Fabricarea și fabricarea plăcuțelor de frână pentru autoturisme

Producerea plăcuțelor de frână este un proces laborios, care necesită o analiză detaliată, deoarece are unele particularități.

În acest sens, în producție, pantofului sunt impuse cele mai înalte cerințe, deoarece această parte a mașinii este capabilă să asigure un nivel ridicat de siguranță atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.







Se crede că tampoanele sunt vrednice de atenție în comparație cu carburatorul sau bara de protecție, deoarece o frână frântă este cauza principală a unui accident care poate duce la consecințe imprevizibile.

Metoda prin care sunt realizate plăcuțele de frână constă în mai multe etape de bază: producția de încălțăminte și a doua etapă este dezvoltarea masei de frecare.

O atenție deosebită ar trebui acordată fabricării sau mai degrabă a compoziției masei de frecare.

Pentru a crea o componentă cu adevărat de înaltă calitate pentru cea mai importantă parte a mașinii, în momentul transformării materialelor sunt folosite aproximativ 20 de ingrediente organice și minerale.

În același timp, este foarte important ca stratul de fricțiune să îndeplinească cerințe clar definite. Acestea includ.

  • curățenia de mediu, care ar trebui să fie obligatorie, în caz contrar funcționarea vehiculului poate fi în siguranță, dar este puțin probabil să fie în concordanță cu siguranța mediului;
  • absența indicatoarelor de vibrație în timpul frânării. Acest indicator trebuie respectat, deoarece prezența vibrațiilor poate duce la consecințe care ar putea duce la defectarea altor componente ale autovehiculelor;
  • Indicele ridicat al rezistenței la uzură. Pantoful trebuie să fie de înaltă calitate și să nu aibă o rezistență scăzută la uzură, deoarece este constant expus la impact și abraziune, ceea ce poate duce la defectarea frânelor;
  • indicele de frecare trebuie să fie stabil;
  • indicatorii calităților de amortizare trebuie, de asemenea, să fie mari;
  • Pads trebuie să reziste la viteze ridicate de viteză și temperatură.

Producătorii care fabrică plăcuțe de frână de înaltă calitate pentru frâne cu mare responsabilitate se referă la producția de astfel de componente auto. De aceea, au propriile lor laboratoare de cercetare, în care se face o selecție aprofundată de materiale, precum și o prelucrare aprofundată.

După această lucrare se efectuează teste speciale. Aceste teste sunt necesare pentru a investiga tampoane pe detectarea defectelor, care, la rândul său, se poate manifesta în producția și abuzul asupra procesului. Dezvoltarea în continuare a recomandărilor privind repararea mașinii necesare pentru a corecta rezultatul unei funcționări incorecte a unui detaliu este cheltuită.

Merită menționat faptul că fiecare producător utilizează reteta proprie pentru a face amestecul.

Este necesar pentru a face un astfel de produs ca o garnitură de fricțiune pe plăcuțele de frână. După ce toate componentele sunt amestecate, amestecul rezultat trebuie să stea în mod necesar aproximativ o zi. Întârzierea este necesară pentru a se asigura că toate reacțiile chimice necesare au loc în amestec.







După ce întregul amestec a fost testat în laborator, acesta este completat în forme speciale, iar apoi procesul de presare are loc. Trebuie notat că presarea se poate face atât la cald, cât și la rece. Presarea la rece este mai avantajoasă deoarece prețul produsului obținut este mai mic, dar productivitatea este mai mare. Cu toate acestea, atunci când se face presare la cald, produsul are proprietăți de performanță mult mai mari.

Procedeul de presare este realizat pe substrat, cu aplicarea obligatorie a adezivului.

Dacă firma utilizează un procedeu cu metoda de presare la rece aplicată, produsele semifinite obținute în procesul de producție sunt plasate într-un cuptor special pentru a realiza sinterizarea finală. Procesul final este etapa de măcinare a suprafeței de lucru și apoi controlul de ieșire, care este obligatoriu într-un astfel de proces ca producția de plăcuțe de frână.

Clasificarea încălțămintei după calitatea fabricației

Ca urmare, se obțin plăcuțe, care sunt clasificate ulterior în funcție de calitate. Primul loc este ocupat de produse care sunt marcate cu OE. O astfel de marcă înseamnă "detalii originale". De obicei, prețul acestor produse este destul de ridicat.

Dar costul este într-adevăr demn de indicatorul său, deoarece astfel de tampoane au crescut rezistența la uzură și o perioadă lungă de utilizare. Cu alte cuvinte, aceste tampoane sunt calitative, fiabile și de lungă durată ca frâne excelente.

Nivelul de mijloc are acele tampoane care au fost fabricate cu unele abateri. În special, producătorul a fabricat produse care permit abateri tehnologice cu un indicator de 5-10%. Acest produs are proprietăți optime și, care este destul de important pentru consumator, la un preț accesibil.

În același timp, acești producători au trecut certificarea necesară și pot furniza indicatori de siguranță bazați pe cerințe. În același timp, acești producători nu pot produce plăcuțe de înaltă calitate și de încredere.

Cum de a alege plăcuțele de frână bine fabricate

Destul de ciudat, dar alegerea tampoanelor din magazin, avem încredere în magazinul în care sunt achiziționate. Pentru un cumpărător care înțelege perfect că există acum un număr mare de companii care fabrică mărfuri contrafăcute sub un nume bine-cunoscut, nu mai rămîne decât să aibă încredere în vânzător orbește.

Cu toate acestea, există unele nuanțe care vor ajuta la distingerea unui fals de original, acordându-le o atenție deosebită. În primul rând, trebuie să acordați atenție următoarelor aspecte:

- pentru ziua de azi, discurile de frână moderne sunt concepute pentru faptul că munca lor ulterioară este realizată în combinație cu pantoful standard.

Acest pantof are niște nuanțe. În special, acesta este un pantof organic. Pentru a le produce, se folosește materialul de umplutură - se utilizează grafit, se utilizează polimerul de fonol-aldehidă ca legătură, în schimb, se utilizează azbest în locul acestei substanțe. Compoziția plăcii include modificatori de fricțiune. Acesta este bronzul sau Kevlarul. În exterior, acest pantof are o culoare neagră cu incluziuni de bronz;

- pe ambalaj este necesar un certificat european de calitate ECE-R90;

- pe piața echipamentelor moderne de autovehicule, există numeroase firme diferite care, spun ei, oferă tampoane de frână de calitate și de încredere. Dar, de fapt, există doar 10 bucăți care oferă plăci de fricțiune cu o calitate OEM;

- Merită să aveți atenție la grosimea plăcii de fricțiune.

Acest indicator nu este standardizat, deoarece pentru fabricant prețul de cost al unui produs constă în costul fricțiunilor. Material. Dacă producătorul face grosimea mai mică, înseamnă că producția va fi mai mică. Cu toate acestea, acest indicator afectează complet durata de viață;

- asigurați-vă că acordați atenție locului unde cumpărați produse pentru mașină. E mai bine dacă e un centru de vânzări.

Determinați calitatea producției de încălțăminte în funcțiune

1. Dacă puneți un pantof nou, vă simțiți disconfortul în răspunsul vehiculului la frânare, atunci acest lucru se datorează compoziției plăcii de fricțiune.

2. Dacă pe suprafața discului pot fi urmărite brazde adânci, aceasta se datorează compoziției tampoane, precum și prin încălcarea regulilor de clipocitul.

3. În cazul în care tampoane începe să scream, atunci cel mai probabil nu aveți produse ecologice. Zgomote, de regulă, înlocuitori sintetici sau azbest.

4. Dacă tamponul nu mai funcționează sau dacă funcționează foarte prost când se ude, înseamnă că mașina are tampoane de cea mai bună calitate.

5. Dacă pe disc apar mici fisuri, acest lucru indică faptul că discurile au supraîncălzit. Retragerea slabă a căldurii este o tampon de calitate scăzută.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: