Nissan Pathfinder - SUV japonez de dimensiuni reduse, unul dintre cei mai apropiați concurenți Toyota Prado. Până în prezent, această mașină este în cererea de pe piața secundară, aici și există câteva întrebări cu privire la oportunitatea de a achiziționa acest model, care este nici o garanție. Pe de o parte, din cauza acestei întrețineri a mașinii va fi problematică dacă utilizați serviciul de distribuție scump Nissan. Pe de altă parte, șoferii cu experiență găsesc demnitatea de întreținere a acestui automobil pe cont propriu. Și într-adevăr, pentru mulți se pare. Cel puțin, nu în ciuda construcției laborios, în cazul Nissan Pathfinder sunt fezabile, unele proceduri, cum ar fi înlocuirea uleiului într-o transmisie automată. Să examinăm în detaliu acest articol pe exemplul generației Pathfinder R51.
Periodicitatea schimbării uleiului
Pentru Nissan Pathfinder, se recomandă schimbarea uleiului de transmisie la fiecare 15 mii kilometri, având în vedere condițiile climatice și rutiere dificile din țara noastră. Într-un caz extrem, puteți scurta intervalul de înlocuire chiar mai mult, până la 10 mii kilometri. Aceasta va crește durata de viață a cutiei de viteze și va evita defectarea întregii transmisii.
Cât de mult să umple
Volumul dorit de ulei care trebuie umplut în transmisia automată a Nissan Pathfinder R51 este între 3,5-4,8 litri.
Ce petrol se va potrivi
Nissan recomandă utilizarea numai a lubrifiantului original. De exemplu, în acest caz, puteți sfătui Nissan 5W30. În ceea ce privește filtrul de ulei, cea mai bună opțiune este modelul Nissan 152089F60A.
Schimbați uleiul în transmisia automată a autovehiculului Nissan Pathfinder R51:
- Înainte de a înlocui lichidul, este important să vă asigurați că motorul și cutia de viteze sunt suficient de calde. Faptul este că în starea caldă a uleiului vechi va ieși mult mai mult decât atunci când motorul este răcit
- După ce vă asigurați că motorul este bine încălzit, autovehiculul este instalat în avion, motorul este oprit și selectorul cutiei de viteze este pus în modul de parcare
- Duceți-vă sub masina și sub dopul de golire puneți un recipient, care va lăsa lichidul rezidual
- Slăbiți șurubul de golire (plută), apoi puteți observa procesul de scurgere treptată a lichidului vechi. Aici trebuie să fii atent și să lucrezi cu mănuși, pentru a nu fi ars
- Șurubul de evacuare este înșurubat înapoi cu o forță de 27-33 după ce lichidul a fuzionat complet
- Următoarea etapă este dezmembrarea filtrului de ulei. În timpul acestui proces, rotiți mai întâi volanul spre dreapta până când se oprește - acest lucru este necesar pentru a asigura suficient spațiu în arcul de roată din dreapta
- Ridicăm panoul din plastic al avionului, obținând astfel accesul la filtrul de ulei. Dacă este în stare defectuoasă, va trebui să fie înlocuită. În același timp, puneți o nouă gumă de etanșare
- Următoarea etapă este umplerea unui nou ulei. Înainte de a face acest lucru, asigurați-vă că șurubul de golire și noul filtru sunt în poziție și fixate strâns. Deci, mai întâi trebuie să toarnați 4 litri de ulei, apoi răsuciți dopul de umplere și porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de câteva minute
- Deschideți fișa de golire și reintroduceți din nou uleiul nou umplut. Apoi continuați să reumpleți noul lichid. Ar trebui să fie de aproximativ 4,8 litri, deoarece aproximativ aceeași ar trebui să fie îmbinată în capacitatea tehnică
- După umplerea uleiului, verificați nivelul acestuia, care, dacă este necesar, este necesar să se reîncărcă la marcajul lui Max pe sonda de măsurare. Acest proces de schimbare a uleiului în transmisia automată a Nissan Pathfinder a fost finalizat cu succes.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: