Gazoductul Blue Stream, conducta Sakhalin-2 și alte facilități de înaltă complexitate au fost construite folosind echipamentele fabricate de Promtractor. Producția se află în orașul Cheboksary și produce echipamente grele. Mașinile principale sunt tractoare și buldozere, dar gama include echipamente de fixare a țevilor, destinate utilizării în industria forestieră, excavatoare și role. Calitatea și performanța liniei "Chetra" sunt foarte mari, prin urmare aceste modele sunt considerate pe bună dreptate cele mai bune de acest gen.
Tractorul Chetra T-11
Buldozerul Chetra T-11 este foarte popular printre consumatorii ruși. Doar automobilele străine pot concura cu acestea, cu toate acestea costul lor este mult mai mare decât Chetra T-11. De asemenea, un avantaj îl reprezintă costul redus al întreținerii mașinii.
Sfera de activitate a mașinilor este lucrările de construcție, și anume încărcarea și descărcarea materialelor, transportul acestora pe distanțe scurte (până la 300 m). Aceasta se aplică diferitelor tipuri de deșeuri - construcții sau deșeuri menajere; materiale neferoase și soluri. În plus față de construcții, mașina și-a găsit aplicația în industria petrolului și gazului, ingineria hidraulică, construcția urbană, producția de drumuri și săpături, în minerit.
Caracteristici și beneficii
Condițiile climatice pentru utilizarea modelului Chetra T-11 nu sunt de principiu; În timpul dezvoltării mașinii au fost luate în considerare toate condițiile meteorologice inerente în Rusia. Intervalul de temperatură este de -50 la +50 grade. Baza de proiectare a tehnologiei este un sistem modular, care economisește pe reparații. Un alt avantaj este livrarea rapidă a pieselor de schimb necesare. aproape toate părțile sale sunt produse pe teritoriul Federației Ruse. Acest lucru va economisi timpii de nefuncționare a buldozerului Chera T11.
Principalele caracteristici funcționale ale mașinii sunt permeabilitatea în toate condițiile platformei de lucru și productivitatea în orice condiții și moduri de funcționare. În plus, mașina poate face față cu ușurință sarcinii pe terenul înghețat, deoarece adaptate pentru diferite situații climatice. Certificarea mașinii este în conformitate cu standardele europene.
Caracteristicile și dimensiunile tehnice
Viteza maximă de deplasare a echipamentului greu este destul de mare: 11 km / h când conduceți înainte și 14,4 km / h când conduceți înapoi.
O altă caracteristică a buldozerului Chetra T-11 este consumul de combustibil de 278 g / kW pe oră, care este de 202 grame per cai putere pe oră. În același timp, capacitatea rezervorului de combustibil este de 300 de litri.
Motorul este instalat cu o capacitate de 185 de cai putere (YMZ-236ND-2) sau 187 (Commins QSB 6,7-C204).
Acesta poate fi instalat în trei tipuri:
1. YaMZ-236ND-2 - un motor cu șase cilindri în patru timpi, în formă de V, în formă de V. Produs în Yaroslavl. Este echipat cu răcire cu lichid și are un unghi drept de camber. Acest model al motorului este cel mai popular, iar costul său este mai mic decât restul.
În plus, în motor sunt instalate un termostat și un ventilator pentru a corecta temperatura. De asemenea, pompa de combustibil poate fi reglată pentru a determina timpul de injecție. Pentru răcirea uleiului de motor este instalat un schimbător de căldură lichid-ulei și un complex de purificare a uleiului. Acesta din urmă poate regla viteza de rotație. Toate aceste unități sunt setate să pornească automat când temperatura ajunge la lichidul din sistemul de răcire cu o anumită valoare. Uleiul de transmisie este răcit de un alt schimbător de căldură. Acesta este situat într-o unitate funcțională cu un bloc de radiatoare. Pornirea se face direct prin sistemul electric cu o tensiune de 24 V.
Parametrii importanți ai unității sunt un volum de 11,15 litri și un cuplu de 883 Nm. Diametrul cilindrului este de 13 cm.
2. Comanda QSB 6,7-C204, de asemenea, cu patru curse și șase cilindri cu diametrul de 102 mm. Este echipat cu un turbocompresor cu răcire și răcire cu lichid. Numele unității reflectă numele producătorului american.
Principalele caracteristici ale acestui model sunt:
- filtru de răcire, prevenirea ruginei,
- sistemul de purificare a uleiului,
- un sistem de ventilație cu transmisie cu curele pentru pornirea sa și un schimbător de căldură separat.
Toate cilindrii motorului sunt aranjate într-un rând, motorul are un volum de 6,7 litri. Aceasta este aproape jumătate din modelul precedent. Momentul de răsucire a nanometrilor 938. Costul unui astfel de motor este maxim între cele instalate.
3. Sisu Diesel 74 sunt extrem de rare. Asemenea motoare sunt asamblate în concordanță cu evoluțiile finlandeze din Vladimir.
T11 cabină buldozer
Tapițeria din cabină are o funcție de izolare fonică, iar amortizoarele de cauciuc reduc și nivelul vibrațiilor. Scaunul are, de asemenea, o fundație de izolare prin vibrații. Geamul este dublu, ceea ce lărgește unghiul de vizualizare al operatorului. În plus, cabina are un sistem de încălzire și aer condiționat. Există, de asemenea, un element suplimentar de încălzire.
Chetra T-11. Vedere laterală
Pedala de control Chetra T-11 poate fi fixat în poziția necesară pentru un anumit număr de rotații. Angrenajele sunt comutate cu ajutorul unei pârghii. Comenzile sunt aranjate astfel încât operatorul să se simtă confortabil cu ele.
șasiu
Cutia de viteze include cuplaje într-un mediu de ulei. Ei efectuează funcția de transfer.
Hydrotransformatorul este echipat cu o singură etapă în trei părți, incluzând un reductor. Acesta din urmă conduce, la rândul său, pompele. Conexiunea sa cu cutia de viteze se face printr-un cuplaj, iar poziția sa se află pe puntea din spate. Conexiunea la motor are loc prin intermediul dispozitivului cardanic. O cuplare este, de asemenea, implicată în acest proces.
Pentru a controla frânarea, se folosește frecarea în aer. Ele sunt cuplaje. Lucrează cu ajutorul sistemelor hidraulice. Același principiu se aplică frânei de mână. Răcirea are loc prin intermediul uleiului, iar ajustarea și ajustarea nu sunt necesare pentru întreaga perioadă de funcționare.
Două trepte ale transmisiei de la bord sunt uneltele și uneltele de tip planetar. Dacă este necesar să se repare, este înlocuită destul de simplu prin simpla fixare.
Eforturile mari de tracțiune sunt asigurate prin instalarea unei suspensii semi-rigide. Același lucru este valabil și pentru cuplarea cu baza, reducând influența influențelor mecanice și dinamice. Rolerele sunt lubrifiate o singură dată în fabrică și nu necesită intervenții suplimentare. Roțile de direcție se comportă în același mod. Sigiliile sunt instalate "dublu con".
Componentele de prindere constau din părți separate, care conțin elemente de etanșare pentru a menține nivelul de lubrifiere. Pentru a regla tensiunea, se utilizează o seringă.
Chepenguri Chetra T-11
Performanța tractorului Chetra T-11 este afectată de calitatea controlului și de gradul de permeabilitate al mașinii, ținând seama de capacitatea sa de manevră. Un întreg set de elemente afectează controlabilitatea tehnologiei.
Transmisia Chetra T-11 este alcătuită din mai multe unități: controlere, pompe hidraulice, joystick-uri și motoare hidraulice. Este produs în Germania și livrat direct la fabrică. De asemenea, în transmisie include un reductor și transmisii la bord. Aici, există o ajustare a alimentării cu combustibil, ceea ce face posibilă o cheltuială rațională.
- controlul modului de operare;
- reglarea modului de funcționare al motorului atunci când echipamentul este oprit;
- funcționarea rațională a motorului;
- menținerea diferenței de viteză fără a lua în considerare volumul de lucru al mașinii;
- asigură siguranță în caz de situații neprevăzute;
- Când se deplasează de-a lungul unei linii drepte, o corectează.
atașamente
Ciocanul din spate Chetra T-11
Există două tipuri:
- Pentru slăbirea terenului, se folosesc cuțite cu numărul de dinți 1, 3, 7;
- pentru buldozere, se folosesc halde în formă de haldă, direct sau rotativ cu acțiune mecanică sau hidraulică.
Ripper pe Chetra 11
Costul nou și folosit
Prețul Chetra T-11 este în prezent 4,5 milioane ruble pentru o mașină nouă. Chetra T-11 va costa aproximativ 2,5-4 milioane de ruble (în funcție de anul de lansare)
Printre echipamentele fabricate de ruși se numără buldozerul B12.6020EN, iar cel străin - Liebherr PR 734 L. și Zoomlion ZD160-3.
Articole similare
-
Informații generale și caracteristicile tehnice ale buldozerului
-
Buldozer pe șenile t-170, toate legate de echipamentul special
Trimiteți-le prietenilor: