Buna ziua tuturor!
Vă cer sfaturi, în crăpături electronice, nu pot vorbi imediat, nu fumez schemele. prin urmare, solicit sfaturi specifice!
Totul a început acest week-end, masina a fost 2:00, la un unghi (spate Zadran) în ploaie, și anume totul drenat în fața mașinii. Când a așezat în mașină, am început, încălzit, inclusiv Orientul Mijlociu, PTF, muzica, ștergătoare de viteză a început mai întâi mișcarea (a instanței), tras până la alee inclus estevstvenno semnal rândul său, dreapta și dintr-o bubuitură bruscă. iluminează toate ordonat ca atunci când contactul este cuplat atunci când planta mașini și aproape imediat stins și au tras asupra senzorului de bord nu nivelului de ulei suficient, adică Sa dovedit ca si cum am pornit doar aprinderea. masini fara glohla, a lucrat bine, numai stergatoare intermitente a lucrat cu o oprire în mijlocul sticlei. apoi a mers, toate regulile. din nou a fost necesar să se întoarcă, să pornească semnalul de direcție și același gunoi. tabloul de bord se aprinde și se stinge. și apoi se stinge ca atunci când opriți semnalele de semnalizare. Mai mult, semnalele rândul său, nu sunt necesare în jurul valorii de 10 km, totul a mers bine, și după ce nu au existat probleme pe drumul spre parcare. A venit la parcare, beneficiul este acoperit, el a deschis capota, a urcat estevstvenno la cutia neagră (unitate de montare, cutia de siguranțe) și puteți vedea că există în picioare de apă, dar în acest moment dvizhaniya pentru a vedea plecat, deschiderea sive este aproape complet înfundată, am curat bine, cred totul, problema este rezolvată.
Până ieri călătorit a fost normal, doar sa întâmplat atunci când semnalizatoarele sunt aprinse și treapta de marșarier pe tabloul de bord aprinde scurt în sus inscripția „STOP“, și a luat foc în momentul în care semnalele rândul său, sau invers, clipește atât de repede - o fracțiune de secundă.
Ploile ca atare nu a fost, de luni până miercuri, dar ieri a fost o ploaie, masina 8:00 a stat la locul de muncă și, când m-am dus acasă observat din nou, atunci când semnalele rândul său inscripția rapidă clipește „STOP“ pentru a ordonat, iar în cazul în care de mult timp la un semafor cu semnale rândul lor, încorporate din nou întreaga bord a aprins și a ieșit. și nu mai era repetată până la parcarea însăși. Unitatea de asamblare era din nou umedă.
În această dimineață, a venit la parcare, am urcat în mașină, a început, am căldură cu dimensiunile incluse și lăsați cred că încercați povklyuchat poporotniki, la ceea ce nu-i de stabilire, de asemenea, efortul mâinile rychazhek atinge pentru a activa semnalul pornit, și începe din nou rapid „STOP“ pentru a vedea în acest moment incluziune. Hai să torturăm comutatorul din stânga-dreapta și cocoșul. din nou o problemă. tablou de bord aprins din nou, și nu au stins încă nu semnalizatoarelor popereklyuchal, astfel, de asemenea ștergătoarele ei înșiși au lucrat în față, a fost de 2 ori pe sticlă și se fixează în poziție. Am fost la locul de muncă, zăpadă brut a mers, problema se repetă încă o dată după ce a plecat, nu departe de parcare din nou, inclusiv semnale rândul său. Apoi, ajunge la locul de muncă problema nu se repetă, încearcă să aibă semnale rândul său, locul de muncă pentru a juca toate Gud, și anume după ce problema de echitatie iese! Vizionat blocul de montaj într-un cerc exterior, pe tema apei, și a observat că guma de la conectorul (prezentată în foto) totul brut. Vytashil rândul său, releul de semnalizare și a pus în aplicare pot ajuta, dar mă îndoiesc că în cazul în releu.
Eu cer ajutor! Problema care cred că este de la vreme rea, poate fi în acest caz conector sau în releu rândul său, semnale il în blocul de asamblare? Scoateți conectorul dacă este scos și curățat? O altă întrebare este cum să scăpați de apă pe acest conector, să-l împachetați așa cum se poate?
Multumesc tuturor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: