Viața orașelor provinciale este adesea prea calmă și plictisitoare. Cea mai sigură modalitate de a face varietate este să sculpați o pagină interesantă din propria istorie, să adăugați fantezii și să veniți cu o tradiție. Așa cum au făcut locuitorii orașului german Flensburg, care și-au amintit de trecutul lor
Fotografie PHOTOSHOT / VOSTOCK PHOTO
DISTANȚA DE LA Moscova spre Hamburg
1800 km (2 ore și 50 de minute în zbor)
2 ore cu trenul spre Flensburg
Timpul rămâne în spatele Moscovei timp de 2 ore în timpul verii, timp de 3 ore în timpul iernii
Pe malul apei din Flensburg nu puteți trece prin: sute de spectatori se vor uita la navele majore de navigație. Vântul suflă steagurile, iar copiii de pe țărm scârțâie cu bucurie când se aude un salut binevenit de la partea din lemn. Șoimii de cârnați germani strigă, orchestra locală se joacă cu curaj. Într-o mulțime urbană tipic, jachete pirat și tricornics flithere și acolo. Rum Regatta este numele evenimentului, care are loc în fiecare an la sfârșitul lunii mai într-un mic oraș german, la granița cu Danemarca. Navele de navigație din întreaga lume pot participa la această regată. Premiul principal este un butoi de rom.
Flibusters din Flensburg
Desigur, nici o dovadă istorică a răpirii rețetei nu a supraviețuit. Este adevărat că în secolul al XVIII-lea, Flensburg a importat melasa de zahăr din coloniile daneze pe Insulele Virgine. Mai mult de douăzeci de manufactori făcând rom cu adăugarea de vanilie, mai mult de două sute de nave comerciale ar putea ancora simultan la portul local. Orașul era centrul european pentru producția de rom. Acum este o singură plantă rămasă în ea, dar marea cheamă la sângele pirat și, prin urmare, a fost inventată regata romilor.
Regata a fost fondată în 1980 de către entuziaștii "Muzeului Harbour", o ramură a Muzeului Maritim local. Ei vroiau să strângă cât mai multe nave din portul unui oraș somnoros, păstrată după prosperitatea lui Flensburg, dar au fost atârnate atât de mult încât sa dovedit un festival întreg.
A ajunge la linia de sosire este mult mai dificilă decât să fii primul. Foto: ALEXANDER LISAFIN / WWW.SHTANDART.RU
"Fiecare căpitan al unei bărci cu vele este un mic pirat". Doar băieții nebuni sunt gata să se ocupe de o afacere atât de frumoasă, dar costisitoare și neprofitabilă, râde președintele regatei, Dieter Grote. - Piratul este același romantic. Și iubește romul. De aceea avem un premiu pentru a atrage lupi cu adevărat de mare.
Și că acești lupi nu s-au lăsat pe la celălalt, pentru dragul prazii, sa hotărât că: butoiul de rom este dus la corabie, care a venit al doilea. Primului îi este dat ceva care nu este atât de necesar în gospodărie, de exemplu, o anvelopă veche de mașină. "Căpitanii se construiesc de la Schumacher, nu este nimic de făcut aici". - a declarat pe site-ul oficial al evenimentului. Nu puteți folosi motoare și electronice în regatta. Restul legilor piraților nu sunt scrise - cel puțin vâslele de vânătoare, chiar dacă dușmanul de la furtunul de apă.
Motto-ul cursei: "Mai bine întreg și secundă decât prima, dar ruptă". Pasiunile sunt încălzite înainte de finisare, când căpitanii cu toată puterea lor împiedică navele, gata să alunece instantaneu în spatele liderului involuntar. Într-un vânt schimbabil, aceasta este o sarcină foarte dificilă.
Ciocanele cu cranii sunt parte integrantă a imaginii piratului. Foto: EKATERINA SEKHINA
De pe țărm, aceste trucuri sunt invizibile. Spectatorii privesc modul în care bărcile cu panze se deplasează încet și maiestuos spre linia de sosire. Unii dintre ei - propriul lor, Flensburg, care la ora obișnuită stau în portul local și servesc ca muzee plutitoare, alții - oaspeții străini ai festivalului. Prin urmare, în timpul regatului, orașul este plin de marinari străini și entuziaști de navigație din diferite țări.
Concepută o dată ca "spectacol pentru fani". vacanța a devenit un eveniment turistic notabil. La cea de-a treizeci și cincea "cursă" a bărcilor cu sail, care are loc în ultimul weekend al lunii mai. tricouri deja pregătite pentru suveniruri, un program de concert, sute de sticle de steaguri de piatră și de rom.
Atunci când Wilfried Veri pirat pălărie, și de la centură, stick arme, el nu ar recunoaște că el este de 67, și că el a deținut o dată un magazin de imprimare din Köln.
- Pirații nu tipăresc cărți și nu se pensionează. Mărește. - Ma numesc Lanky John Silver. Și eu sunt căpitanul acestei echipe de pirați.
Pentru a deveni un argint. Wilfried poartă o haină pirat, inele și amulete, cleiurile obraz luptă cicatrice, și atrage puternic de sub ochi urme de mai multe zile de baut chef.
- În 1986, eu și prietenul meu Carl Heinz îmbrăcat în glumă ca pirați pentru carnavalul de la Köln. Oamenii ne-au luat pentru participanții oficiali ai paradei și am început să o facem în toate sărbătorile de oraș. Tocmai ne-am bucurat. și câțiva ani mai târziu, echipa noastră a fost deja zece pirați, uniți în așa-numitul club de argint.
Regulile pentru pirați din Clubul de Argint sunt sacru: costumele trebuie să corespundă erei, căpitanul este ales în unanimitate. Foto: EKATERINA SEKHINA
Odată ce o companie plină de bancheri deghizați, oameni de afaceri și vânzători au observat un director de teatru și au invitat la producțiile lor. Artiștii nou-născuți au învățat să lupte cu săbiile, să tragă din pistoale și să tragă de la arme. Pirații lui John Silver au gândit chiar să devină actori profesioniști, dar apoi au refuzat.
Unele elemente ale costumului sunt germanii meticuloși în magazinele de antichități. Foto: EKATERINA SEKHINA
- Vrem să ne bucurăm de libertate. ca pirați adevărați. Avem deja glorie: la festivaluri pe care le învață, căpitanii de la bord sunt invitați la bord, iar vechii prieteni vor împărtăși întotdeauna romul. Ce altceva are nevoie un pirat? Spune unul dintre ei.
Pentru pensionarii curajoși care au unit sub steagul lui Wilfried, este distractiv - pentru a schimba hainele de oraș haine pirat și să devină oameni cu totul diferite, departe de a fi plictisitor valori burgheze.
- Când am pus acest costum. "Spune Wilfried," nu mai sunt un german bun ". Bici cu rom, stau la fete frumoase și mă distrez pe mine și pe prietenii mei. Într-o zi, chiar a încercat să-și vândă nepotul la sclavie. Dar nimeni nu a luat această gafă de 16 ani. A trebuit să o scriu și banda noastră.
În ciuda caracterului violent al Piratii Clubului de argint, regulile lor sunt sacre: costumele trebuie să se potrivească epoca, căpitanul este ales în unanimitate, cu divizia de producție, el are dreptul la două acțiuni, iar infractorul „în traficul de femei la bord“ este exclus din club. Clubul, de fapt, se poate înregistra și doamnelor, dar pentru a distra turiștii într-o mare furtunoasă, tâlharii vechi merg fără ei. Din moment ce aveți de gând să urce la bordul navei, urca chefuit la bordul unui velier si fluturand pistoale neobosit pentru a distra turistii.
Între cele două puteri
Prima așezare comercială de pe țărmul fjordului Flensburg a fost fondată înainte de secolul al XIII-lea. Potrivit legendei, întreprinzătorul Knight Flenot a acuzat aici taxele de trecere. Timp de mulți ani comercianții, pescarii și artizanii s-au stabilit liber pe acest teritoriu, iar în 1284 Ducele Waldemar IV a acordat Flensburg dreptul orașului. Datorită comerțului activ cu porturile hanseatice, tânărul oraș danez a devenit bogat, dar a fost devastat de Treizeci de ani și războaiele nordice. În secolul al XVIII-lea, coloniile din Caraibe au permis Flensburgului să restabilească puterea economică. În secolul al XIX-lea, adesea a devenit o arenă pentru clarificarea relațiilor danez-prusace și în 1864 a devenit parte a Regatului Prusiei. După primul război mondial, a avut loc un referendum în oraș cu privire la reunificarea cu Danemarca, dar locuitorii au votat să rămână nemți. În 1945, a fost fondat ultimul guvern nazist al Germaniei. Dar astăzi, germanii obișnuiți Flensburg sunt mai bine cunoscuți ca orașul în care se află Agenția rutieră rutieră și unde se află informații despre toate amenzi eliberate conducătorilor auto germani. Foto. LAIF / VOSTOCK PHOTO
JACK PATURI CU ACCENTUL GERMAN
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: