Importanța ajustării suspensiei de parapantă, articole

Timp de mulți ani experții au efectuat teste de zbor cu parapanta de certificare, în timpul căruia sa arătat că suspendarea afectează în mare măsură felul în care paragliderul se comportă în aer. Prin urmare, înainte de fiecare zbor este necesar să se ajusteze în mod corespunzător suspendarea aeronavei pentru a anticipa în prealabil comportamentul paragliderului.







Odată ce vrem să notăm că nu va fi posibilă schimbarea înălțimii carabinierilor principali situați deasupra scaunului de așezare. Același lucru se poate spune despre sistemul ABS și compensatorii. Dar ceea ce se poate schimba cu adevărat, deci aceasta este lungimea aderenței pieptului suspensiei, care este ușor de reglat. Lungimea recomandată este indicată de producătorul aeronavei. Și dacă suspendarea dvs. este fabrică, caracteristicile acesteia sunt deja determinate de testele de zbor, atunci nu este nimic de îngrijorat. Dar dacă suspensia se schimba, caracteristicile sale trebuie adaptate la caracteristicile originale. În plus față de lungimea circumferinței, este necesar să se ia în considerare poziția pilotului în suspensie, astfel încât în ​​timpul încercărilor este necesar ca pilotul să se afle în poziție șezândă. Aceasta nu este doar cea mai convenabilă, dar și cea mai sigură poziție. Dacă testele sunt efectuate într-o poziție semi-înclinată, ajustarea necorespunzătoare a suspensiei va duce la riscuri de securitate și la inconvenientele de gestionare.







Când se reglează suspendarea, principalul lucru este să se respecte principiul "mediei de aur". De exemplu, în cazul în care mânerul pieptului este strâns puternic, rezistența la alunecare și rulou va fi bună, dar atunci când sunt pliate există riscul de răsucire și nu puteți lucra cu greutate. Dacă eliberați puternic mânerul pieptului, nu va exista o rezistență la alunecare la parapantă. În plus, stabilitatea spirală a aeronavei se va deteriora în mod semnificativ.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: