Un pic de istorie a motocicletei Ural

Un pic de istorie a motocicletei Ural
Astăzi, de mult timp de gândire despre ceea ce pot să vă spun despre motociclete Urali, o mulțime poate fi spus și de a repovesti toate meritele sale, dar numai proprietarul elicopterului poate înțelege profunzimea grijilor și neliniștilor a motocicletei, care este deja meu mai mult de 60 de ani place ei "O mârâire îndrăzneață".







Dar sa incepem in ordine, motorul cu combustie interna poate accelera motocicleta Ural la 150 km / h, are un volum de 730 de cuburi, care in termeni de 40 cai putere. Este ușor de comparat cu o mașină bugetară, chiar dacă Prioritatea Kalinei și toți parametrii fizici și parțial tehnici vor fi preluați de produsele fabricii de motociclete Irbit. Pe parcursul existenței sale, nu sa schimbat prea mult vizual, dar modernizarea părților sale principale a adus multe beneficii atât pentru motocicleta Ural, cât și pentru proprietarul său. Voi da doar câteva exemple despre ceea ce sa schimbat în caracteristicile tehnice în ultimii 50 de ani. În timpul celui de-al doilea război mondial, pentru care a fost creat motocicleta Ural, trăsătura sa principală a fost cea care a dus la roata leagănului, ceea ce a oferit o capacitate suplimentară de capacitate deja îmbunătățită.

La sfârșitul anilor '50, motocicleta a devenit proprietarul unui motor de 500 de centimetri cubi. Dar, în termen de câțiva ani, dezvoltatorii s-au îmbunătățit caracteristicile motorului cu ardere internă și pe baza suspendarea M-72 motor cu combustie internă puternic se potrivesc cu un volum de 650 de centimetri cubi. La aceiași designeri de timp de transmisie îmbunătățită IMZ-Ural, modernizat sistemul de aprindere, crescând astfel cursa sistemului de suspensie. 70 de ani ai secolului trecut au fost marcate de apariția la începutul unui motor cu o capacitate de 32 de cai putere și puțin mai târziu și de 36 CP. De asemenea, a fost folosit, pentru prima dată în istoria motocicletei Uralilor, un generator de 12 volți. La sfârșitul anilor '80, la începutul anilor '90, a existat o cutie de viteze cu o treaptă de viteză inversă și, de asemenea, sa folosit un sistem de evacuare cu un amortizor de zgomot.

În prezent, în ansamblul motocicletei folosind cele mai bune piese de la producători din întreaga lume, de exemplu: aprindere electronică, lumânările sunt disponibile de la fabrica NGK-Ducati (Italia), amortizoare hidraulice de la producătorul german Sachs, generator și carburator de la producători de motociclete japoneze, manșete de la compania NAK (Taiwan), lagărele pentru cutii de viteze, coloana de direcție și roțile de la SKF (Suedia) și multe altele. Poate listă lungă de toate avantajele motocicletei Ural, dar cel mai important este faptul că nu ia departe - mândria și respectul pentru spiritul elicopter rusesc.

Astăzi, motocicleta Ural poate fi achiziționată în șase versiuni, pe site-ul oficial al platformei de motociclete Irbit vă puteți familiariza cu fiecare dintre ele separat. Costul variază de la 250 la 315 mii ruble. Dar indiferent cât costă motocicleta, fiecare dintre ele este individual.

Fotografii de motociclete Ural:







Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural
Un pic de istorie a motocicletei Ural

Efectuând contractul de asigurare CASCO, proprietarul masinii primește o poliță de asigurare voluntară. Datorită lui, proprietarul mașinii devine proprietarul avantajelor pe drumuri în momentul apariției unor situații neprevăzute. Puteți emite un contract de asigurare CASCO aici. Politica de acest tip de asigurare vă permite să compensați pierderile rezultate din daune și / sau furt.

În industria militară, sistemele de viziune de noapte au apărut cu mult timp în urmă, dar abia acum încep să treacă treptat în industria automobilelor.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: