Da, nu e ceva obișnuit pentru noi, dar am venit dacă ai putea spune așa aproape o mașină).
Datorită faptului că proprietarul nu a vrut restaurează singură injecție, injectorul un alt set prea, deoarece se spune că în cazul în care pauza se va face din nou, nimeni, a decis să meargă într-un mod simplu și a pus CARB Solex 073.
de fapt, a împușcat monografia în sine.
sub el, colectorul obișnuit de colectare a carburatorului. Dar pentru ca Solex să facă o placă de tranziție.
Pentru aceasta, este luată o foaie de aluminiu cu o grosime de 5 mm. Pe carton, în primul rând, el a încorporat distanțierul sub mono-shot de-a lungul cu un distanțier sub Solex. S-a obținut un model, a fost transferat pe o foaie de aluminiu și tăiat distanțierul.
Principalul lucru este să exersăm și să tăiem firul D8 sub carlige pentru carburator, am forat prin distanțier sub carburantul sollex pe mașina de găurit.
Opritoarele din galeria de evacuare VAZ 8X47
În continuare, înșurubăm știfturile de pe filet
Spacer cu știfturi
Apoi, am pus distanțierul sub carburatorul sollex
Spacer Assembly
Apoi puneți totul prin plăcuțele de pe mașină
Carburatorul nou Solex 073
Schema de alimentare cu combustibil
Sensul în instalarea a două tepi și o supapă este standard de la carburatorul Solex, care este pus pe întoarcere.
Combustibilul furnizat de pompă prin tep se duce direct la fluxul de retur și partea de combustibil care este alimentată către carburator este suficientă pentru aceasta. De ieșire din carb, de asemenea, curge prin valva și tee în fluxul de întoarcere. în conformitate cu această schemă, este inutil să modificați sau să modificați capul cilindrului și să puneți o pompă mecanică.
Acesta este modul în care se vede pe mașină.
ieșiți din carb, prin vană, în fluxul de întoarcere.
Mașina derulată funcționează imediat.
Acum voi înlocui comutatorul nativ de comutare cu un corector de vid pentru o aprindere mai corectă.
De asemenea, este instalată tabloul de distribuție de la VAZ. ECU-ul este nativ și cablurile de la monica sunt șterse. Vom face un cablu de aspirație și de gaz, precum și de a cumpăra un carburator "țestoasă" de la Muscovite 2141 pentru a conecta carburatorul cu un filtru nativ.
Fotografie de pregătire
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Spuneți-mi, cu o astfel de schemă de conectare, dacă creierele de la mono shot sunt eliminate, cum va funcționa pompa de benzină? Ce ai făcut ar continua să funcționeze fără creier?
Baieti spune-mi pozh.U Vanni Nissan injecție vechi mono! Nu sunt circuite nu se lipesc! Adică, dacă vă face un plan pentru a pune pucul SOLEX și a pus contactul va funcționa?
Ei bine, de ce nu, bineînțeles, va trebui doar să jucați cu juniorii din carbohidrați și să faceți corect aprinderea.
Atdushi pentru un indiciu, și apoi există un număr par de pe planul în conformitate cu schema de tuburi de vid, dar acolo nu sunt toate sfâșiate
trage în admisie
Lech cel mai interesant a scrie defecțiuni la pornire și, în general, în mișcare am b3 doar 1.6 am pus carb 83 nu pot concura cu pravalami crezut carbohidrati conduce un alt set de gazdă la adevăr nu este nou, dar în 2109 a lucrat fara probleme si cel mai interesant este ei au un contor de timp, se conecteaza Vakoumé nu carbo și la galeria de admisie și continuu șutează unele scurte prostii, eu nu știu ce să fac despre ea va aduce pune 2 temporizator senzor Hall
Oleg va fi fericit! Leh, doar salvezi oameni și mașini)
despre revenirea în carafe sollex, tocmai am primit legătura de întoarcere pe carburator și am forat o gaură de 4mm și totul a lucrat fără tei)))
Mulțumesc, termin doar cablajul pentru comutator acum. Va veni un rambler cu vid, o voi pune înainte)
Am 80 coupe vechi în 1979, când a existat o singură galerie de admisie camera de carbohidrati am fost schimbat și, de asemenea, carb de vase set Peyreleau avionul este cea mai simplă opțiune și, chiar și aprindere electronică de încredere pentru a pune un cod PIN a fost Alex ca întotdeauna bun!
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: