Viața dificilă pe moto-tron - ea-moto

Calea Corinne Mantale, osnovatelnitsyViaMeccanica -din croitoreasă cu salariul minim pe Regina a cărui tron ​​- Vintage scaun Moto fabricație autobiografice.

Care este preistoria pasiunii tale pentru motociclete?

M-am îndrăgostit de motociclete la vârsta de 21 de ani, odată pentru totdeauna. Îmi plăceau haine, filme, muzică și literatură la începutul secolului XX, așa că interesul meu față de mașini și motociclete reflectă această pasiune. Filmele clasice despre motociclete, cum ar fi „sălbatic“, „Easy Rider“, „Punct de fugă“, mi-a confiscat - un rebel, un proscris, un anti-erou în căutare aproape fără rezultat pentru tine pe drum deschis. Acestea sunt povestiri despre singuratatea singuraticului și căutarea unei adevărate libertăți. Așa a început povestea mea de dragoste cu motociclete de epocă Triumph.

Și pe ce cale sa dezvoltat munca voastră?

Când am studiat artele plastice la școala de Laguardia, în paralel, am lucrat pentru salarii modeste în casa de moda, unde am învățat cum să coase și să facă modele și a lucrat într-un Muzeu de Artă Metropolitan Costume Institute.

După ce am părăsit școala la 17 ani, m-am dus în Marea Britanie pentru a obține o educație de modă, dar lipsa de finanțare nu mi-a permis să-mi termin studiile. M-am intors acasa si am inceput sa lucrez ca designer de costume la cinema, specializata in costume istorice si militare.

În cadrul procesului tehnic

Ce fel de lucrări de restaurare faci și de ce este atât de interesant?

Am început să fac moto-ședințe pentru că am avut mulți prieteni care i-au plăcut motocicletelor de epocă. M-au intrebat intotdeauna unde sa am un scaun restaurat sau restaurat; Acest caz rar a fost tratat de câțiva și am decis să încerc eu singur.

Mi-am dat seama imediat că este o ocupație fertilă pentru mine, deoarece era necesar să efectuez acest studiu pentru a face o copie exactă a fiecărui scaun care cade pe biroul meu. Acesta este modul în care se construiesc poduri între decenii întregi, generații diferite de modele și branduri.

Am realizat o mulțime de locuri pentru biciclete personalizate și concepte / artă, care sunt prezentate pe show-uri moto din întreaga lume. Abilitatea de a crea sau de a restabili un motocicletă vintage mă face fericită.

În trecut. Indiferent dacă este vorba despre un scaun personalizat pentru o motocicletă personalizată sau un proiect de restaurare, mă întorc mereu în istoria artei, a modei și a motocicletei pentru a găsi designul potrivit. Detaliile care au fost folosite la începutul anilor '70 Laverda sau la Triumph la sfârșitul anilor '60 fac parte din istoria acestor mărci și din atracția lor colectivă conștientă / inconștientă. Indiferent dacă folosesc aceste detalii în produsul final sau nu, cred că înțelegerea istoriei subiectului duce la un rezultat mai bun.

Care sunt stilurile cele mai populare și populare - castor, scrambler, cafe-racer?

Toate menționate. Scaune de cafea cu scaun plat acum la vârf de moda: profile subțiri, grațioase care se potrivesc perfect aspectului aspru al personajului. De asemenea, din nou în tendința de ședere King Regina în stilul elicopterelor: cu cât sunt mai indemne de privit, cu atât mai bine. Acest complet personalizate pentru biciclete expoziție de motociclete, care este întotdeauna foarte interesant de a lucra cu, și renovarea de bază de motociclete de epocă, care sunt restaurate cu dragoste de către proprietarii grijulii, să taie din nou pe drumuri.

Moto-artă: imagini și sunete

Evenimentul CineMeccanica sa transformat rapid într-un loc de întâlnire săptămânal pentru tehnicieni. S-au născut noi prietenii, au fost cumpărate și vândute motociclete, s-au format parteneriate pentru călătorii și cluburi, iar pentru mine personal a creat un sentiment de comunitate pe care îl căutam atât de mult timp.

Cum se simte să transformi pasiunea într-o profesie?

Este minunat! Am fost crescut într-o familie de artiști boemeni și activiști și am fost întotdeauna încurajată să conduc un mod de viață în care cred. Întotdeauna am câștigat un trai și am muncit din greu, dar viața este scurtă ... Pentru a trăi pe deplin, pentru a crea artă și a te înconjura cu gânditori creativi și aventurieri este singura modalitate prin care cunosc o existență demnă!

Muncesc din greu, dar de multe ori abia îmi ating capul. Mă trezesc în fiecare dimineață și mulțumesc cu umilință cerului pentru viața și munca mea, care a devenit viața mea. Persoanele pe care le consider prieteni, călătoriile și proiectele pe care le-am creat au apărut pe baza unei comunități unite printr-o dragoste ciudată și minunată pentru motociclete. Ei au fost buni la mine și m-au susținut în munca mea și mă străduiesc să le dau înapoi nu mai puțin decât ceea ce am primit de la ei.

Aveți idei noi, proiecte?

Am fost responsabil de proiectul JukeBoxMeccanica de mai mulți ani acum - este ceva de genul "sunete CineMeccanica". Este o colecție de cântece și coloane sonore pentru filme reunite prin teme de transport.

Și am vrut întotdeauna să creez o linie de motociclete de epocă, care să nu se limiteze doar la îmbrăcămintea femeilor, dar în mod necesar să o includă, împreună cu bărbații. Această piață este absolut subevaluată. Cred că acum este momentul pentru această angajament.

Unii dintre noi cresc, dar cred că nu ne putem depăși niciodată demonii noștri, indiferent cât de repede ne-au purtat motocicletele noastre Triumph.

Articole similare

• Sesiunea de jocuri "legume" pentru copii din al treilea an de viață

• Din experiența învățării unui stil de viață sigur în școală - pedagogia siguranței de la a la

• 7 Aparate pentru leneși, care să permită să imite un mod de viață sănătos o masă tonifiată,

Trimiteți-le prietenilor: