El nu a înțeles dacă a fost unul neclar sau nu. A cumpărat magazinul de la duza 2109 (infectarea 150 p. Standuri, vânzătorii au ridicat prețurile în avans pentru ei, știind răni „dălți“). Încă în zbor a fost achiziționat antigelul SibTrol G12 de 12 litri de origine dubioasă. Compoziția este la fel de scumpă, chiar și GOST este, în general același antigel, doar roșu. Pentru mult timp trebuia să spăl sistemul. El a cumpărat 8 litri de cola înainte de morman și sa urcat în garaj.
Un examen repetat a scos la iveală scurgerea de sub guler. Dar țeava de ramură a fost oricum înlocuită.
Nu este nimic inteligent în legătură cu aceasta: lăsăm autovehiculul să se răcească, astfel încât să nu ne ardem, să deșurubăm dopul radiatorului, blocul și capacul radiatorului. Deoarece nu am încercat să prind tot antigelul și am pierdut literalmente. Pe radiator există un robinet, dar pentru mine este inutil.
După scurgere, a încercat, a tăiat și a instalat conducta de ramificație.
Apoi a închis blocajele și a umplut sistemul cu Cola. Degustarea a arătat că acesta este încă murdar. Pentru spălare, cel mai important lucru este că conține acid ortofosforic. Cola a luat rusul, nu este mai rău decât cel importat.
Pentru a umple întregul sistem, este necesar să ridicați botul (sau fața) la mașină. După pornire și încălzire până la temperatura de lucru, hai să lucrăm. Glu
Cum este apoi umed
și lăsați-o pe timp de noapte, cu atât mai mult a fost prea târziu.
A doua zi am repetat încălzirea și apoi am scurs această băutură fină. Sistemul a fost relativ curat. Ar fi bine să scoateți radiatorul de căldură și casa separat, fierbeți-l într-o cratiță cu suc de lămâie. Scufundată apoi focul. Dar, ca întotdeauna, nu este timp.
După spălarea sistemului cu apă și turnarea antigelului tosol.
.De la plăcut. În Toyota cu un motor de 4A, răcirea totală (!) Este de 5,2 litri. Aceasta nu are un 9 cu 9 litri. Aceasta este într-adevăr o mașină națională.
Pentru a umple sistemul, trebuie să aveți răbdare bună. Mai ales dacă îți place nu am o pâlnie
După ce sa încălzit, a observat că aragazul a fost răcit, iar tubul inferior. Sneak nu a ajutat. A părăsit garajul pe un deal, și-a ridicat muzzle-ul (mașina în mod natural) și voila, aerul a ieșit.
Rezultat: mai există încă o jumătate de conserve de antigel. Cuptorul este foarte cald cu difuzoare. Dar când vă puneți picioarele, pe ieșire (adică lângă radiatorul sobei) vă arde direct degetele.
Apropo de acest tip de antigel pe sobă. Kipit undeva la 130. Voi încerca să îngheț în timpul iernii, pentru că nu îngheață în frigider. Principalul lucru pe care motorul nu îl îngheață.
Ca întotdeauna, toate mașinile bune și calde. Și mai multe gânduri pozitive. Antigelul nu va curge cu ele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: