Aspect și diagramă a caracteristicilor de marfă ale macaralei kb-474

Macara mobilă montat pe arc KC-55729. 37

Macara mobilă montat pe arc KC-55730. 38

Macara mobilă montat pe arc KS-55721. 39

Macara mobilă montat pe arc KS-6476. 41

5. CRANE DE CĂLĂTORIE PE TRACK. 42







Macara hidraulică cu autopropulsie КС-4671. 42

Ansamblul de macarale МКГ-25.01Б. 44

Autopropulsată macara pe șenile DEK-251. 45

Autopropulsată macara pe șenile DEK-321. 46

Macara pe șenile pe șenile DEK-631A. 48


INFORMAȚII GENERALE DESPRE CRANE PIETRE

Gruzopodemnyykran - mașină de acțiuni ciclice proiectate pentru ridicarea și deplasarea încărcăturii, a avut loc corpul de ridicare opus. În braț de macara de ridicare a corpului suspendat de un braț sau un cărucior se deplasează de-a lungul brațului. Macarale sunt împărțite în următoarele tipuri :. Towers, rutier, pneumowheel, cale, cale ferată, conducte de stabilire, etc. În funcție de tipul mecanismelor de bază ale robinetelor de acționare se disting de acționare mecanice, electrice, hidraulice și combinate. Caracteristica de încărcare - dependența capacității de ridicare a macaralei de plecarea brațului său. Pentru fiecare marcă de macarale există o caracteristică de încărcare. Lungimea Boom - distanța de la calcai la centrul axei ansamblului capului de braț. Plecarile cârlig sau un alt organism de ridicare - distanța orizontală dintre pivotul cârligul macaralei pe axa de rotație sau cealaltă axă a corpului de ridicare. Înălțimea Hook - distanța de la nivelul de nivel macara pistă sau parcare în centrul gâtului a cârligului este în poziția de funcționare superioară. Track - distanța orizontală dintre axele sau axele calea de rulare macara feroviar. Baza macaralei este distanța dintre axele verticale ale roților din față și din spate sau ale cărucioarelor.

Jib macarale mobile (automobile, pneumowheel, crawler) pentru echipamentele de execuție suspensie braț divizat în vane cu suspensie flexibilă, în care brațul este menținut și modifică unghiul de înclinare prin intermediul unor frânghii și valvulelor cu suspensie rigidă în care brațul este menținut și modifică unghiul de înclinare prin mijloace cilindri hidraulici sau mecanisme cu șuruburi. Jib automacara atribuit indicelui în majoritatea cazurilor, formate din două litere și patru numere: „KS“ - o autopropulsat macara cu braț, de uz general; prima cifră - sarcina macaralei (1 - 4 t 2 - 6,3 t 3 - 10 t 4 - t 16, 5 - 25 t 6 - t 40); a doua cifră - dispozitiv supapă cale (1 -gusenichny 2 - urmărită cu suprafață mărită; 3 - cauciuc obosit; 4 - în autotipie special șasiu; 5 - un camion șasiu; 6 - tractor; 7 - câlți); a treia figură - echipamentul brațului de suspensie execuție (6 - Flexibil 7 - 8 dur - telescopic); a patra cifră este numărul de serie al modelului.

Pentru a mări spațiul de fotografiere cu ajutorul echipamentului de tip tower-boom. Din punct de vedere structural, acest echipament este decis în formă verticală sau sub un unghi mic al turnului instalat, deasupra căruia este pivotat brațul controlat. Zborul brațului se schimbă cu ajutorul unui lanț de ridicare și a unui troliu de marfă. Turnul este ținut de o altă roată și un troliu. Săgețile cu suspensie rigidă sunt realizate sub forma unui braț telescopic conectat prin intermediul unor cilindri hidraulici și călcâi cu o platformă rotativă.

De-a lungul marginilor cadrului este montat pivotant macarale mobile tangoanele (lonjeroane) care servește pentru a mări circuitul de referință și, prin urmare, stabilitatea, precum și agățat de macara și descărcare axa macaralei în stare de lucru. Toate supapele sunt echipate cu patru piloni principali pentru a ridica boom-ul lung și echipamentul turn boom-ul, uneori, folosiți un sprijin suplimentar. Pe suporturile pnevmokranah aplicate acționate hidraulic, care sunt împărțite în structuri rotative, glisante, de ridicare, sau combinații ale acestora. Manerele sunt controlate de la panourile de comandă montate pe mecanismul de rulare al macaralei.







Foarte mobil mobil self-erectie macara turnKB-202.UHL (zero). Macara turn KB-202.UHL mecanizare pentru lucrări de construcții în timpul construcției părții subterane a clădirilor (ciclu de zero) și 5 etaje clădiri rezidențiale, industriale și comerciale ale elementelor de până la 8 tone în greutate. Macara este montată pe șină cu ajutorul unui turret rotativ, este montat și demontat folosind propriile sale mecanisme. Macaraua este transportată asamblată de un tren rutier pe un cărucior.

Caracteristicile tehnice ale macaralei turn KB-202.UHL

Aspect și diagramă a caracteristicilor de marfă ale macaralei kb-474

Macara turn KB-403B. macara turn este proiectat pentru mecanizarea lucrărilor de construcții și instalații în construcții civile și industriale structurilor de pana la 54,7 m, cu o masă de elemente montate până la 8 tone.

Macara KB-403b este o clădire Macara mobilă, Rail montată cu o turelă rotativă și grinda cu căruciorul brațului, oferind de transport pe verticală și orizontală a componentelor și a materialelor de construcții.

Macara este transportată de la obiect la obiect în stare asamblată. Macara este montată prin mecanisme proprii și prin intermediul unei macarale.

Caracteristicile tehnice ale macaralei turn KB-403B

Aspect și diagramă a caracteristicilor de marfă ale macaralei kb-474

Aspect și diagramă a caracteristicilor de marfă ale macaralei KB-420

Macara turn KB-474. Macara turn KB-474 este proiectat pentru mecanizarea de construcții și instalații în construcția de clădiri rezidențiale, publice și industriale și clădiri înalte, cu o masă de elemente montate pana la 8 tone. Macaraua KB-474 este fixat cu cârlig atașabil macara electrică pivot turn clădire și un braț fascicul manevrabil cărucior echipat. Freestanding înălțime macara 42,4 m. Prin creșterea înălțimii macaralei este atașată la clădirea de conexiuni speciale. Instalarea este realizată de capacitatea macaralei cu dispozitiv de montare hidraulic.

Aspect și diagramă a caracteristicilor de marfă ale macaralei kb-474

Aspect și diagramă a caracteristicilor de marfă ale macaralei KB-474

Caracteristicile tehnice ale macaralei turn KB-474

Momentul maxim de încărcare

- maxim la rezervă de 4 ori și înălțime de ridicare de până la 162 m

- Maxim la o rezervă dublă și o înălțime de ridicare de peste 162 m

- la maximul de acțiune

- la max. capacitate de transport 8 t

- la max. capacitate de transport 4 t

- Maximă cu stocul de 2 ori al coardei de marfă

- Maxim cu un stoc de 4 ori al coardei de marfă

Macara turn KB-515. Model KB-515 este proiectat pentru construirea de clădiri cu 25 de etaje (capacitate de ridicare 10t, braț de 50m, înălțime de ridicare 96m). Macara turn KB-515 are o adâncime de scădere a greutății de 5 m, ceea ce permite folosirea acesteia pentru lucrările de fundație.

Caracteristicile tehnice ale macaralei turn KB-515

Momentul maxim de încărcare, tm

Capacitatea maximă de ridicare, t:

Capacitatea de transport la max. plecare

Debitul maxim (proiectat), m:

Plecare la max. capacitate de transport, m

Plecare minimă (proiectată), m

Înălțimea de ridicare cu max. plecare, m:

Greutate, m

Baza ", m

Aspect și diagramă a caracteristicilor de marfă ale macaralei kb-474







Trimiteți-le prietenilor: