View topic - explica ce afecteaza greutatea crankshaft!

Momentul poate fi reprezentat sub forma unui tip uriaș care rotește roata prin intermediul pârghiei, iar furia este cât de repede se răsucește (C) lui Mura. Mașina accelerează momentul. Și despre o cutie scurtă este ca și cum ați lua două motoare de aceeași putere și impuls. Numai o întrerupere la 1000 ppm, iar celelalte 10000 ppm. Că la prima korbka va fi mult mai mare decât pentru o viteză maximă egală, deși poate și o accelerație rapidă decât al doilea.







dar pe scurt, esența este că la viteze egale cu rpm,
puterea = k * cuplul * rpm
și pentru aceasta este o constantă și nu depinde de nimic.

adică momentul specificat pe turele determinate corespunde doar unei singure valori determinate a puterii și nu depinde de nimic.

care este, pe rândul dat, determinând momentul, determinați puterea la aceste viteze

și simplificarea arborelui cotit teoretic poate și va da ceva, dar este de multe ori mai mică decât eliberarea pistonului, deoarece eliminați greutatea care este mult mai aproape de axa de rotație

Da, totul este foarte simplu. și apoi forța, numai cuplul - este puterea la un moment dat, iar puterea - aproximativ cantitatea de energie pe unitatea de timp. Voi da un exemplu simplu - avem un tabel, are un echilibru electronic precis. care se încadrează picătură de apă pe suprafața ponderilor forță aplicată pe suprafața Greutățile greutățile din tabloul de bord aproape încuietori forțele de schimbare instantanee atașate la suprafață este de aproximativ de cuplu, dacă-l transforma într-un plan la masina - pistonul scăzuse și forța aplicată pe arborele cotit, acest număr -Aceasta forță este cuplul. Apoi, să ne întoarcem la picătură. odată ce dropping a trecut suprafața de măsurare de cântare noastre cantități mici de energie, dar dacă ne deschidem kranchik picure o picătură de ceva mai mult și nu vor picura aceeași picătură, dar foarte repede, cu frecvență mare, soldul ne va arăta anumită valoare, numărul forțelor de însoțire la suprafață pe unitate de timp. Cântare nu pot fi electronice, pentru ușurința înțelegerii, și cu două boluri, și care se încadrează pe de o parte dintr-o singură picătură ușor perturba echilibrul, dar apoi se va recupera, care se încadrează în mod continuu și de multe ori picături va face un anumit număr de energie într-o parte și va păstra ea în poziție, ca și cum ar avea o sarcină asupra ei. creșterea dimensiunii picăturilor ne uvelechim cantitatea de energie furnizată la un moment dat, iar vasul se află mai jos datorită căderii de picături mari, astfel putem reduce frecvența picăturilor cădea să părăsească cupa la același nivel. Aici, pe scurt, am putut să vă explic că există aceste forțe. De aceea, Honda se deplasează de la fața locului trebuie să dea un gaz puțin, astfel încât să nu stagneze, deoarece la niveluri mai mici de cuplu este mic, și crește la viteze mari, și înmulțind cu viteza dă mai multă putere la summit-ul, și pe ce un Dodge Viper 6- de cinci litri, în cazul în care un cuplu sănătos nu poate atinge chiar gazul pentru a arunca ambreiaj și nu zaglohnem - un cuplu mare chiar și la turații joase va crea suficientă forță (putere) pentru a muta mașina și, în același timp, să nu piardă avântul și stand. Curba cuplului și a vitezei. se aplică, de exemplu, cu picături și greutăți - pe motor vysokooborotisty cu creșterea frecvenței care se încadrează scade și crește dimensiunea lor, astfel vom obține mai multă putere de la partea de sus, dar superioare indicațiile punctului de cuplu este cel mai optim și comutator ar trebui să aproape imediat după, pentru că . Exemplu traducerea în picături, după o dimensiune a picăturii anumită frecvență care se încadrează va scădea din nou, și dinamica creșterii puterii nu va fi atât de mare chiar și odată cu creșterea revoluții, adică viteza de accelerare va scădea. Dimpotrivă kakomnit motor obemistom Dodge produce la viteză redusă, datorită caracteristicilor maxime ale cuplului ale structurii motorului, și, de exemplu, după patru mii de rotații cuplul care se încadrează brusc, prin aceasta chiar și creșterea ritmului (numărul care se încadrează picături) capacitate undeva în cele din urmă unele 7 mii revoluții poate fi mai mică de 3,5 (în cazul în care motorul nu va cădea în afară, înainte =))) astfel încât dinamica de dispersie va scădea drastic după punctul de cuplu maxim.






Așa am putut explica, sper că măcar puțin lucid
P.S. Nu mă prefac că sunt un guru

phpBB Mobile / SEO de către Artodia.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: