Nu demontați discul de ambreiaj sau înlocuirea pieselor sale, cu excepția uzurii garniturilor de frecare. În cazul în care uzura sau deteriorarea unor părți ale discului condus (excluzând uzura suprafețelor de lucru ale garniturilor de frecare), pierderea de elasticitate a plăcilor de primăvară, deformării discului acționat (în cazul în care nu poate fi îndreptate), înlocuiți noul disc.
În piesele de schimb se livrează un kit special (412-1601954-20 - căptușeală de fricțiune cu nituri), care se utilizează pentru a înlocui căptușeala. Dacă acest set lipsește, găuriți găurile pentru niturile de fixare în noile plăcuțe de frecare.
Înlocuiți plăcuțele de frecare uzate sau grele, în următoarea ordine:
- cu atenție fără a atinge arc placa de foraj disc burghiu Ø 3,4 mm nituri alamă care fixează frecarea garnitură pe un disc de ambreiaj plăci arcuri, șipci și îndepărtați;
- verificați cu atenție plăcile cu arc ale discului acționat și verificați dacă există fisuri, zgârieturi adânci de-a lungul conturului exterior și în apropierea găurilor. Dacă nu există defecte, împingeți discul cu plăcuțe noi de frecare;
- folosind discul acționat ca un conductor, forați douăzeci de găuri noi în noile plăcuțe de frecare, așa cum se arată în Fig. 73;
Fig. 73. Suprapunerea prin frecare a discului de cuplare condus
- se aplică un strat de frecare pe arcul plăcii, astfel încât găurile din placa de primăvară se confruntă cu o latură convexă a tamponului, găurile countersink coincid cu garnitură de fricțiune. Suprafața trebuie așezată astfel încât găurile conturate să fie orientate spre exterior cu un diametru mare (Figura 74);
Fig. 74. Discul de cuplare realizat: 1 - o suprapunere de frecare; 2 - un nituit tubular de fixare a suprapunerilor de frecare; 3 - nit; 4 - o placă de amortizor; 5 - un arc al unui amortizor; 6 - un inel de arc al unui amortizor; 7 - butucul discului antrenat; 8 - un inel de oprire; 9 - inel de frecare; 10 - degetul persistent; 11 - discul acționat; 12 - placă cu arc [dimensiune 7.1-7.6 mm sub sarcină 4215 H (430 kgf)]
- pastă de nituri alamă tubulare 2, astfel încât capetele lor erau situate pe partea exterioară a frecării garnitură 1, și le țintuite ușor cu dornul (Fig. 75) sau la o mașină nituire din partea plăcilor de primăvară, și încep cu nituri incluse în deschideri diametral aranjate. Forma și dimensiunile niturilor sunt prezentate în fig. 7 6;
Fig. 75. Un nituit pentru prinderea niturilor garniturii de fricțiune la sclavul ambreiajului
Fig. 76. Nit de fixare a suprapunerilor de frecare pe un disc de cuplare realizat (un material - o alamă de GOST 1066-75, отжечь)
În maniera descrisă în paragraful anterior, nitul este cel de al doilea dop de frecare. În acest caz, găurile conturate ale unei căptușeli trebuie să coincidă cu găurile nespecificate ale celeilalte;
- După nitul ambelor garnituri de frecare, verificați poziția capetelor de nituri. Acestea trebuie să fie încastrate în raport cu suprafața de lucru a căptușelii cu cel puțin 1,0 mm (dimensiunea "a" din figura 74). În absența aripilor de alamă de producție în fabrică, ele pot fi fabricate în loc, în conformitate cu desenul prezentat în Fig. 76;
- verificați grosimea ansamblului de discuri acționate cu benzile în stare comprimată sub sarcină 4215 H (430 kgf), care trebuie să se situeze între 7,1-7,6 mm. Neparallelismul suprafețelor de lucru ale garniturilor la sarcina specificată nu trebuie să fie mai mare de 0,18 mm;
- verificați fitingul de sfârșit al suprafețelor de lucru ale garniturilor de fricțiune în raport cu orificiul găurite al discului ambreiajului acționat și de așezarea discului pe canelurile arborelui primar al cutiei de viteze.
Pentru a verifica epuizarea capătului, poziționați discul antrenat pe dornul cu crestătură sau pe arborele primar al cutiei de viteze. Rotirea dornul la centrele, fixa indicatorii, picioarele de care, în mod direct sau prin pârghii intermediare în contact cu suprafețele de lucru ale plăcuțelor cu discuri de fricțiune antrenate la extremități. Indicațiile generale ale fiecărui indicator trebuie să fie de 0,6 mm. Dacă banda depășește 0,6 mm, ajustați secțiunea corespunzătoare a discului antrenat cu pârghia furcii și verificați din nou valoarea baterii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: