Intreprindere CranCenter SPb furnizează un serviciu - instalarea de manipulatoare pentru orice șasiu de marfă, proprietate și taxă, importat și intern. Realizăm instalarea CMU pentru autoturisme noi, precum și pentru vehiculele deja în funcțiune.
Există două moduri de a instala macarale:
- în spatele cabinei;
- în partea din spate a mașinii.
Alegerea locației CMU depinde de dorința cumpărătorului, de rezolvarea sarcinilor atribuite companiei, precum și de caracteristicile tehnice ale camionului.
Procesul de instalare a manipulatorului pe șasiul mașinii
- Demontarea preliminară a părților componente ale caroseriei.
Acesta include eliminarea platformei de la bord, a rezervorului de combustibil, a receptoarelor și a bateriilor. - Fabricarea unui sub-cadru.
Instalarea CMU direct pe șasiu a utilajului de transport uzinal nu este permisă de producători din motive de siguranță. Prin urmare, între cadru și manipulator ar trebui să fie o structură suplimentară de oțel - subframe. Este sudat din canale într-un mod special. - Instalarea pompelor COM și hidraulice.
Aceste noduri ar trebui să fie asociate cu modele specifice CMC și șasiu. - Montarea sub-cadrului pe șasiu.
Pentru a proteja împotriva coroziunii, structura este pregătită și acoperită cu o vopsea specială. - Montarea CMU pe subframe utilizând un kit special de montare.
Kit de montare, strict certificat de producătorul manipulatorilor. - Conectarea CMU la circuitele electrice și pneumatice ale mașinii.
Există instalarea și asamblarea elementelor eliminate anterior și conectarea în sistemele autonome auto. - Modificarea și instalarea platformei de la bord.
Dacă CMU este montat în spatele cabinei, este de obicei necesar să tăiați caroseria și părțile laterale ale utilajului de transport uzinal. Ajustarea tehnologică a platformei este cauzată de cerințele Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră, conform căruia înclinația corpului din spatele cadrului mașinii nu trebuie să depășească 1 metru. - Analiza statică și dinamică a CMU instalată.
Acestea constau în verificarea tuturor funcțiilor manipulatorului, a virajelor și a prelungirilor brațului, verificarea stabilității automobilului cu cea mai mare încărcătură a macaralei. Se monitorizează și etanșeitatea conexiunilor și funcționarea sistemelor de siguranță ale CMU.
Etapa finală a instalației de manipulator este pregătirea autorizațiilor pentru organele Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră și Rostechnadzor.
Specialiștii companiei CranCenter SPb îndeplinesc calitativ și calitativ toate etapele de instalare a echipamentelor, garantează fiabilitatea și conformitatea tehnică cu caracteristicile fabricii. Instalarea manipulatorului pe utilajul de transport uzinal vă permite să extindeți în mod semnificativ funcționalitatea mașinii de la bord, precum și să maximizați automatizarea și să simplificați fluxul de lucru al operatorului în timpul încărcării și descărcării echipamentelor.
Instalarea vehiculelor CMU la bord
Camion plat
Isuzu FVR 34
cu cablu CMU
Daehan NC 760+
Masina de bord Hyundai HD 320
cu macaragiu
Palfinger RK 76002S
Vehicul la bord
Ford Cargo 4136
cu macaragiu
Copma 510.3
Vehiculul de la bord
Ford Cargo 2532
cu cablu CMU
Daehan NC 760+
Vehicul de teren Iveco AMT 633944 cu cablu CMU
Unic UR-1504F
Macara montată Hiab XS 144V-3 pe consola din spate a modelului KAMAZ-65117
Vehicul la bord
GAZON Următorul GAZ-C41R33
cu cablu CMU
Daehan NC 330
Masina de la bord Valdai GAZ-331061
cu CMU hidraulic
Fassi M 30A
Vehiculul de la bord
IVECO EuroCargo ML180
cu cablu CMU
Kanglim KS 1256G-II
Cablu de mașină Daehan NC 760+ pe autoturismul MAZ-6312V5
Instalarea CMU pe tractoarele de camioane
Tractor pentru autotrenuri KAMAZ-43114 cu cablu KMU Kanglim KS 1256G-II
și o semi-remorcă NIFAZ
Tractor KAMAZ-65115 cu macarale-manipulator CSS 107 și semiremorcă SZAP-93271
Tractor de teren URAL-44202 cu macara-manipulator
Palfinger PK 18500B
Camion tractor-teren KAMAZ-44108
cu CMU hidraulic
Palfinger PK 18500B
Tractor-tractor KAMAZ-65116
cu CMU Palfinger PK 23500A
și semiremorcă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: