"De câteva luni șoferul poate obține radiații"
În portul Vladivostok există 49 de mașini care au sosit din Japonia și nu au trecut controlul radiațiilor. Cât de periculoase sunt aceste mașini, într-un interviu cu "Gazeta.ru", a declarat șeful departamentului de energie al Greenpeace Rusia Vladimir Chuprov.
- Vladimir Alekseevici, potrivit oficialilor vamali, radiația gamma în 49 de mașini deținute la postul lui Vladivostok a fost depășită de 2-6 ori. Cât de periculoasă este aceasta?
- Dacă fondul de radiații este depășit de șase ori, puterea radiațiilor este de 6-8 μSv / h pe 1 kg de masă. Limita zonei create de om este de 1 mSv. În consecință, o persoană are nevoie de undeva să călătorească câteva luni pentru a obține expunere la radiații.
- Șoferul nu va mai fi în mașină tot timpul. Cum va obține radiații?
- Praful radioactiv, care este acoperit cu aceste mașini, conține un element de cesiu-137. Este excretat din organism timp de până la 70 de zile.
- Există informații că autovehiculele au depășit, de asemenea, doza de suprafață a radiației beta. Cum poate acest lucru să afecteze pe cei care sunt afară?
- Praful radioactiv poate ajunge pe piele, poate ajunge în plămâni. Aceasta este deja o iradiere internă, nu este ușor să scăpați de ea
- Care va fi gradul de deteriorare a conducătorului auto care operează o mașină "contaminată"?
- Deoarece dozele de expunere vor fi mici, nu vor exista urme vizibile cum ar fi "bronzarea nucleară", detașarea cutanată sau pierderea părului. Cu toate acestea, riscul de cancer creste uneori. Poate fi organe interne, pielea - în funcție de ce parte a corpului a fost mai afectată. Și, bineînțeles, o deteriorare generală a sănătății.
- Este posibilă curățarea vehiculelor contaminate?
- Da, dar este destul de scump.
- Care este procedura?
- Masina trece printr-un jet foarte puternic de apă. Așa că am curățat metalele radioactive de la Cernobîl. Singura întrebare este unde să punem această apă "murdară".
- Autoritățile japoneze susțin că toate mașinile sunt supuse verificării. Cum au murdărit aceste mașini?
"Ar putea fi ploaia sau ceața, sau vântul care a suflat dintr-o zonă infectată".
- Și de unde ar putea veni acest partid?
- Probabil, sunt niște stagiari particulari. Persoanele juridice, în situația actuală, monitorizează strict controlul.
- Unii dealeri de astăzi sunt înzestrați cu dozimetre pentru a arăta clienților cu privire la "curățenia" mașinilor vândute. Cât de justificată este această măsură?
- Nu există o mare nevoie de acest lucru, deoarece autoturismele noi sunt importate în containere, iar autoturismele second-hand sunt utilizate în principal pentru feriboturi de marfă-vagon de tip deschis și sunt mai deschise la influențe externe.
- Japonia produce nu numai mașini, ci și componente, electronice, chiar îmbrăcăminte. De ce hype-ul este în jurul mașinilor?
- Nu pot spune cât de mult aceste industrii din industria japoneză sunt furnizate de experți. Există o astfel de problemă. Dacă aveți o sursă de radiații radioactive în computerul dvs., nu veți avea nimic bun în el. Trebuie să verificați totul.
- După părerea dvs., ce ar trebui să faceți mai departe cu aceste mașini?
"Cred că este mult mai profitabil din punct de vedere economic să-i trimiți înapoi în Japonia". La urma urmei, nu toate mașinile care merg de acolo sunt infectate. Prin urmare, este posibil să se importe normal. Aici lăsați și importați.
Articole similare
-
Dragă profesie de ce, în Japonia, cred că un jurnalist este aproape întotdeauna drept
-
Controlul vamal în Mongolia - vamă Mongoliană, mărfuri, valoare, calculator
Trimiteți-le prietenilor: