10.7. La efectuarea zborurilor, se folosesc nivelurile de referință ale înălțimilor corespunzătoare următoarelor valori ale presiunii atmosferice:
standard (QNE) - de la suprafața izobarică care corespunde atmosferei standard la nivelul mării;
la aerodrom (QFE) - presiunea atmosferică la pragul de operare al aerodromului de pistă (heliport);
aerodrom (punct) (QNH) - de la suprafața izobarică corespunzătoare presiunii atmosferice, redusă la nivelul mediu al mării în atmosferă standard;
minim, redus la nivelul mării (P_pr.min), - presiunea atmosferică de-a lungul rutei de zbor sub nivelul inferior de zbor.
La aerodromurile deschise pentru zboruri internaționale și la aerodromurile de munte, este posibil, la cererea echipajului de zbor, să se utilizeze presiunea aplicată la nivelul mării medii într-o atmosferă standard.
10.7.1. Înainte de decolare, seturile echipajului de zbor pe altimetru QNF (The QFE sau QNH) și citirile compararea altimetru (marcate cu „0“ de pe altimetru sau cota aerodromului).
Înălțimea zborului (nivelul zborului) este menținută de:
la presiunea atmosferică standard - la altitudinea tranziției (la alpinism) și de la nivelul de zbor la eșalonul de tranziție (cu o scădere);
QFE sau QNH - pentru zborurile din zona aerodromului și / sau a aerodromului de la decolare până la urcarea în tranziție și de la nivelul tranziției aerodromului la aterizare;
pe P_priv. min sau QNH - pentru zborurile pe rutele din afara zonei aerodromului (aerodod) la altitudini sub nivelul sigur (nivel de tranziție).
10.7.2. Atunci când zborul de către un echipaj de zbor, se traduce un altimetru barometric de presiune cu QFE sau QNH:
la presiunea atmosferică standard (QNE) - la traversarea înălțimii de traversare;
pe P_priv. min - la trecerea frontierei zonei de aerodrom sau la limita stabilită de unitatea ATS.
10.7.3. Pentru zborul pe o rută în afara aerodromului (aerodromului) la o înălțime inferioară nivelului inferior de zbor, echipajul de zbor este P_priv. min primește de la unitatea ATS.
10.7.4. Înainte de plecarea de pe un aerodrom necontrolat (amplasament), scala de presiune a altimetrului barometric este setată la P_priv. min.
10.7.5. Zborurile de aeronave din stratul de tranziție de la înălțimea de tranziție până la nivelul de tranziție în modul de zbor orizontal nu sunt permise.
10.7.6. În cazul unui zbor cu avionul de-a lungul rutei sub eșalonul inferior (sigur) al regiunii ATM a UE și necesitatea de a instrui, altimetrul barometric de presiune trebuie tradus din P_priv. min la presiunea standard se efectuează la trecerea înălțimii de trecere a zonei ATM a UE.
10.7.7. Prin reducerea aeronavei cu un zbor de la altitudinea de nivel inferior sub zona (în condiții de siguranță) din UE ATM Traducere nivel altimetru barometric scară de la presiunea atmosferică standard la P_priv. min se face la trecerea eșalonului de tranziție a zonei CE a ATM.
În absența mesajelor ATIS, eșalonul de tranziție a regiunii ATM a UE și valoarea acesteia
P echipajul de zbor al aeronavei primește de la unitatea ATS.
10.7.8. În spațiul aerian controlat oferind în același timp ATS profil Stepless coborâre la nivelul de zbor poate fi instalat QNF / QNH altimetru barometric pe scara la trecerea nivelul de tranziție al zonei UE ATM-uri în modul de declin.
10.7.9. Când aterizarea la transfer de la aeroport la scară presiune altimetrului produs: de la presiunea atmosferica normala (QNE) la o valoare QNF / QNH - la trecerea la nivel de tranziție TMA (TMA); cu P_priv. min până la valoarea QFE / QNH - la limita stabilită sau în direcția unității ATS.
10.7.10. Aterizarea la un aerodrom necontrolat se face la o presiune atmosferică minimă de-a lungul rutei (secțiunea) a zborului, redusă la nivelul mării P_priv. min.
10.7.11. La aerodromurile de munte la presiune atmosferică este mai mică decât valoarea limită, care poate fi stabilită pe scara de presiune a altimetrului barometric, este necesar ca echipajul de zbor:
Înainte de decolare, setați valoarea QNH (valorile altimetrului care corespund altitudinii aerodromului, în acest caz sunt considerate ca fiind "zero condițional", față de care este setată înălțimea setată);
înainte de a ateriza pe un aerodrom controlat setat pe valoarea QNH altimetru (în acest caz, altimetrul indică altitudinea de zbor și aterizare - prag altitudine deasupra nivelului mării).
10.7.12. Secvența de cântărire de presiune a altimetrului de presiune barometric este determinată de RLE sau documentul echivalent, precum și de tehnologia de operare a echipajului de către tipurile de aeronave.
Trimiteți-le prietenilor: