Descrierea construcției sistemului de încălzire și ventilație
Detalii despre încălzitor:
1 - conductă spre deflectorul stâng;
2 - capacul radiatorului;
3 - materialul de etanșare;
4 - un radiator al unui încălzitor;
5 - conducta de aer la grilele ferestrelor;
6 - carcasa încălzitorului;
- conducta spre deflectorii centrali;
8 - conducta de aer spre deflectorul drept;
9 - curgerea clapei de recirculare;
10 - cazul ventilatorului unui încălzitor;
11 - ventilatorul;
12 - rezistență suplimentară a ventilatorului;
13 - conductă de aer;
14 - curenții de amortizoare de distribuție a fluxurilor de aer;
15 - unitate de comandă;
16 orificii pentru conectarea conductelor de aer la picioarele pasagerilor din spate;
17 - amortizorul de reglaj al temperaturii
Mașina este echipată cu un sistem de încălzire și ventilație, care contribuie la crearea celor mai confortabile condiții pentru șofer și pasageri, indiferent de condițiile meteorologice.
Sistemul de încălzire și ventilație include: un încălzitor, un ventilator încălzitor, conducte de aer și deflectoare.
Prin conducta de aer dintr-un încălzitor este aplicată pe grilajul suflare parbrizului și geamurilor laterale, fantele centrale și laterale de pe panoul de bord, precum și la conducta de alimentare cu aer la picioarele șoferului și pasagerilor.
În partea inferioară a panoului de bord se fixează încălzitorul și conductele de alimentare cu aer pentru deflectoare și grilele de parbriz.
Aranjamentul unui radiator și a liniilor de aer pe panoul de dispozitive:
1 - clapeta de recirculare;
2 - conducta spre deflectorul drept;
3 - proiectarea clapei de recirculare;
4 - conducta de aer;
5 - conducta de aer la grilele ferestrelor;
6 - carcasa încălzitorului;
- conducta spre deflectorul stâng;
- rama panoului de bord;
9 - acționare a amortizorului de reglare a temperaturii;
10 - capacul radiatorului;
11 - conducta de admisie a radiatorului;
12 - o conductă de ramificație a unui radiator;
13 - materialul de etanșare;
14 - rezistență suplimentară a ventilatorului;
15 - cazul ventilatorului unui încălzitor;
16 - ventilatorul încălzitorului
Sistemul este controlat prin rotirea mânerelor de pe unitatea de comandă pentru încălzire și ventilație. Unitatea de comandă este montată pe panoul de bord.
Carcasa încălzitorului este amplasată sub panoul de instrumente în centru, iar în dreapta din spatele torpedoului este carcasa ventilatorului încălzitorului. Între încălzitor și carcasa ventilatorului sunt conectate prin conductă.
În cazul încălzitorului, sunt instalate un radiator de încălzire și clapete de distribuție, care conduc fluxurile de aer către anumite zone.
Radiatorul încălzitorului este conectat prin furtunuri la sistemul de răcire a motorului. Agentul de răcire circulă constant prin radiator. În funcție de poziția amortizorului asociată cu regulatorul de temperatură, aerul exterior poate trece prin radiatorul încălzitorului sau prin ocolirea acestuia. În pozițiile intermediare ale clapetei, o parte din aer trece prin radiator, iar restul este ocolit de radiator. În pozițiile extreme ale clapetei, tot aerul trece prin radiator sau îl trece. Un ventilator, un rezistor suplimentar al ventilatorului de încălzire și o clapetă de recirculare sunt instalate în carcasa ventilatorului încălzitorului.
Motorul ventilatorului este colector, curent continuu, cu excitație de la magneți permanenți. Producătorul nu recomandă reparația motorului electric, în caz contrar, înlocuiți-l.
Motorul ventilatorului, în funcție de conexiunea rezistorului suplimentar, se poate roti la patru viteze diferite. Atunci când motorul este pornit direct, ventilatorul se rotește la viteza maximă, iar cu diferite conexiuni printr-o rezistență, ventilatorul se poate roti la trei viteze diferite.
Rezistorul suplimentar este echipat cu o siguranță integrată. Dacă siguranța nu funcționează, rezistența suplimentară trebuie înlocuită.
Pe partea de sus, un filtru al sistemului de ventilație și de încălzire (filtru salon) este instalat pe carcasa ventilatorului încălzitorului pentru a purifica aerul care intră în interiorul mașinii. Nu uitați să vedeți cum să înlocuiți filtrul de salon pe Lada Grant.
Când vehiculul se mișcă, aerul intră în încălzitor prin orificiile din garnitura geamului vântului. Pentru a mări alimentarea cu aer a cabinei în timpul deplasării autovehiculului, precum și în parcare, este utilizat ventilatorul încălzitorului.
Debitul de aer este determinat de viteza ventilatorului. Pentru a accelera compartimentul de încălzire și pentru a preveni aerul exterior care intră în cabină (deplasarea pe porțiuni de drum de fum, cu praf) servește ca sistem de recirculare. La transferul manetei de comandă de recirculare a amortizorului extremă de recirculare drept se suprapune peste aerul exterior în interiorul autovehiculului, aerul din interiorul autovehiculului începe să circule într-un circuit închis, fără schimb cu aerul exterior.
Supapele de evacuare a aerului din habitaclu (cu bara de protecție din spate scoasă)
În afara habitaclului, aerul iese prin ventilele instalate în spatele barei de protecție din spate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: