de tancurile americane, nu aveau cotiere. Cu toate acestea, tancatorii au trebuit uneori să se culce chiar în rezervor - pe jumătate. Sergentul principal, Piotr Kirichenko, un operator radio T-34, își amintește:
"Deși am fost lung și subțire, dar totuși m-am obișnuit să dorm în scaunul meu. Mi-a plăcut chiar: aruncându-vă înapoi, v-ați coborât cizmele astfel încât picioarele să nu înghețe armura și să dormiți. Și după marș este bine să dormim pe o transmisie caldă, acoperită cu prelata. "

A trăit tancurile din Spartan forțate. În ofensivă, nu au avut nici măcar ocazia să spele sau să schimbe hainele. Tankman Grigory Shishkin spune:
"Uneori nu se spală o lună întreagă. Și uneori este în regulă, o dată la zece zile vă veți spăla. Baia a fost făcută așa. În pădure au construit o cabană, au acoperit-o cu lapnik. Pe podea, de asemenea, lapnik. Mai multe echipe s-au adunat. Unul se îneacă, alte tăieturi de lemn, oa treia poartă de apă.

Într-o perioadă de lupte intense, chiar tancuri produse alimentare livrate de multe ori numai la sfârșitul zilei - o dată cu mic dejun și masa de prânz și cină. Dar, în același timp, tancurile erau alimentate cu rații uscate. În plus, echipajul nu a neglijat niciodată posibilitatea de a transporta o cantitate de hrană în rezervor. Apariția acestui stoc a devenit practic singura sursă de existență, care este alimentată de la trofeele de cheltuieli sau cu ajutorul civililor. "Alimentarea rezervoarelor a fost întotdeauna bună. Și, desigur, prăzi de alimente au fost pentru noi o rații suplimentare ... Un rezervor NC mâncat întotdeauna înainte de lupte - și dintr-o dată, vom arde, asa ca ce bine să dispară „- spune Mihail Shister tanc petrolier.

În seara de după bătălie, a fost posibil să beți "o sută de grame". Dar înainte de bătălie un bun comandant ia interzis mereu echipajului să bea alcool. Comandantul echipajului Grigory Shishkin despre această caracteristică a tancurilor: "Principalul lucru, în jurul tuturor băuturilor. Saporii încep: "Hei, negri, ce nu dai?" La început, băieții s-au ofensat și apoi au realizat că încercam pentru ei. După bătălie, la fel de mult cum vrei să bei și înainte de bătălie, în orice caz! Pentru că fiecare minut este prețios, în fiecare secundă. Oopshal - a fost pierdut! "

Ne-am odihnit, ne-am obosit de luptele din trecut - și, aici, tancatorii sunt pregătiți să lupte noi cu adversarul! Și cîte mai multe dintre aceste bătălii s-au desfășurat pe drumul spre Berlin ...

Articole similare

• Rat King "sau modul în care ne prick unul pe altul - revizuire militare

• Soarta strălucitoare a regimentului de convoi - recenzie militară

• Rothschild și complotul împotriva lui Putin - recenzie militară

Trimiteți-le prietenilor: