Discuri forjate

Secretele de producție și funcționare a discurilor ștanțate

Discuri forjate

Discurile ștampilate sunt pretențioase în funcționare și sunt suficient de puternice. Designul lor este simplu: mucegaiul din fabrică lovește marginea și cercul, apoi sunt sudate una de cealaltă. Asigurați aceste discuri din plăci de oțel directe, astfel încât acestea nu vor primi nici pumni, nici o deformare - din metal rezistent pentru a rezista la sarcini grele.







Astăzi este cea mai ieftină și cea mai comună mașină de disc

Dacă discul este în continuare îndoit, este ușor să îl îndreptați. Acest lucru se poate face independent printr-un ciocan convențional sau se poate contacta un atelier unde există un dispozitiv special. Discurile ștanțate au o rezistență foarte mare la uzură. Pentru a evita coroziunea, suprafața discurilor finite este acoperită cu smalț, crom, acoperire cu electroforeză sau cu un strat special de pulbere. Există, de asemenea, tehnologii pentru realizarea discurilor ștanțate prin adăugarea de magneziu, care asigură rezistență la coroziune.

Istoria discurilor ștanțate

Istoria discurilor ștampilate are mai mult de o sută de ani. Au început să fie făcute pentru primele roți cu anvelope de cauciuc încă de la începutul secolului al XX-lea, când oamenii au decis să renunțe la spițele lor în favoarea anvelopelor și a discurilor.

La un moment dat discurile fabricate în Rusia erau chiar instalate pe autovehicule fabricate în Japonia

Astăzi este cea mai ieftină și cea mai comună mașină de disc. Acestea sunt completate cu multe mașini de serie în întreaga lume. La un moment dat, discurile ștanțate fabricate în Rusia erau instalate chiar și pe automobile fabricate în Japonia. Problema este că avem tehnologii de conversie foarte bine dezvoltate, când industria de apărare se reface pentru a lucra în scopuri pașnice. Produsele fabricate în acest mod au o calitate foarte bună. În același timp, prețul de cost al discurilor presate este extrem de scăzut.







Pro și contra discurilor presate

Unul dintre avantajele discurilor ștanțate este plasticitatea lor. Atunci când sunt lovite într-o gaură sau când sunt lovite, de obicei nu se împart, nu se sfărâmă și nu se izbucnesc, ci doar se îndoaie. Anvelopele și suspendarea în acest caz nu suferă; După recuperare, discul arată mai înainte și poate dura foarte mult timp. De asemenea, discurile ștanțate sunt perfect potrivite pentru mașinile de uz casnic.

Cel mai mare dezavantaj al discurilor ștanțate este greutatea lor, ceea ce afectează dinamica mașinii. Un disc greu, ca un volant imens, este dificil de început și la fel de greu de oprit. Mașina accelerează mai încet și nu reacționează atât de bine la frânare. Greutatea nesfârșită a mașinii este în creștere - masa totului sub suspensie (roțile, elementele sistemului de frânare și piesele și piesele). Din această cauză, suspensia funcționează mai rău, mișcarea devine mai puțin confortabilă. De asemenea, greutatea mare a discurilor crește consumul de combustibil.

Dezavantajele discurilor ștanțate sunt aspectul lor neatractiv. Toți aceștia privesc cam la fel și nu-i plac deloc șoferii. Dar, pe de altă parte, proprietarul poate să nu vă faceți griji că mașina va detecta „desculț“ într-o zi - furtul acestor unități nu sunt fixe. Și pentru a îmbunătăți calitățile estetice, puteți instala capace de plastic pe discuri care imită turnarea.

Un alt dezavantaj este slaba colorare a discurilor ștanțate, ceea ce duce la apariția ruginei. La achiziționare este necesar să studiezi cu atenție un disc pentru absența zgârieturilor, să te uiți dacă vopseaua a fost decojită. Cel mai bine este să alegeți modele acoperite cu smalț pudră: este de obicei alb strălucitor. Este pulverizat sub influența stresului electric. Astfel de vopsea acoperă dens suprafața metalică a discului și în timpul funcționării nu permite penetrarea umidității. În plus, emailul pulbere durează mult timp și protejează discurile în sarea de iarnă și alți reactivi. Discurile care nu au fost tratate cu vopsea anticorozivă trebuie să fie vopsite în fiecare an - atunci vor dura o lungă perioadă de timp.

Următorul minus - discurile trebuie spălate în mod regulat, în special în toamnă și iarna, când pe drumuri există mult zăpadă și murdărie. În caz contrar, în timpul deplasării în habitaclu se va produce un zgomot exterior, vibrații ale caroseriei și ale cârmei. Nu în favoarea discurilor ștampilate este și faptul că capacele de protecție de multe ori zboară sau explodează.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: