Panzer II-a retras din unitățile de exploatare și transferate la partea din spate a serviciului și la începutul anului 1942 Acest pas a făcut posibilă utilizarea șasiul mașinii pentru a crea un tunuri autopropulsate Marder II și Wespe. Acesta din urmă a fost dezvoltat de Alkett la mijlocul anului 1942 și a fost prototipul acestei companii care a fost pus în producție în serie. În același timp, prototipurile bazate pe tancurile Panzer III și Panzer IV dezvoltate de alte companii nu au fost adoptate. Wespe lumina de armare câmp obuziere 105 milimetri (Wasp) și a fost montat pe un șasiu modificat Panzerkampfwagen II Ausf F.
105mm germană SAU „Vespa» (Sd.Kfz.124 Wespe) a 74-lea raft propulsate artilerie 2a Panzer Division, trece pe langa abandonat sovietic 76 mm ZIS-3 arma zona orasului Eagle. Operațiunea ofensivă germană "Cetatea"
Potrivit creatorilor, această mașină ar fi trebuit să ofere forțelor de infanterie asalt și sprijin pentru foc. Mai întâi de toate, Wespe a fost destinat preluării artei. diviziunilor baterie - cisternă Panzerartillerie, fiecare având 6 Wespe 2 Munitionsschlepper SAU Wespe (tractoare pentru transportul de muniții). Wespe a luat parte la bătălii pe toate fronturile, făcând parte din fiecare divizie tanc în perioada 1943-1945.
Corpul Panzer II motor ușor lungit prezentat înainte, suspensie îmbunătățită a trebuit să reziste forța reculului arma. Huliganul a fost instalat în interiorul corpului blindat, care nu avea acoperiș. Cocoșul protejează echipajul. De asemenea, în jurul cabinei au fost instalate 32 de cochilii într-un cerc. Arma ar putea fi rotită în plan orizontal în ambele direcții cu 17 grade. Huliganul de 105 mm leFH 18 a avut capacitatea de a trage cu armuri-piercing, cumulative și de înaltă explozivă proiectile. Gama maximă de incendiu a fost de 8,4 mii de metri. În interiorul mașinii a fost un mitralieră de mărimea de 7,92 mm MG34 și a fost folosit după cum este necesar. În timpul producției lui Wespe, scaunul șoferului a fost schimbat într-o oarecare măsură. Astfel, au existat două variante ale mașinii. Pentru modelul timpuriu, sa folosit șasiul standard Panzer II Ausf. F, modele mai târziu - pe același șasiu, prelungite cu 220 de milimetri. Pentru livrarea la timp a muniției în poziția Wespe dezvoltat tractor neînarmat munițiile Sf auf Fgst PzKpfw II, capabil de un timp pentru a transporta 90 de muniție. Echipajul mașinii a constat din trei persoane. Au fost produse în total 159 de astfel de tractoare. În caz de necesitate, tractoarele au fost din nou instalate pe forță.
Arme autopropulsate autohtone și autostivuitoare Wespe. În fundal, este vizibil un rezervor inversat M4 Sherman. Frontul de Est
SAU Vespe și Hummel (în fundal), distruse de trupele primului Front Bielorusian pe teritoriul Brandenburgului din Germania în 1945
SAU "Vespa" după ce a lovit un proiectil de mare calibru. Numărul echipei de trofee sovietice "256". Ungaria, zona lacului Velence
Tank Museum din Saumur (Musee des blindes, Saumur), Saumur, Franța
Muzeul Armelor Armate și Tehnice, Kubinka, Districtul Odintsovo, Regiunea Moscovei, Rusia
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: