După inspecții opisannyz în prima parte, a trece la spațiul capota, deschide capota si uita-te la motorul, acesta nu ar trebui să fie întregul ruginit, de obicei, în cazul în care Escalade motor ruginit, acesta este stocat în umiditate, cu ansamblul de rezervă în continuare limba rusă poate vylitsya în probleme cu electricianul, și lovind destul de bine rolele și rulmentul generatorului minim, pentru guru-ul pompei și compresorul aerului condiționat maxim. Obyzatelnym zavodki pentru a trage joja de ulei și de a vedea nivelul de ulei, în cazul în care sonda este rândul său, în jurul valorii de uscat și se lasă, această mașină pur și simplu nu este în valoare de cumpărare.
Apoi, vă rugăm să porniți motorul și să asculte cu atenție, asigurați-vă că pentru a verifica motorul pe un cald și rece, frigul va fi pentru a indica modul în care cu role Khan, fierbinte asculta cu atenție sunetul motorului, nu trebuie să existe sunete străine, loviri, clinchetul și etc, în aceste mașini în picioare în formă de motor cu opt cilindri vortek, la fel ca și în avtomobyalh Hamer este un motor de viteză redusă, ceea ce este destul de decent mănâncă unt, el este foarte frică de foame de petrol, iar în cazul în care proprietarul anterior nu a verificat uleiul acesta impactul ar putea foarte rău pe motor, cel puțin sunetul biciul (e) pe o răceală la început sau pe un cald și în mod constant. Și pozzhenye deplasare maximă și radical liber, spune odată ce un perete etanș un astfel de motor va costa nu mai puțin de 150 000, numai înlocuirea în valoare hidraulice 80.000 de piese de schimb, pentru a le înlocuiască ambele capete de îndepărtat.
De asemenea, este de dorit să se măsoare compresia și presiunea uleiului. Atunci când utilizați un ulei rău este de multe ori înfundată pompa de ulei de ulei de receptor, ca o consecință a foametei ulei și toate rezultate, motorul natural nu ar trebui să fumeze.
Mici agitare motorul este în limite normale, astfel încât toată lumea inclusiv noul Escalade din salon, a rezolvat problema prin înlocuirea standard cu cap și bujii fire pentru totdeauna.
Apoi ne uităm la suspensie, iar frânele, discurile trebuie să fie fără margini, nu ca niște valuri, în caz contrar, au lovit 30.000 (plăcuțele de disc în față)
și 24000 (tampoane de disc din spate) În suspendarea tuturor standardelor, asigurați-vă că verificați lagărele huburilor, articulațiilor cu bile și încrucișărilor, jucați în reductoare, butași și distribuiți. Fundul inferior nu ar trebui să fie uscat fără scurgeri, orice scurgere pe această mașină este o mare lovitură.
După aceea mergem la un drum, este necesar să faceți următoarea mișcare, să rotiți roțile până la capăt într-una din laturi și să le dați încet înapoi, dacă auziți un bătut, pregătiți-vă pentru un hitman pe o tăietură.
O lovitură puțin atunci când trecerea este normal, atunci vom verifica următoare, merge la 20 de kilometri pe oră, încetini la 10 ore, CMS, și apăsați ușor gazul, în cazul în care se simte lovitura, check-in razdatku ordine obazatelnom.
Este obligatoriu să te uiți la citirile (pe calculator) privind performanța motorului, precum și după o plimbare dinamică, citirile pentru ACpp și temperatura pompei, cutiile din imprimantă sunt fiabile, dar foarte frică de nivelul scăzut al uleiului.
Voi spune, atunci când cumpărăm această mașină, este cu adevărat mai ieftin să dai bani pentru diagnostic decât în viitor pentru reparații, în acest caz este mai probabil o excepție.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
SHRUZ-balama de viteze unghiulare egale, eu sunt Zbagoen!
Valentine, un arc scăzut pentru o experiență atât de detaliată și, cel mai important, de sensibilă în alegerea unei mașini! A cumpărat deja Tahoe GMT900. Puteți scrie: "Ușor de mișcare a motorului este în conformitate cu norma, astfel încât toate escalade, inclusiv cele noi din cabină, această problemă este rezolvată prin înlocuirea capacele standard și sârmă lumânare cu cele bune." Și ce fel de cabluri bune ați sfătui să le luați pentru a șterge tremuratul? Se va potrivi Granatelli? Care sunt aceste capace standard? Dacă aveți o mică clarificare - nu sunt o specială specială în acest ... Mulțumesc în avans.
capacele sunt sfaturi, nu-mi amintesc pe care să le iau, sunt pe ebe și la forumul cadillas au fost discutate. Și șocul va fi în continuare un motor american dezechilibrat inferior.
Informatii foarte utile! Mulțumesc, Valentine. Chiar poți să spui că te-ai răzgândit puțin de Escalade, în principiu mi-a plăcut mașina și am fost sigur că este, dimpotrivă, foarte simplu și, prin urmare, fiabil și ieftin de operat.
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: