Informatii utile pentru proprietarii de masini moderne Ford
Cine a citit cu atenție instrucțiunile))) știți că nu puteți aprinde o mașină conectând crocodilul "-" direct la terminalul bateriei minus "-".
De asemenea, nu puteți încărca bateria direct pe mașină, punând cablul "-" din încărcător direct la borna negativă a acumulatorului "-".
În ambele cazuri, minusul trebuie conectat la racordul la pământ (locul de pe corpul unde se află firul de la terminalul negativ).
Este legată de funcționarea senzorului de stare a bateriei (Sistemul de monitorizare a bateriilor (BMS):
"BMS este o abreviere a" senzorului de monitorizare a bateriei ". Sistemul BMS monitorizează constant tensiunea, curentul și temperatura bateriei. Sistemul BMS, bazat pe valorile măsurate, determină starea de încărcare și starea bateriei.
Când este utilizat sistemul BMS?
Senzorul este instalat pe autovehicule cu sistem SRC (încărcare regenerabilă controlată) sau pornire / setare. Pentru funcționarea corectă a acestor sisteme, sunt necesare informații despre starea bateriei. BMS este un senzor folosit pentru a furniza aceste informații.
Cum se conectează sistemul BMS la mașină?
Sistemul de monitorizare a bateriilor (BMS) este conectat direct la borna negativă a acumulatorului și la masa vehiculului la punctul de conectare a masei șasiului utilizând un cablu cu o secțiune transversală de 25-35 mm², cu o buclă de montare. Dispozitivele auxiliare externe trebuie să fie conectate DOAR la punctul de conectare a dispozitivelor suplimentare de baterii și NU la borna negativă a bateriei. În caz contrar, precizia senzorului BMS nu este garantată.
Se recomandă să deconectați vârful polar al sistemului BMS numai la înlocuirea bateriei. Dacă bateria trebuie deconectată, acest lucru trebuie făcut prin deconectarea bucșei de masă de montare de pe șasiu.
Încărcarea bateriei în mașină
Pentru a încărca bateria, circuitul negativ al încărcătorului trebuie conectat la un punct special de conectare a echipamentelor suplimentare pe mașină și NU direct la borna negativă a bateriei. Încărcarea cu ajutorul unui terminal negativ al bateriei se numește încărcare orb, deoarece sistemul BMS nu poate măsura încărcarea bateriei. Dacă sistemul BMS nu detectează curentul la intrarea sau ieșirea bateriei, acesta nu poate calcula corect nivelul exact de încărcare.
Încărcarea bateriei în afara vehiculului (dezactivată BMS)
După ce ați încărcat acumulatorul o anumită perioadă de timp, instalați-l în mașină și conectați senzorul BMS. Sistemul BMS efectuează procedura de inițializare timp de câteva secunde pentru a efectua o evaluare rapidă aproximativă a stării de încărcare a bateriei. După oprirea alimentării, este imposibil să se garanteze precizia măsurătorilor, deoarece sistemul BMS nu poate controla încărcarea și descărcarea bateriei deoarece nu este pornit. Sistemul BMS necesită cel puțin trei ore (vezi secțiunea "Funcționarea sistemului BMS") pentru calibrare și pentru obținerea unor rezultate corecte de măsurare.
Principiul sistemului BMS
Senzorul măsoară temperatura, tensiunea și curentul bateriei. Această informație este utilizată pentru a calcula starea de încărcare (SoC) și disponibilitatea (SoC) a bateriei. Pentru a asigura o precizie ridicată, este necesară calibrarea periodică a senzorului. Recalibrarea se efectuează în timpul perioadei de inactivitate, când valoarea consumului propriu de curent este mai mică de 100 mA. Această perioadă de nefuncționare ar trebui să dureze cel puțin trei ore. Cu cât este mai lungă perioada de inactivitate, cu atât este mai mare precizia senzorului. Perioada de recalibrare obligatorie este de șapte zile. Dacă sistemul nu este capabil să re-calibreze în termen de șapte zile, precizia SOC nu poate fi garantată. În acest caz, sistemul de pornire / oprire a motorului poate fi oprit. De asemenea, aceste sisteme vor fi dezactivate dacă senzorul determină sfârșitul duratei de viață a bateriei, nivelul scăzut al bateriei sau inoperabilitatea.
Când trebuie să restaurez sistemul BMS la setările sale din fabrică?
Senzorul BMS nu poate determina tipul sau capacitatea bateriei auto, deci este foarte important să înlocuiți întotdeauna bateria cu o baterie de același tip.
De asemenea, senzorul BMS nu poate detecta diferența dintre o baterie de înlocuire și o baterie nouă. Prin urmare, la înlocuirea bateriei, este important să efectuați o resetație de diagnosticare a senzorului BMS pentru a elimina datele despre durata de viață a bateriei (această procedură nu este efectuată automat).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: