2. Dacă starea bateriei nu este cunoscută exact, verificați densitatea electrolitului din fiecare celulă. Diferența de 0,040 (sau mai mult) între toate celulele indică pierderea electrolitului sau uzura plăcilor interioare.
3. Dacă diferența dintre densitatea electrolitului în diferite celule este de 0,040 (sau mai mult), bateria trebuie înlocuită. Dacă această diferență este sub 0,040, dar bateria este scăzută, trebuie încărcată așa cum este descris mai jos în această secțiune.
1. În cazurile în care este instalată o baterie sigilată, fără întreținere, alimentarea cu combustibil și verificarea densității electrolitului din fiecare celulă nu sunt posibile. Starea bateriei poate fi verificată numai cu ajutorul unui indicator sau voltmetru adecvat.
2. Bateria Delco fără întreținere este echipată cu un indicator încorporat de încărcare. Indicatorul este situat în peretele superior al carcasei bateriei și gradul de încărcare al bateriei poate fi determinat de culoarea sa. Dacă indicatorul este verde, acumulatorul este încărcat complet. Pe măsură ce acumulatorul se descarcă, indicatorul devine mai întunecat și, eventual, negru, ceea ce înseamnă că bateria trebuie încărcată așa cum este descris mai sus în această secțiune. Dacă indicatorul devine luminos / galben, nivelul electrolitic din baterie este prea scăzut, ceea ce înseamnă că bateria trebuie înlocuită. Nu încercați să încărcați bateria în acest moment sau să porniți motorul de la o sursă externă.
3. Pentru a testa bateria cu un voltmetru, conectați voltmetrul la bornele bateriei. Rezultatele acestei măsurători vor fi corecte numai dacă bateria nu a fost încărcată pentru cele șase ore anterioare. Dacă această situație este încălcată, activați farurile și lăsați-le să funcționeze timp de 30 de secunde. După oprirea farurilor, așteptați 4-5 minute și efectuați o măsurătoare. Toate celelalte circuite electrice trebuie să fie oprite. Asigurați-vă că toate ușile sunt bine închise.
4. Dacă tensiunea măsurată este mai mică de 12,2 volți, acumulatorul este complet descărcat, iar tensiunea de 12,2 - 12,4 volți indică descărcarea sa parțială.
5. Dacă bateria trebuie încărcată, scoateți-o din vehicul (Secțiunea Demontarea și instalarea bateriei) și încărcați-o așa cum este descris în această secțiune.
Următoarele informații sunt furnizate ca un ghid general. Verificați întotdeauna recomandările producătorului înainte de a încărca bateria.
1. Încărcați bateria cu un curent de 3,5 - 4 A. Continuați să încărcați bateria cu acest curent până la creșterea densității electrolitului. După patru ore de la ultima creștere a densității, puteți opri încărcarea bateriei.
2. În mod alternativ, încărcarea unei baterii de 1,5 A se poate face în siguranță în timpul nopții.
3. Nu este recomandată încărcarea prea rapidă, permițând reîncărcarea completă a bateriei timp de 1 până la 2 ore, deoarece aceasta poate cauza deteriorarea gravă a plăcilor acumulatorului datorită supraîncălzirii.
4. Când încărcați bateria, asigurați-vă că temperatura electrolitului nu depășește niciodată 37,8 ° C.
Următoarele informații sunt furnizate ca un ghid general. Verificați întotdeauna recomandările producătorului înainte de a încărca bateria.
1. Încărcarea completă a acestui tip de baterii durează considerabil mai mult (până la trei zile cu o descărcare semnificativă).
2. Pentru încărcare, aveți nevoie de un încărcător care emite o tensiune constantă. Odată conectat, dispozitivul trebuie să fie configurat pentru tensiunea de 13,9 - 14,9 volți la un curent mai mic de 25 A. În această metodă de încărcare, bateria este potrivit pentru utilizarea în trei ore, dând 12,5 volți tensiune. Un astfel de timp de încărcare este realist dacă bateria este descărcată doar parțial, încărcarea completă durează mult mai mult.
3. Dacă bateria este încărcată dintr-o stare complet descărcată (tensiune mai mică de 12,2 volți), încărcați-o în atelier, deoarece acest proces necesită o supraveghere constantă a unui specialist.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: