GPS-uri cum să găsești o mașină furată

Fiul GPS - ultima șansă de a găsi o mașină furată și ao returna proprietarului. O astfel de oportunitate merită foarte mult. Mult mai scump decât "bug-ul" electronic în sine. Dotarea mașinii cu un asistent de satelit nu este dificilă și ieftină. Luați în considerare soiurile și funcțiile de balize de diferite tipuri.

Tipuri de balize GPS.

Dispozitivele pentru urmărirea locației mașinii dvs. pot fi împărțite în mai multe grupuri:

1. Lucrând complet autonom, fără a necesita comunicarea cu sistemul electric al mașinii și alarma. Dulapuri mici, plasate în locul ascuns al cabinei, cu cea mai simplă și cea mai rapidă instalare. Lucrați timp de doi ani pe o singură baterie.
2. Funcționate de la sursa de alimentare la bord a mașinii - atât dispozitive independente, cât și module opționale pentru alarme auto. Necesită instalarea profesională, dar cu funcții avansate de comunicare cu proprietarul, deoarece acestea nu sunt limitate în ceea ce privește energia prin capacitatea bateriei.
3. Lucrul la abonamentul la serviciile de urmărire și la echipele de răspuns în caz de urgență de către compania de securitate. Un complex de echipamente cu un serviciu larg, dar care necesită o taxă lunară de abonament regulat.

Opțiunea unu. Faruri autonome pe baterii.

Tip extrem de interesant de dispozitive care îndeplinesc pe deplin caracteristicile "gadgetului" modern. Un dispozitiv mic, dimensiunea unei casete de potrivire, în interiorul căreia există un modul de comunicații mobile cu o cartelă SIM și un receptor de navigație GPS, care determină coordonatele. Balizele sunt alimentate de baterii cu litiu - pe un set, farurile lucrează continuu timp de până la doi ani. Pentru a începe să utilizați un astfel de baliză, este suficient să introduceți o baterie înăuntru, o cartelă SIM (prea adesea inclusă în pachet), să completați contul, să închideți carcasa aparatului și să o ascundeți într-un loc greu de ajuns în mașină.

- Cel mai mic preț între alte sisteme GPS.

- Farul autonom nu este conectat la echipamentul electric al mașinii, nu se teme să deconecteze bateria și să nu se descarce atunci când este inactiv.

- baliză autonomă nu necesită cheltuieli de întreținere - doar bani pe cont mobil, care de obicei nu depășește 150 de ruble pe an, pe pachete mici GPRS / 3G-trafic sau SMS (în funcție de modul de operare și de model).

- În unele cazuri este posibilă instalarea farului în mod independent de către proprietarul mașinii fără abilitatea de a lucra cu electronicii și electricieni, fără a recurge la servicii.

- Ca orice dispozitiv care utilizează comunicații celulare, baliza este predispusă la bruiaj, criminali.

- Necesitatea înlocuirii bateriei o dată pe an sau două. Dacă farul este ascuns în siguranță sub căptușeala cabinei (montat de specialiști), aceasta înseamnă că proprietarul va trebui să contacteze din nou instalatorii și să plătească pentru lucrare.

Opțiunea doi. Faruri alimentate de o rețea de bord.

În cazul umplerii interne, aceste dispozitive sunt identice cu cele independente - au, de asemenea, un modul de comunicare celulară cu o cartelă SIM și un receptor GPS. Aceștia se hrănesc din rețeaua de bord a vehiculului și au o baterie, ca o sursă de rezervă atunci când infractorii opresc bateria principală.

Caracteristica principală a balizelor conectate la baliză este un număr nelimitat de ieșiri pentru a comunica cu gazda. Un baliză autonomă cu baterie funcționează timp de doi ani cu o conexiune o dată pe zi, dar după trecerea la un mod alarma (transmiterea constantă a coordonatelor și ascultarea unui microfon), bateria va fi descărcată în câteva zile. Un beacon alimentat de bord vă poate trimite date despre locație cel puțin o dată pe minut, poate construi un traseu pe hartă pentru a monitoriza mașina și a transmite orice altă telemetrie.

Opțional, GPS-baliza poate dota cu ușurință (sau post-echipate ulterior), multe alarme auto - de exemplu, faruri module Pandora NAV-03 și-NAV 04 sunt proiectate pentru a lucra cu sisteme de securitate Pandora seria 39hh, Pandora 5000 semnalizatoarele Seria sunt incluse în mod implicit.

- Conectarea constanta cu masina este primirea unui semnal de alarma imediat si nu in timpul urmatorului apel de comunicare zilnic, ca intr-un far autonom.

- Posibilitatea utilizării unui beacon, ca sistem de securitate suplimentar, dublat, împreună cu semnalizarea principală. Acest lucru dublează problema pentru infractorii care încearcă să fure o mașină.

- Un cost mai mare de instalare decât cel al farurilor autonome.

- Datorită mai mari (decât în ​​balize de sine stătătoare) dimensiuni, precum și firele pentru conectarea la circuite car (aprindere, etc.), farul cu risc o sursă de tensiune ușor mai mare de detectare și neutralizarea infractorilor.

Opțiunea trei. Faruri cu serviciul grupurilor de răspuns.

Un tip interesant, dar foarte ciudat de echipament. Anterior, atunci când tehnologia GPS nu era disponibilă pe toate telefoanele mobile, acest tip de protecție și monitorizare a locației mașinii era cunoscută de termenul "gardian de satelit" - astăzi acest nume este deja depășit, dar este încă folosit.

Funcționează astfel - un număr de companii de securitate implicate în diverse servicii de securitate (protecția personală, transport, facilități, colectarea de date etc.) oferă servicii de monitorizare pentru localizarea autovehiculului prin plecarea unei echipe de intervenție de urgență în caz de urgență. De fapt, principiul este același ca și pentru securitatea privată a apartamentelor - semnezi un contract pentru servicii și instalarea echipamentului, plătești o taxă de abonament, iar în caz de semnal de alarmă, poliția sau o companie privată de securitate vor merge la tine. În această piață nu există atât de multe mărci - de fapt, ele pot fi numărate pe degetele unei mâini. Caesar Satellite, Arkan, Boomerang și câteva altele.

- Coordonatele transmise de far sunt lăsate de echipele de răspuns rapid ale companiei sau de un grup de polițiști de securitate extra-departamentală.

- Instalarea farului de către grupul de ieșire al grupului de răspuns oferă reduceri la asigurarea autovehiculelor în companiile de asigurări de conducere.

- Unele companii folosesc balize, care, în plus față de transmisia de date printr-o rețea de telefonie mobilă, există și o suplimentare de căutare de legătură radio cu rază scurtă de la 433 megahertzi, semnalele care sunt recepționate de către speciale receptoare-locatoare au echipe de răspuns rapid. Dacă paznicii sa dus la coordonatele trimise prin intermediul telefoanelor mobile, dar după ce că infractorii s-au înecat semnal sau mașină a condus în, să zicem, un garaj subteran, în cazul în care sistemul nu vede sateliții, un semnal suplimentar la o frecvență de 433 MHz va ajuta so găsească.

- Costul ridicat al echipamentelor și instalării (de la 9500 de ruble pentru un far simplu, care pentru companiile fără costuri de întreținere 4-6 mii ruble) și de la 600 ruble de rate lunare.

- Echipa de răspuns lasă doar la un apel de la client. Din moment ce baliza nu raportează direct despre furt, proprietarul mașinii poate detecta absența mașinii și după câteva ore (până la o zi) după furtul mașinii.

- Nu este o eficiență prea mare a funcționării sistemului în afara orașelor mari, unde "companiile de satelit" sunt forțate să încheie contracte cu structuri mici de securitate locală.

Alegerea celor care, după primirea semnalului de alarmă și a coordonatelor mașinii, dorește să ia măsuri imediate, fără a pierde timp inutil. Poate că proprietarul unui vehicul furat va trebui să explice poliției de foarte mult timp esența semnalului de baliză și principiul căutării microfonului inclus. Angajații grupului de răspuns imediat al companiei de securitate, căruia îi plătiți o taxă de abonament, sunteți inițial conștienți de situație și veți acționa imediat.

Silentarea farurilor GPS.

Oricare ar fi echipamente de securitate, folosind rețea de telefonie mobilă de date, care nu sunt utilizate pentru a de pe mașină când infractorii includ alături de jammere ei, „merge orb“ tehnica - GSM-alarma devine în imposibilitatea de a trimite proprietarului un SMS deranjant de intruziune în cabina, farul nu poate trimite aveți nevoie de coordonatele mașinii. Cu toate acestea, dacă criminalul a reușit să facă față blocării sistemului de alarmă, a sistemului de imobilizare etc. (dacă au fost deloc), și lăsate cu mașina, farurile oferă o șansă bună să returneze mașina.

Adesea, mașinile după deturnare sunt abandonate "ca să se stabilească" undeva în curtea din spate sau într-un capăt mort. Și marea majoritate a jammerilor portabili, folosiți de teroriști, operează de la acumulatorul încorporat pentru o perioadă foarte scurtă de timp. Foarte rar, infractorii pleacă în cabina abandonului "rănit" al mașinii de blocare a mașinii, alimentat de o baterie extraordinară sau din bateria mașinii în sine. Farul nu oferă o garanție absolută de a găsi o mașină în caz de furt, dar aceasta este o șansă esențială că este nerezonabil să neglijăm. În plus, costul nu este ridicat. Calificarea de teroriști este în creștere de la an la an - protecția trebuie, de asemenea, să evolueze. Prin urmare, orice varianta de urmarire GPS a pozitiei masinii este mai buna decat absenta acesteia.

Instalare.

Conform logicii de zi cu zi, balize simple GPS independente sunt atractive pentru proprietarii de autoturisme posibilitatea de auto-instalare. Potrivit instrucțiunii, utilizarea lor nu necesită nici o abilitate în domeniul electric și electronic - pornită, ascunsă - și totul funcționează. Aceasta, pe de o parte, ajută la salvarea și, pe de altă parte, ridică îndoieli: dacă l-aș ascunde ușor, atunci infractorul o va găsi cu ușurință?

La prima vedere se pare - "ascuns, și totul", dar în practică proprietarul obișnuit al mașinilor se va confrunta cu multe dificultăți. Puneți în buzunar scaunul sau pe raftul din spate și acoperă cu o revistă veche - nu o opțiune. Instalatorii profesioniști montează faruri sub piele a ușilor, sub torpilă, în plăcile rafturilor. Dezasambleze usa - obiceiul nu este ușor, chiar și pe mașină low-end, să nu mai vorbim mai scumpe, al cărui interior este o masă de noduri și electronică. Mai întâi scoate orice panoul ornamental din plastic, există un risc mare de deteriorare, nu numai elemente de fixare (pistoane), dar, de asemenea, urechile, deținătorii acestor aceleași capace. Drept rezultat - lacune, fisuri, sarituri, "greieri", intrebari ale garantarilor oficiali etc.

În plus, atunci când plasați un beacon sub piele, trebuie să asigurați recepția fiabilă a semnalelor de la sateliți. Proprietarul mașinii, care decide să analizeze în mod independent salonul, ar trebui să facă acest lucru de mai multe ori, până când găsește poziția corectă a farului. Specialiștii au, de asemenea, experiență în acest domeniu, toți o primesc pentru prima dată. Prin urmare, majoritatea oamenilor care au o mașină mult mai complicată decât VAZ-Classic preferă să nu se supună experimentelor. Lăsați-l să adauge la costul farului prețul instalării, dar vă permit să obțineți totul de la el, pentru ce este proiectat.

Într-o măsură mai mare, acest lucru se aplică farurilor care primesc energie din rețeaua de bord și, în plus, face parte din sistemul de semnalizare. În astfel de cazuri, nimeni nu dorește deja să economisească bani la instalare - nevoia de abilități și practici este prea evidentă.

Articole similare

• Cazul unei mașini roșii sau de ce mi-am găsit mașina în altă parte

Trimiteți-le prietenilor: