Know-how, prelegere, inginerie de trafic

Rezumat: Ingineria traficului (TE), rețelele virtuale private, metodele de construcție sunt luate în considerare.

Cu un număr de utilizatori ai rețelei MTS, sunt necesare sarcini de gestionare a traficului. În proiectarea sa, această rețea presupune existența simultană a multor tipuri diferite de fluxuri. Fiecare dintre aceste fluxuri necesită respectarea necondiționată a anumitor parametri de transmisie și permite unele concesii pe de altă parte. Prin urmare, în perioadele de supraîncărcare, rețeaua poate reduce lățimea de bandă pentru un flux, pentru altul - pentru a mări timpul de livrare, iar pentru al treilea, de exemplu, să nu ia în considerare integritatea datelor transmise. Rețeaua multiservice ar trebui să aibă un sistem de gestionare mai complex în comparație cu sistemele tradiționale de gestionare a rețelelor. Ar trebui să asigure furnizarea simultană a diverselor servicii de rețea și transmiterea diferitelor tipuri de trafic pe rețea. Pentru o gestionare eficientă a traficului, trebuie să aveți hardware și software adecvat care să vă permită să furnizați rapid și flexibil orice serviciu utilizatorului.







Ingineria traficului

Termenul Ingineria traficului este înțeleasă ca metode și mecanisme de încărcare echilibrată a tuturor resurselor de rețea prin alegerea rațională a căii de trafic care trece prin rețea. Mecanismul de gestionare a traficului oferă posibilitatea de a stabili o cale explicită pe care vor fi transmise fluxurile de date.

Cu rutarea tradițională, traficul IP este direcționat prin transferul său de la o destinație la alta și urmează calea spre destinație cu cea mai mică valoare agregată a stratului de rețea.

Trebuie remarcat faptul că, dacă există mai multe rute alternative echivalente în rețea, traficul este împărțit între ele, iar încărcătura pe routere și canalele de comunicații este distribuită mai echilibrată. Dar dacă rutele nu sunt complet egale, nu există o distribuție a traficului între ele.

Un alt dezavantaj semnificativ al metodelor tradiționale de rutare a traficului în rețelele IP este că căile sunt alese fără să se țină seama de încărcarea curentă a resurselor de rețea. Dacă calea cea mai scurtă este deja supraîncărcată, atunci pachetele vor fi trimise în continuare pe această cale. Există un defect evident în metodele de alocare a resurselor de rețea - unele dintre ele lucrează cu supraîncărcare, în timp ce altele nu sunt utilizate deloc. Nici o metodă QoS nu poate rezolva această problemă: avem nevoie de mecanisme calitativ diferite. Tehnologia managementului traficului este un mecanism destul de eficient pentru utilizarea resurselor de rețea.

Instrumentul principal pentru selectarea și stabilirea căilor în MSP astăzi este tehnologia MPLS. Aceasta se aplică și dezvoltă conceptul de canale virtuale în rețeaua X.25, Frame Relay si ATM, combina-l cu tehnica de alegere de moduri pe baza informațiilor despre topologia și încărcare a rețelei de curent, obținute prin utilizarea protocoalelor de rutare de rețea IP.

Know-how, prelegere, inginerie de trafic


Fig. 13.1. Graficul graficului

Având un astfel de grafic, precum și parametrii fluxurilor pentru care este necesară determinarea căilor TE. router-ul poate găsi o soluție rațională care satisface, de exemplu, una dintre restricțiile privind utilizarea resurselor de rețea formulate mai sus, asigurând astfel o încărcare echilibrată. Pentru a simplifica sarcina de optimizare, alegerea căilor pentru un anumit set de fire poate fi efectuată la rândul său, în timp ce sarcina totală a fiecărei resurse de rețea este o limitare. Se presupune, în general, că performanța internă a routerului este suficientă (în medie) pentru a deservi orice trafic pe care interfețele routerului îl pot accepta. Prin urmare, doar constantele maxime admise ale factorilor de sarcină ale canalelor de comunicație, care sunt stabilite individual sau au o valoare comună, servesc drept constrângeri. Soluția la problema determinării unui traseu cu constrângeri luate a fost denumită Routing bazată pe Constrângere, iar protocolul OSPF cu extensii corespunzătoare este SPF Constrained. sau CSPF.







Este clar că căutarea modalităților de TE reduce la rândul său calitatea soluției - atunci când toate firele sunt văzute simultan, puteți găsi o descărcare mai rațională a resurselor. În exemplul prezentat în Fig. 13.2. limitarea este factorul maxim de utilizare a resurselor admisibil de 0,65.

Într-o realizare, soluția a fost găsită la prioritizarea fluxurilor 1 -> 2 -> 3. Cale ABC a fost ales pentru primul flux, ca în acest caz, pe de o parte satisface constrângerea (toate resursele de-a lungul traseului - canalele AB, AC și interfețele corespunzătoare a routerelor sunt încărcate la 0.5 / 1.5 = 0.33), iar pe de altă parte are o valoare minimă (65 + 65 = 130). Pentru cel de-al doilea flux, calea A-B-C a fost de asemenea aleasă, deoarece în acest caz constrângerea este satisfăcută - factorul de utilizare rezultat este egal cu (0,5 + 0,4) / 1,5 = 0,6. Al treilea flux este trimis de-a lungul calea A-D-E-C, și încarcă resurse canale A-D, D-E și E-C 0.3 (metoda de calcul măsurătorile de canal a fost descris în capitolul anterior).

Know-how, prelegere, inginerie de trafic


Fig. 13.2. Opțiunile de descărcare a resurselor

Soluția 1 poate fi numită satisfăcătoare, deoarece factorul de utilizare al oricărei resurse din rețea nu depășește 0,6.

Cu toate acestea, există o modalitate mai bună prezentată în opțiunea 2. Aici, fluxurile 2 și 3 au fost îndreptate de-a lungul căii superioare A-B-C, iar fluxul 1 - de-a lungul căii inferioare A-D-E-C. Resursele căii superioare sunt încărcate la 0,46, iar cea inferioară cu 0,5, adică există o încărcare mai uniformă a resurselor, iar factorul maxim de utilizare pentru toate resursele de rețea nu depășește 0,5. Această variantă poate fi obținută luând în considerare simultan toate cele trei fluxuri, ținând cont de restricția min (max Ki) sau atunci când luăm în considerare fluxurile în ordinea 2 -> 3 -> 1.

Cu toate acestea, în echipamentele fabricate astăzi, MPLS TE este utilizat cu o analiză secvențială a fluxurilor. Este mai ușor să se implementeze și să se apropie mai mult de protocoalele standard pentru procedurile OSPF și IS-IS pentru a găsi calea cea mai scurtă pentru o rețea de destinație.

În informații MPLS TE despre a găsit tehnologia un mod rațional este utilizat integral - .. Asta este amintit nu numai primul nod de tranzit este de fapt modul de rutare IP, și totul în între calea de noduri, împreună cu începutul și sfârșitul, adică, rutarea se face pe sursa ... Prin urmare, este suficient să se caute modalități de a trata doar rețelele LSR de frontieră, iar cele interne le furnizează numai informații despre starea actuală a rețelei, care este necesară pentru luarea deciziilor. Această abordare are mai multe avantaje în comparație cu modelul de calea de căutare distribuite care stau la baza standard de protocoale de rutare IP:

  1. vă permite să utilizați soluții "externe" atunci când căile sunt localizate de orice sistem de optimizare a rețelei în modul offline și apoi sunt direcționate în rețea;
  2. fiecare LSR de frontieră poate lucra pe propria sa versiune a algoritmului, în timp ce o căutare distribuit pe toate LSR are nevoie de un algoritm identic, ceea ce face dificil de a construi o rețea cu echipamente de la diferiți producători;
  3. această abordare elimină LSR-urile interne de la locul de muncă în căutarea căilor.

După găsirea căii, indiferent dacă a fost găsită de LSR de frontieră sau de un sistem extern, aceasta trebuie instalată. În acest scop, se utilizează un protocol special de semnalizare în MPLS TE, care știe să distribuie informații despre un traseu explicit pe rețea. Astăzi, MPLS TE definește două astfel de protocoale: RSVP cu extensii TE și CR-LDP (Tabelul 13.1).

Tabelul 13.1. Compararea protocoalelor CR-LDP. RSVP-TE







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: