Detectoare radar

Detector de radar - un receptor dispozitiv electronic - un compact cu o singură piesă sau un dispozitiv electronic separat de cântărire 1-200 g, care captează semnale radio sau fascicule laser emise de traficul radar și avertizează șoferul. Semnalul de alertă poate fi sonor (beep de intensitate diferită) sau lumină (un lanț de diode și pe afișajul LCD).







Pe piața rusă există o mare selecție de mărci și modele de detectoare radar. Există modele cu busolă și cu funcții de voce, cu o varietate de tipuri de afișaje (LCD, matrice etc.) și care funcționează pe panouri solare.

Detectorul de radar este conectat printr-o brichetă și este montat pe torpile din fața parbrizului.

Prin proiectare, detectorii radar sunt împărțiți în dispozitive de detectare directă și superheterodyne. Primul este un receptor tunat pentru captarea frecvențelor emise de radar.

În dispozitivele de superheterodin instalate de-al doilea tip care generează aceeași frecvență ca și traficul radar emise, care sunt comparate cu exteriorul de intrare. Dacă există o coincidență, este dat un avertisment.

Detectoarele de radar marca Beltronics sunt respectate universal de experți și de fani. Whistler și Cobra. Aceștia sunt cei mai vechi producători, ale căror mărci au devenit aproape comune. De asemenea, detectoarele radar Sho-me s-au dovedit și au devenit populare. Crunch. Star. Stinger. LKT.

Pentru măsurarea vitezei radarului poliției rutiere primește o lumină reflectată de întoarcere din mașină, și detector radar - directa, asa ca detector de radar detecteaza radarul de trafic înainte de a fixează viteza mașinii.

Detectorul radar poate detecta radarul activ al poliției rutiere în condiții bune de teren și de vreme, la o distanță de până la 5 km. Distanța maximă de citiri radar stabile ale STSI este de aproximativ 600 m.

X (Beltronics Vector 955, Cobra RU 750, Crunch 216B) - această frecvență a fost inițial utilizat în echipamente radar, și pe aceasta, au fost multe radare de trafic externe și interne, dintre care cele mai populare „Bariera“, „Falcon“, et al. în prezent, frecvența de moral și depășite tehnic, deoarece măsurătorile insuficient precise retrase treptat de uz general, dar nu a fost încă găsit. Semnalele din gama X emit multe aparate industriale și de uz casnic, de exemplu, feluri de mâncare prin satelit.

Ka (LKT RD-10, Whistler XTR-330, Crunch 2110) - cea mai nouă gamă americană pentru radarul rutier de poliție. Este popular în SUA și în multe țări europene. Această gamă este rar utilizată în Rusia și țările CSI. În această gamă de frecvențe, Rusia operează unele echipamente de măsurare a radioului și echipament armat, în buget și dispozitive de dimensiuni medii din această gamă există adesea alarme false.

Ku (Beltronics RX65, Cobra XRS 9545, Whistler XTR-555) - gama europeană, este utilizat pe scară largă în țările europene, Ucraina, Belarus. Ultra X / Ultra K, POR sunt certificate în modurile US și RF pentru primirea contoarelor de viteză puls. Acesta este un domeniu de operare rar.

Aproape toți detectorii radar moderni au senzori încorporați pentru a primi raza laser. Instrumentele cu o gamă laser nu le plac obstacolele sub formă de precipitații, ceață etc.







Tipuri de detectori radar pentru preț

Costul de până la 4 tone.

Reprezentanții tipici sunt detectoarele de radare ale producătorilor coreeni sub marca Crunch și un producător chinez sub marca Star.

Cei mai buni din punct de vedere al gamei și funcționalității suplimentare - Crunch. și calitatea recunoașterii și fiabilității - Star.

Acestea sunt cele mai scumpe detectori de radar (de peste 12 tp), care sunt aproape de limita teoretică a capacităților detectoarelor radar. Ele sunt în fruntea vitezei de dezvoltare a sistemelor de urmărire a pulsurilor. De obicei, ei știu cum să recunoască toate gamele.

Detectorul de radar ar trebui să aibă vizibilitate directă pe șosea și șoferul nu ar trebui să fie distras de pe drum pentru a privi detectorul radar.

Corpul și părțile interioare pot interfera cu semnalele radar și laser, deci nu puneți detectorul radar departe.

Cu cat mai mare detector de radar, cu atât mai mult antena primește un semnal radio, ci prin setarea detector de radar în partea de jos a parbrizului, oferă o mai mare probabilitate de a primi un semnal de laser, deoarece Laserul este îndreptat, de obicei, spre placa de înmatriculare sau spre far, ca suprafață cea mai reflectorizantă.

Instalați un detector de radar în partea superioară a sticlei este recomandată în cazul în care în zona de IP și cu laser la partea de jos, nu se aplică în cazul în care acestea sunt utilizate, sau dacă conduci cea mai mare parte în oraș și atârnând cablul de alimentare te oprește.

Unele semnale radio detector radar poate lua pentru emisiile de radar, și astfel înșelă conducătorului auto. Interferențele pot crea senzori automatici de ușă, contoare de autovehicule la benzinării, bariere automate, turnuri de înaltă tensiune etc.

În prezent, aproape toți detectorii de radare au tehnologii diferite pentru mascarea de la interferențe.

Selectivitatea vă permite să lăsați semnale care nu aparțin radarului.

În orașele industriale există multe surse de interferență. În modul City, sunt incluse filtre suplimentare, precum și alte măsuri pentru a reduce alarmele false cauzate de sursele de interferență. În modul City 1, sensibilitatea în banda X este redusă. În modul City 2, recepția semnalului în banda X este dezactivată complet.

În modul Route, este asigurată performanța maximă a detectorului radar.

Sticlă atermică - sticlă cu protecție specială împotriva încălzirii - trece slab semnalele radio, blochează semnalul radar. În producerea unor astfel de pahare, o acoperire de oxid de argint este utilizată pentru a reflecta razele solare. Datorită acestui fapt, utilizarea detectoarelor de radar în vehicule echipate cu astfel de ochelari, are anumite limite - trebuie să arate porțiuni de fereastră radiotransparent sau să instalați distanțată (cu posibilitatea de a instala componentele aparatului într-un loc convenabil cu sârmă de alimentare direct de la sistemul electric al vehiculului, eliberând în care priza brichete) detectori radar model. Să identifice o astfel de sticlă este adesea posibil pentru un luciu metalic la exterior, precum și prin prezența de protecție a marginilor în zona oglinzii retrovizoare.

echipamente auto, cum ar fi controlul de croazieră adaptabil, spoturi senzori oarbe care controlează prezența altor vehicule în vecinătatea zonelor periculoase, etc - .. De obicei se lucrează pe frecvențe radar și nu permit utilizarea unui detector de radar.

Detectorul radar poate fi văzut cu ușurință, deoarece dispozitivul este plasat, de obicei, într-un loc vizibil. Detectorul de radar este autorizat prin lege spre deosebire de anti-radar, care distorsionează fasciculul transmis de radarul ofițerului poliției rutiere.

Superheterodyne (care știu cum să genereze semnale radar de poliție de trafic) detectoare de radiații „la“ și la câțiva metri distanță de mașină la problema interferențe radar. În modelele superioare ale detectoarelor cu superheterodynă există o protecție specială împotriva detectării. În țările europene și unele state din SUA pentru a detecta detectoarele de radar în cazul în care acestea sunt interzise de a utiliza, există speciale extrem de sensibile radar-finders care funcționează la o frecvență de 13,000 la 16,000 MHz, numit VG v.1-4, Spectre v.1-4 . Mașina este iradiată cu un detector de direcție radar. Detectorul radar, bazat pe superheterodyna, procesează acest semnal și emite un semnal de ecou în aer. Detectorul de direcție VG sau Spectre detectează acest semnal și indică faptul că există probabil un detector de radar în mașină. Dar, în Rusia, astfel de căutători de direcție nu sunt utilizați.

Detectoarele pentru detectarea directă nu pot fi detectate de la distanță.

Vă rugăm să rețineți că acest site este oferit doar cu scop informativ și în nici un caz nu este o ofertă publică, care este definită de dispozițiile articolului 437 din Codul civil al Federației Ruse!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: