Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes

Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes
Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes
Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes

Repararea și diagnosticarea defecțiunilor vehiculelor imobilizate de tip mercedes.

Dacă sistemul de imobilizare Mercedes nu reușește, se observă următoarele simptome: Cheia nu se rotește în încuietori, volanul nu se deblochează, mașina nu pornește.







Dacă acest lucru nu funcționează, trebuie să diagnosticați și să reparați imobilizatorul Mercedes.

Diagnosticarea defecțiunii sistemului immobilizer mercedes este mai ușor de început cu verificarea cheii de contact în sine. Este mai ușor să dai la un loc de reparații decât o mașină.
Cheia de pește Mercedes este destul de vulnerabilă, entarile sale pot fi deteriorate prin cădere,
bateriile sunt distruse în interior, unele date din memoria internă a tastei "zboară" (se șterg) sau apare o defecțiune hardware.
Cheia este verificată pe stand, după care se ia o decizie cu privire la algoritmul ulterior de reparații.

Realizăm diagnosticarea și repararea cheilor Mercedes

Reparați cheia de pește Mercedes.

Dacă, atunci când diagnosticăm cheia, se dovedește că cheia de pește este bună - este corect citit și
trece toate testele, ajungem la concluzia că funcționarea defectuoasă este de natură programată.
În acest caz, întregul sistem de imobilizare trebuie reparat.

Dacă oricare dintre componentele dispozitivului de imobilizare nu reușește, simptomele sunt aceleași - blocarea se oprește,
volanul nu este deblocat, nu există un starter, mașina nu pornește.


În acest caz, toate componentele sistemului de imobilizare - blocarea aprinderii (EIS), blocarea electronică a coloanei de direcție (ESL),
toate cheile de aprindere și unitatea de comandă a motorului.






Defecțiunile sistemului de imobilizare pot fi împărțite în hardware și software. Un eșec hardware este o defalcare a unuia dintre blocurile listate la nivel fizic, adică arde urmele pe tablă.
Defectele software sunt asociate cu distrugerea programului în memoria unuia dintre aceste blocuri.

Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes
Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes
Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes
Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes

Repararea imobilizatorilor Mercedes
Repararea blocatorului de aprindere Mercedes
Repararea cheilor Mercedes
Repararea unităților de gestionare a motorului Mercedes
Repararea MERCEDES EDC16


Repararea imobilizatorilor MERCEDES SPRINTER (START ERROR)


Repararea imobilizatorilor MERCEDES VITO, VIANO
Repararea imobilizatorilor clasa MERCEDES ML, SLK, C, E, S

Simptomele vina pe vehiculele Mercedes clasa imobilizator V (VITO, Viano, SPRINTER) și alte modele este - nu răsuciți demarorul, panoul de bord afișat inscripția - START EROARE.
Această eroare provine din desincronizarea unității de comandă a motorului și a sistemului de imobilizare și este tipică pentru mașinile Mercedes Sprinter și VITO.
În majoritatea cazurilor, această defecțiune poate fi eliminată fără a transporta mașina într-un spital, este suficient să se asigure unitatea de comandă a imobilizatorului, unitatea de comandă a motorului și cheia pentru reparații. Termeni de reparare în decurs de 2 ore.
În cazurile în care aceasta nu este o defecțiune tipică sau este de natură hardware, timpul de reparație de la 1 zi la o săptămână necesită o mașină.

Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes
Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes
Imobilizator Mercedes, cheia cip, pește-cheie, reparație mercedes mercedes

Repararea imobilizatorilor Mercedes VITO
Eroare de reparare EROARE START







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: