Una dintre mașinile populare de pe piața noastră este Geely MK și MK Cross. Luați în considerare caracteristicile unui astfel de detaliu al acestor mașini ca o suspendare.
Suspensia este o combinație de componente, componente și mecanisme care joacă rolul unei legături între caroserie și drum. Compozitia suspensiei Geely MK Cross include următoarele părți: partea din față și amortizorul spate, manșonul stabilizator, frontul stabilizator bucșe, suportul de primăvară din față, opritorul de suspensie denivelare din față, lagărul frontal butuc. arc spate, antere față de suspensie și din spate, partea din față maneta din stânga și din dreapta pârghiei fasciculului, spate Hob, Hob din față, alinierea față, mingea, exterior CV comun.
Toate aceste detalii pot fi achiziționate atât de la dealeri autorizați, cât și de pe Internet. În mod tipic, dealerii au un preț cu un ordin de mărime mai scump decât veți găsi. Dacă te uiți la comentariile pe această mașină pe Internet, proprietarii se plâng că componentele care vin din fabrică nu sunt de înaltă calitate. Dar după înlocuirea unor părți cu alți producători noi, mașina începe să se comporte mai bine. În acest caz, puteți prelua piese de schimb de la Toyota, deoarece chinezii și-au creat mașina bazată pe Toyota Vios.
Unii proprietari în funcționarea mașinii se confruntă cu o astfel de problemă, ca un bate în suspensie față Gili MK Cross. Din păcate, un răspuns neechivoc, de unde vine baterea și de ce, nu. Uneori, un bat de multe ori se manifestă numai în cazul în care părăsiți drumul plat și conduce peste gropi sau grund, și, uneori, în întregime pe o suprafață plană, după o cursă de mașini. Plângerile provin din mai mulți proprietari și fiecare are propria soluționare a problemei. Mulți proprietari de mașini spun că problema este legată de struturile din față și din spate, spun ei, după ce le-au înlocuit pentru TO, baterea dispare. Este recomandat să puneți japonezii, deoarece fabrica inițial merge prea moale și pe "drumurile noastre minunate" începe să bată repede. Numai baterea poate apărea în legătură cu deteriorarea suportului din spate al motorului, respectiv după repararea acestuia sau înlocuirea completă, baterea dispare. În cazul în care baterea în călătorie vă dă în picioare, atunci problema este cu pârghia, bara de silențioasă din spate începe încet să moară. La STO se poate schimba ușor, după care baterea va trece. Un alt motiv este sprijinul. Uneori poate să stea în ghizii. Pentru a rezolva acest lucru, cumpărați unsoare pentru suport, lubrifiați și totul dispare. Principalul lucru nu este să uitați să lubrifiați ghidurile o dată pe an, atunci baterea nu se va întoarce.
Arcurile sunt împărțite în mod obișnuit și întărite. Arcurile din față Geely MK diferă de cele din spate. Armele arse sunt livrate pe versiunea Geely MK cu un pachet pentru drumuri proaste. Se recomandă schimbarea arcurilor împreună, altfel echilibrul poate fi deranjat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: