Lubrifianții groși sunt utilizați în majoritatea cazurilor pentru perechi de frecare deschise (articulații mobile ale mecanismelor de rulare a mașinilor de transport și agricole, uneltelor deschise și a mașinilor rutiere [1]
Uleiurile grele sunt ambalate în butoaie și cutii de placaj. Parafina din plăci sunt stivuite mai des în pungi de hârtie multistrat. [2]
Grăsimile sunt folosite în cele mai multe cazuri, pentru a deschide perechile de frecare (vehicule conexiuni mobile șasiu și mașini selskdhozyaystvennyh, angrenajelor deschise, etc.), precum și în cazul unor presiuni ridicate de funcționare. [3]
Unsoarea densă este alimentată la complexul de frecare sub presiune manuală cu o seringă, în mod automat printr-un arc, o pompă. [4]
Grăsime groasă. care este utilizat pentru gresare - rulmenți, numite vaseline sunt un amestec mecanic foarte mică de ulei mineral (90%) și un agent de îngroșare, care este de obicei folosit săpun. [5]
Grăsime groasă. care sunt folosite pentru lubrifierea lagărelor de rulare, denumite unsori, reprezintă un amestec mecanic foarte mic de ulei mineral (până la 90%) și un îngroșător. Lubrifierea reduce frecarea de alunecare care apar între elementele portante de rostogolire si colivie, promovează o distribuție mai uniformă și îndepărtarea căldurii din rulment și, de asemenea, servește pentru a proteja părțile lagărelor de coroziune. [6]
Uleiul dens este folosit relativ rar, cu sarcini grele sau când alimentarea cu lubrifiant lichid este dificilă. Lubrifierea anumitor componente poate fi efectuată de dispozitive separate sau centralizat. [7]
Un grăsime groasă (de exemplu, solidol) este introdusă în grătar până când începe să iasă în afară, iar lichidul - până când rezervorul este umplut. Unele mecanisme de lucru sunt lubrifiate zilnic, alții o dată pe săptămână, o lună sau șase luni. Lubrifiantul este produs de către asistent la un ulei de bază, iar grăsimea este unsoare. [8]
Grăsimile groase pe un săpun de calciu sunt denumite solido-lami. Cu toate acestea, rezistența bună la apă a solidolinelor le face indispensabile pentru unitățile care operează în condiții umede. [9]
Grăsimile sunt folosite în cele mai multe cazuri, pentru a deschide perechile de frecare (vehicule conexiuni mobile șasiu și mașini agricole, angrenaje deschise, etc.), precum și în cazul unor presiuni ridicate de funcționare. [10]
Lubrifierea groasă a lagărelor metalice este utilizată la viteze reduse, presiune ridicată specifică, funcționare intermitentă și sarcină variabilă. [11]
Tipul de lubrifiant Konstalin grăsimi, grăsimi, grăsimi și lubrifianți de specialitate calcinate numărul 3, UT-2, fabricat Glavneftesbytom, utilizat pentru rulmenți care funcționează la viteze mici. [12]
Unsoare expedient să se aplice în cazurile în care este imposibil să se asigure o fiabile suprafețe garnitură de fricțiune sau dificil de realizat un lubrifiant lichid datorita design-ului are mecanisme și când a lubrifia nodul de aprovizionare împiedicat de lubrifiant lichid, și, dacă este necesar, pentru a proteja suprafața de frecare de la pătrunderea apei, scară și praf din aerul din jur. [13]
Un lubrifiant gros pentru lagărele cu ac este recomandat a fi utilizat la o viteză circumferențială de până la 4 m / s. [14]
Vaselina oportun să se aplice în cazurile în care este imposibil de a oferi o alternativă fiabilă suprafețe de etanșare frecare sau dificil de a efectua un lubrifiant lichid, din cauza caracteristicilor de proiectare ale mecanismelor sau atunci când complicate de aprovizionare pentru a lubrifia nod lubrifiant lichid, și, dacă este necesar, pentru a proteja suprafața de frecare de la pătrunderea apei, la scară și praf din aerul din jur. [15]
Pagini: 1 2 3 4
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Dozaj - coagulant - o enciclopedie mare de petrol și gaz, articol, pagina 1
-
Codul monemonic - enciclopedii mari de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Evaporarea - amoniac - o enciclopedie mare de petrol și gaz, articol, pagina 4
Trimiteți-le prietenilor: