Înțelegeți cauza alunecării cu genunchiul. Scopul alunecării genunchiului este de a spune pilotului unghiul bicicletei. Pe bicicletele sportive nu se rotește prin rotiri, ele se rotește prin înclinare în direcția de rotație. Această panta este realizată prin contra-rotația volanului și, bineînțeles, prin rotire în ambele direcții. Caracterul giroscopic al roților rotative și prinderea pneurilor permit pilotului să se încline în timpul întoarcerii și să returneze motocicleta în poziția inițială după ce este terminată.
Acceptați poziția corectă a corpului. Pe degetele picioarelor, torsul este înclinat de-a lungul rezervorului, capul este ridicat, mâinile pe brațe într-o poziție relaxată.
Învățați să întrerupeți rotirea la viteze reduse prin rotirea volanului.
Practicati expunerea genunchiului in timpul intoarcerii in aceeasi pozitie. Chiar dacă nu atingeți solul, așezarea genunchiului în aceeași poziție de fiecare dată ar trebui să devină doar un obicei. Această "poziție unică" este importantă de fiecare dată, deoarece atingerea genunchiului este un indicator al unghiului de înclinare. Dacă nu sunteți în poziția corectă, atunci nu veți putea judeca unghiul bicicletei.
Luați câteva fotografii ale dvs. în timp ce conduceți. Dacă există o oportunitate de a invita un fotograf, apoi pe fotografiile pe care le-a făcut puteți vedea cum vă uitați la bicicletă și cât de aproape sunteți la atingere. Veți avea, de asemenea, posibilitatea de a detecta erori în poziția corpului, care sunt incompatibile cu un control sigur și eficient.
- În momentul de față, vă așteptați ca motocicleta să aibă mai multă aderență decât cea pe care o utilizați și dacă nu alunecă sau nu se rupe, veți avea dreptate. Continuați să asimilați abilitățile unghiului și poziției corpului. În general, ideea este să înveți cum să taie colțurile cu înclinația minimă necesară a unei motociclete, folosind poziția corectă a corpului tău.
Fii consistenta. Alunecarea prin genunchi este o indicație a unghiului de înclinare, astfel încât secvența este cheia. Cu cât simțiți mai repede zgârierea foarfecele, cu atât mai încrezător veți fi în stare să înclinați motocicleta. Nu vă concentrați asupra încetinirii motocicletei la minim, și nu înclinați prea mult motocicleta, dacă puterea ambreiajului ușurează.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: