secțiuni între stațiile cu depozitele principale (indigene) și de întoarcere, care sunt împărțite în căi ferate. o rețea de întreținere a trenurilor cu locomotive.
Lungimea T. p. Depinde de plasarea de depozit fix și circulant. Plasarea corectă a traficului lor de rețea și accelerează locomotivele de rulare. Până în 1935 pe. d. Sistemul balansa URSS T. lung p. (150-200 km sau mai mult) la echipajul de conducere a motorului cuplat. A fost de asemenea o plimbare cu un submeniu și o plimbare cu turul. Într-un sistem de T. lung p. Cifra de afaceri a ajuns la Locomotivelor 15-20 ore. și mai mult că hărțuit brigada și a condus la o creștere a accidentelor și a accidentelor. Acest sistem, introdus de dăunători, a distrus parcul de locomotive. LM Kaganovici, expunând predelschikov și dăunătorilor pe tr-te, ordinul „Îmbunătățirea organizării de utilizare a locomotivelor și a circulației trenurilor“ (№ 183 / D), transferat în 1935 pentru a lucra locomotive Ch. arr. scurt T. n. (60-100 km), cu menținerea brigăzi din structura lor. . Pe scurt T n (60-70 km), echipa poate face o zi pentru trei călătorie completă, adică o călătorie dus-întors pe brigadă, T. 70-90 km lungime n -... 2 5 și excursie t. d. inginerii-Stakhanovists atunci când funcționează la scurt T. p. au cel mai mare efect asupra cifrei de afaceri și kilometraj locomotivelor care aplică plimbare inelar. Fiecare depozit principal în cele mai multe cazuri, deservește două secțiuni T n linie adiacente, uneori - .. Doar un singur T n (în alte puncte și sfârșitul drumului), iar în zhel.-dor. noduri - T. n. toate zonele adiacente de tracțiune. Pentru trecere. locomotive, care au o viteză mare, valoarea câmpului electric crește și în mod normal ajunge la 200-300 km. Puncte de depozitare principală și cifră de afaceri pentru transportul de mărfuri și trecere. Locomotivele coincid întotdeauna, decât economia investițiilor capitale și cel mai bun serviciu de locomotive. Valoarea medie a T n. Un indicator pentru calcule planificate rândul său, locomotivele și echipele de lucru.
Dicționarul feroviar tehnic. - Editura M. de Stat pentru Transporturi Feroviare. NN Vasiliev, ON Isahakyan, NO Roginsky, Ya. B. Smolyansky, VA Sokovici, TS Khachaturov. 1941.
Urmăriți ce "TRACTION SHOULDERS" în alte dicționare:
Locomotiva depou Atkarsk - Roundhouse Atkarsk PM 10 Volga Railroad Fondat 1871 Locație Atkarsk ... Wikipedia
Roundhouse Astrahan - Astrahan PM No. 1 Divizia Volga Railroad Fondat 1909 principala Seria CHME3 locomotiva diesel, 2TE10M, TEP70 Place # 16 ... Wikipedia
Superior (Depot) - Acest termen are alte sensuri, vezi superior. Verkhovoy Nr. PM 28 Divizia Moscova Railway Anul înființării 1870 Principala serie de locomotive Diesel Locomotiva ChME3 ... Wikipedia
Depot Saratov-2 - Depozit de locomotivă Saratov Nr. PM 11 Feroviare Volga Anul înființării 1871 Principala serie de locomotive ... Wikipedia
Locomotiva Depozit Saratov-2 - Depozit locomotivă Saratov Nr. PM 11 Feroviare Volga Anul înființării 1871 Principala serie de locomotive ... Wikipedia
Depozit de locomotivă cu abur Rtishchevo - Depoul de locomotivă Rtishchevo Numărul PM 8 Căile Ferate de Sud-Est Anul înființării 1871 ... Wikipedia
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: