Defecțiuni ale motorului Ural, camioanelor și echipamentelor speciale

Defecțiuni ale motorului Ural, camioanelor și echipamentelor speciale

Autovehicul defect, Ural în funcțiune se exprimă prin: scăderea puterii, combustibil a crescut și consumul de petrol, presiunea scăzută a uleiului și o scădere a cantității de compresie în cilindri, operarea noisiness.







Căderea puterii motorului vehiculului Ural (cu intacte și ajustate Coil) afecteaza calitatile dinamice ale vehiculului: accelerația slabă, alpinism deal de la o treaptă de viteză redusă, a redus viteza maximă.

Caracteristicile tehnice ale masinii contine cantitatea Ural fluxul de combustibil de control care este determinat pe dimensional drum Divizia de asfalt cu un vehicul încărcat la o viteză de 30-40 km / h în treapta de viteză, în cele două direcții opuse pe un tronson de porțiune de drum de 3-5 km.

Depășirea valorii consumului de referință al combustibilului indică o stare tehnică nesatisfăcătoare a motorului (cu alte mecanisme de service ale autovehiculului).

A crescut consumul de ulei în vehicul motor Ural na indică defecțiuni în sistemul de lubrifiere sau uzura excesivă a grupului cilindru-piston și o presiune a uleiului inferior - uzura excesivă a lagărelor arborelui cotit și arborele cu came.







Diminuarea compresiei motorului vehiculului Ural cilindrilor indică uzura inacceptabilă a segmenti sau supape scurgeri. La creșterea uzurii inelelor de piston poate fi evaluată prin apariția de fumigare, la o umplere cu ulei de ventilație a carterului de lucru.

Zgomot motor vehicul Ural verifica ascultare lui ralanti la diferite turații ale motorului, motorul trebuie încălzit la 80-95 ° C. Nu este permis pistoane knock principale și conectarea rulmenti tija, ace de piston, bate angrenaje cu came, roți dințate pompa de ulei.

Dacă aceste defecțiuni nu pot fi eliminate prin restabilirea reglajelor necesare, se recomandă motorului să se demonteze parțial sau complet, înlocuiți componentele defecte și componentele defecte.

Motorul din mașină este scos la adunare cu o transmisie. După deconectarea unității de alimentare de la comunicare cu rama, cabina si penaj este demontat de pe vehicul prin intermediul unui dispozitiv amovibil, atribuit motorului eyebolts, și este instalat pe un cărucior pentru transportul la locul de demontare.

Toate părțile componente ale motorului dezasamblat trebuie spălate bine și inspectate. piese din oțel și fier cu motor trebuie curățat într-o soluție de sodă, cu o concentrație de 1,5-2% cenușă 0.2-0.3% cu adaos de azotat de sodiu (restul - apă) și details- aluminiu soluție 1% de trietanolamină în apă sau curata apa fierbinte. Se recomandă uscarea pieselor spălate cu aer comprimat.

  • Publicarea următoare Repararea angrenajului arborelui cotit și a arborelui cu came
  • Publicarea anterioară Sistemul de evacuare a gazelor din Ural

Citiți și:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: