Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton

Pentru o lungă perioadă de timp nu am îndrăznit să atingeți subiectul restricționării aerului, așa-numita "conductă". Atât de multe "copii sunt rupte" în diferite forumuri pe această temă, și așa-numiți oficiali, de asemenea, nu a făcut clarificări speciale în această chestiune. Opinia lui nu a fost niciodată îndoită, din rațiune trivială - și nu a putut să o scoată din conducta de ramură și nu a îndrăznit să se rupă.







În primul rând, ne vom da seama unde este acest limitator și cum îl împușcăm.

Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton

1. Scoateți gulerul indicat de săgeata roșie.

2. Scoateți duza (circulară în albastru) din carcasa filtrului (înconjurată cu verde).

3. Scoateți limitatorul (încovoiat cu o linie neagră punctată) de pe conducta pe care a fost îmbrăcată conducta de ramificație din punctul 2.

4. Sub conducta ramificată există un tub subțire, care este de asemenea introdus în carcasa filtrului de aer, este necesar să se verifice dacă acesta nu se desprinde în procesul de manipulare.

5. Am pus tubul în poziție, strângeți jugul.

Acesta este aspectul acestui limitator.

Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton

Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton






Apoi, aduc studiul Mecanicii din forumul matizclub.net

Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton

Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton


Măsurătorile au dat următoarele date; Putere maximă cu difuzor 58 CP. la 6100 rpm și un cuplu maxim de 87NM. la 3450 rpm. Putere maximă FĂRĂ DIFUZOR 62 CP la 6100 rpm și un cuplu de 97 N.M. la 3500 rpm. În intervalul de rotații medii, creșterea maximă a puterii fără difuzor este de 6,5 litri. la 3800 rpm și un cuplu de 12 Nm. la 3700 rpm.

Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton

Îndepărtează restrictorul de aer, așa-numitul ton

În grafic, măsurarea cu difuzorul este indicată în albastru (graficul 005), fără difuzor în verde (graficul 015).


Cu privire la compoziția amestecului, dacă se uită la el, o mică diferență este vizibilă după ce rpm este de 4250 rpm, amestecul este puțin mai bogat fără difuzor, dar nu semnificativ.


Concluzie - difuzorul reduce puterea motorului cu 5-6,5 CP. și cuplul la 12 N.M. De asemenea, este clar că un motor ajustat și asamblat de înaltă calitate produce mai multă putere decât indică producătorul. După cum a arătat practica, calitatea motoarelor este plutitoare, motorul este diferit, iar dacă motorul implicat în încercare este echipat cu un arbore cu came reglat, puterea lui poate depăși 70 de litri.

După ce am studiat testele, am hotărât. De îndată ce se încălzește, voi rupe acest limitator :)







Trimiteți-le prietenilor: