Reparații carpatice

Bună ziua, într-unul din postările anterioare, am scris că mi-a fost adus un moped "Carpați" pentru reparații.

Reparația sa terminat, sunt fericit că nu voi mai avea de a face cu un astfel de moped, pentru că îți promit că nu voi mai lua nimic.







Moped a fost ucis, astfel încât în ​​loc să înlocuiască inelele, pistoanele, degetul mare, lagărele și garniturile trebuiau să fie înlocuite și pârghia arborelui cotit, care acționează ambreiajul. A trebuit să termin de pe ambreiaj, care a fost gătite prin sudură, trebuie să caute corpul carburatorului. Firele ucise, șuruburile alunecate. Aceasta este o aprovizionare! Scaunele cu lagăre sunt atât de goale încât rulmentul poate fi împins prin apăsarea degetului.

Acest motoretă a adus probleme mării.

Reparații carpatice






În cele din urmă, nu a fost bobina de funcționare, care a lucrat intermitent, proprietarul a spus că el a fost mulțumit și că va înlocui mai târziu.

În general, impresiile sunt cele mai rele. Este mai bine să reparăm "foarte convenabil" pentru repararea Yamaha decât acest moped "Carpați".

Reparații carpatice

Înlocuirea tuturor rulmenților;

Înlocuirea cablurilor;

Înlocuirea pistonului, inelelor, degetului, arborelui cotit;

Înlocuirea corpului carburatorului;

Finalizarea după sudori zhoporuko (ambreiaj);

Înlocuirea furcii ambreiajului;

Refacerea mecanismului. care diminuează amestecul și se înclină atunci când mânerul gazului este deșurubat.

Încă foarte, foarte puțină muncă a fost făcută. Acest croaker ma scuturat la moarte, dar mulțumesc lui Dumnezeu că am plecat!

Așa mi-am petrecut weekend-ul!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: