Acest efect este bine cunoscut de mine, chiar o folosesc, când vreau să mă ajut (să mă portrerez ca un mare maestru) vreau
Orice nod poate fi torturat într-o astfel de stare, când este deja gata să se predea, dar nu sa predat încă. Și apoi lângă jumătate mort, nervos pe gramada de fumat de instrumente murdare montator apare Maestrul superpuper, îmbrăcat în alb, și lumina lovitură de ciocan crom eliberează degetul cu care până la această după-amiază Dolby trei bărbați zdraveni! Efectul asupra clienților este de neșters.
Ce legătură? Tu Th? Ce șuruburi.
Îți spun cum schimba mingea fără un stripper și fără șuruburi lungi.
Tragem. (roata este îndepărtată, mașina este înșurubată). Nu este sub pârghiile de a striga!
1. Rotiți piulița articulației cu bilă inferioară la 3 rotații.
2. Bateți ușor o sanie sau un ciocan de 0,5 kg pe pârghia în locul unde este introdus suportul. Sub acțiunea unui arc, suportul sare din gaura conică
amati_el
Spun, dacă mașina este proaspătă, atunci nimic nu a fost acru. Sau, dacă această mașină a schimbat recent ceva cu dezasamblarea, curățarea cu grăsime etc. Atunci de fapt, de câteva ori tyknesh și toate.
Și dacă mașina cade în mâinile din care 100 de mii. Kilometrilor parcurși și băieții fac, Ball nu sa schimbat, nu au fost eliminate, nu lubrifiat, care publică skripyasche oribile bate sunete, etc. În ceea ce privește cârmații, nu știu dacă s-au schimbat sau nu, dar totul a rămas blocat. Iar aceste mașini pe drumurile noastre, cred că mă duc foarte mult. Încă nu cădem în afara / se destramă / blocăm majoritatea și nu rămânem acolo. Asta, vedeți, este o particularitate națională
O murdărie - bine, dacă te duci de asfalt pur, atunci cred că procesul de acrire va fi mai lentă decât în mod constant alpinism gryazyuke, componente de suspensie sunt în mod constant umed și murdar, respectiv, și procesele de coroziune sunt mai rapide, și cu ei souring, „lovi cu piciorul este“ și etc.
PS: Tractoarele sunt încă rupte și pentru că sunt fabricate din oțel de calitate slabă. Nu este întotdeauna posibil să găsești unul bun, de aceea se destramă.
Încercați. Și nu uitați să vă ungeți degetele cu grafitul (globular) înainte de a fi strânse. Următoarea dată când sare așa de frumoasă.
Deci nu cred. Despre bila superioară - Sunt de acord, dar cel de jos. Direcția forței arcului nu este
Sam
De fapt, cu fiecare TO, este necesar să verificăm mingea și anterele lor. Dacă există o schimbare de joc, dacă nu - nu vă deranjați până la următoarea întreținere. Dacă a existat o zgârietură în intervalul dintre serviciul de taxi în timpul călătoriei și când ați verificat mingea, a existat o piesă - schimbați-o în condițiile garajului sau serviciului și nu vă faceți griji cu privire la repararea în teren.
Repet această idee în câteva cuvinte. Dacă mingea va exploda la viteză, s-ar putea dovedi că nu o veți schimba deja (nu veți fi deloc până acum). Prin urmare, starea mingii trebuie monitorizată și schimbată în timp util.
Alexey aka ALER.
Sam
Cred că purtând toate acestea nu merită.
Lyuft nu va apărea imediat sau neașteptat.
Chiar și cu o ușoară întorsătură puteți ajunge la garaj sau la serviciu.
Cu sinceritate, Michael.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: