Tuning Mercedes. Tuning Mercedes. Capac pentru faruri. Moscova.
Întrebarea este: "Cum să decorezi corpul Mercedes W204 cu tuning?". Aveți posibilitatea să setați corpul într-un cerc, și puteți fi cu buget redus - scapa de suprapunerile de pe faruri. În plus, suprapunerile pentru faruri nu sunt întotdeauna discrete.
Pe un exemplu de tuning Mercedes din nou, ne întoarcem la fabricarea de suprapuneri pe faruri. Cineva a reușit deja să strică lumina de pe mașină și a lustruit geamurile ...
Prin urmare, despre reglarea suprapunerilor pe faruri vă voi spune mai detaliat.
01. Un bun prieten de-al meu a mers până la atelierul meu într-o astfel de șeză Mercedes, vreau să fac tuning, spune el. A tras un contur de căptușeală pe farul de pe geamul murdar. Știu, am făcut cilia pe farurile de sus, dar de jos. Pentru a închide, va fi ușoară.
Din lunga practică de a face tuning, mi-am dat seama că nu întotdeauna tuning (deși pe Mercedes) este funcțional. Frumusețea chiar și din mașină necesită sacrificii.
02. Înainte de a face tuning-ul, Mercedes și-a frecat ochii și a început să marcheze pe geam forma garniturii de pe far. Un material universal pentru realizarea unui șablon, desigur, este o bandă de vopsea bună (3M). Proprietarul Mercedes mi-a spus care ar fi forma farului și am "prins" conturul, rupând și lipind benzi de scotch pe paharul farului. Deci, treptat, am găsit proporțiile și curbura liniilor de contur ale plasturelui de pe faruri și am obținut un model din banda de vopsea.
03. Acest punct pare să aibă de a scrie cu litere mari. Am lipit banda de mascare far de hârtie cu suprapunere în 2 - 3 STRAT. Eu folosesc Compania 3M banda adeziva - este scump, dar de tuning de încredere. Desi gama de sticla Mercedes folosit din plastic de bună calitate, mai bine-l proteja de atacul asupra rășinii poliesterice. Pe farurile de sticlă și lămpi mai multe semafoarelor, semnalizatoare, de multe ori în valoare de plastic protivotumanok, care erodează poliefirkoy. De aceea căptușirea farurile pot fi formate numai pe banda de mascare. Și nu-ți fie frică de suprapuneri și grosimea de 2 - 3 straturi de bandă, deoarece căptușeala va trebui în continuare să se lipească de sticlă - este acest decalaj între sticlă și nevoia de lumină orb pentru lipici, bandă dublu adezivă sau de etanșare.
Am sigilat paharul de far de la Mercedes sub tuning și am subliniat conturul căptușelii pentru faruri.
04. În mod normal, urmăresc conturul căptușelii de pe faruri cu un marcator subțire, astfel încât linia este imprimată pe fibră de sticlă atunci. De data aceasta la tuning, Mercedes a decis să încerce să deseneze un contur de căptușeală pe farurile cu un simplu creion.
Reasigurarea atunci când lucrați direct pe suprafețele frontale ale corpului (inclusiv farurile) în tuning (Mercedes) este întotdeauna mai ieftină decât obținerea reparației pentru componente rășini poliesterice deteriorate. De exemplu, mascarea a 2 straturi de bandă de vopsea, eu încă frotiu cu ceară de separare - cu siguranță nu se sparge.
Modelarea căptușelii pentru farurile realizate din plastic din fibră de sticlă nu necesită mult timp, însă necesită precizie și precizie. Mai întâi răspândesc banda adezivă a stratului protector al farului Mercedes cu rășină poliesterică. Reglarea căptușelii pentru faruri se face "pe capul blocului", adică fără o matrice, prin urmare este de dorit să se impună un flacon de sticlă cu o singură clapă. Pentru aceasta, geamul pre-tăiat este pre-tăiat în faruri. Nu încercați să înmuiați imediat geamul cu rășină și să lustrați luminile pe geam. Este convenabil să atașați mai întâi o bandă de covor de sticlă la o lampă, să o umeziți cu rășină și să mergeți la al doilea far pentru tuning Mercedes. Atâta timp cât împrăștiați al doilea capac de sticlă pe far, stelomatul de pe primul far este complet impregnat cu rășină. Va fi doar de câteva ori să netezi rășina impregnată cu sticlă cu o perie. Cel de al doilea și cel de-al treilea strat al covorului de sticlă sunt aceleași. Pentru a face o căptușeală pentru far, folosesc un strat de 300 în 3-4 straturi. Nu este nevoie să tastați o parte foarte groasă, deoarece acesta va fi acoperit cu un material de umplutură pe partea de sus - vom aplati suprafața slăbită din fibră de sticlă.
Pe preparatele eliminate ale suprapunerilor de pe faruri au fost tipărite linii de creion de separare. Deci, markerul poate fi înlocuit cu un creion atunci când desenați o schiță.
07. Pe o imprimare cu creion tăiați căptușeala de pe faruri și slefuiți ușor chiturile de sticlă. Este important să nu exagerați cu nivelarea chitului - fibra de sticlă nu trebuie să se extindă pe suprafața părții de tuning. Mercedes, ca orice altă mașină cu set de caroserie, nu poate avea o reglare incorectă a elementelor cu textura fibrei de sticlă afișată pe lac. Dar toate cojile și dantura de pe chit trebuie să fie în mod necesar șlefuite. Nu utilizați hârtie mai mare decât numărul 80 (sau mai bine nr. 120).
08. În partea superioară a chitului umplut cu sticlă, întind un material de umplere subțire universal. Principiul de acoperire pe suprafața de umplere a sticlei este același ca și când se aplică căptușeala de pe faruri de-a lungul fibrei de sticlă - minimul chitului proeminent de sticlă din cel universal. Apropo, amintiți-vă că straturile de chituri au adăugat grosimea la suprapunerile de pe faruri, adică relativ subțire după turnare "pe capul blocului", partea devine mai groasă.
09. În această formă, capacele farurilor pot fi date pictorului. Dar inainte, tuning Mercedes trebuie sa incercati. Am aplicat suprapuneri pe farurile Mercedes ... Au observat că picioarele merg puțin din paharul farului? Acest lucru este rezultatul unei scoateri rapide după turnarea crustei căptușelii de pe faruri de la locul turnării și tragerea benzii din fibră de sticlă cu un strat gros de chit. Dar în cazul suprapunerilor de pe faruri, acest lucru nu este critic - partea este relativ subțire, astfel încât să poată fi apăsată atunci când se montează și se lipeste de geam.
Problema era diferită. Proprietarul tuningului Mercedes nu a fost destul de mulțumit. Singurul vârf al căptușelii de pe farurile care se îndepărta de paharul farului nu părea suficient de răsturnat. A fost necesar să ridicați vârful căptușelii pe faruri cu 6-8 mm, pentru a obține un arc superior dinamic.
10. Cineva ar sfătui probabil să construiască vârful căptușelii pentru lămpi cu chit, dar acest lucru nu este corect. Marginea subțire și ascuțită a detaliilor de tuning Mercedes este periculoasă pentru a face dintr-un material fragil, cum ar fi chit, deși umplut cu sticlă. Merită să suferiți, dar să muceți căptușeala pe faruri cu fibră de sticlă.
Cum să lipiți partea lipsă a căptușelii de pe faruri poate fi văzută în fotografia 10. Am montat farurile de pe faruri "pe mustață" sau "pe nu" din partea laterală a lipirii. Am instalat partea de tuning a lui Mercedes pe far, având fixat anterior geamul farului cu banda de vopsea în locul lipirii. Atunci, ca de obicei, o matriță din fibră de sticlă.
11. Căptușeala din fibră de sticlă întărită pe faruri a luat forma de sticlă. O astfel de conexiune transformă partea într-un singur întreg. Iar această lipire a decis problema întârzierii vârfului fibrei de sticlă de la far. Am tăiat vârful căptușelii de pe faruri și am tencuit suprafața frontală.
12. Noul contur al detaliului tuningului Mercedes a aranjat complet proprietarul. Pentru a transfera formularul într-o altă parte, cu ajutorul unui șablon din banda de vopsea, nu va fi o afacere importantă pentru dvs. Doar tăiați conturul mai precis.
13. Șablonul este aplicat piesei de prelucrat a celei de-a doua suprapuneri de pe faruri și marcați linia de tăiere pe piesa din fibră de sticlă în creștere. Suprafața feței este acoperită și egalizată.
Ultimul lucru pe care trebuie să-l faceți pentru tuning Mercedes este de a pune în ordine capetele căptușelii pentru faruri, adică Coaseți șanțul - în jurul marginii fibrei de sticlă.
14. Din vopseaua de pe faruri a venit perfect colorat. Până în prezent, proprietarul le-a lipit temporar de un scotch subțire cu două fețe.
Mai multe articole despre tuning Mercedes:
Mai multe articole despre suprapunerile de pe faruri:
Articole despre tuning de către sine.
Când copiați un articol, vă rugăm să postați un link către blogul meu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
