Regulatorul releului este încălzit - un forum al proprietarilor honda cbr

Releul este întotdeauna încălzit. Călcâiul trebuie să fie fierbinte, dar puteți să vă țineți mâna pe el fără să-l retrageți. Dacă se percepe ceva ce nu se percepe - cel mai probabil relyushka va fi în curând epuizat. Larvele mor de obicei dintr-o baterie necorespunzătoare. Acumulatorul = nu deține încărcătura = o sarcină mare pe PP = eșec rapid. Există o probabilitate ca relyushka ars cu el însuși și creier.






# 15 FirebladeMCK

A fost o astfel de problemă. Sa dovedit că firele erau goale și freacă unul de altul din ce relyushki a fost încălzit, iar la final cablajul zagorelas.Posmotri pentru a măsura toate funcțiile dispozitivului.

# 16 Poul

în primul rând, totul pe manualul de service verificat și măsurat, totul este bine.
. și totul continuă să funcționeze perfect cu un tambur autonom. /

# 17 rapidă

Releul este întotdeauna încălzit. Călcâiul trebuie să fie fierbinte, dar puteți să vă țineți mâna pe el fără să-l retrageți. Dacă se percepe ceva ce nu se percepe - cel mai probabil relyushka va fi în curând epuizat. Larvele mor de obicei dintr-o baterie necorespunzătoare. Acumulatorul = nu deține încărcătura = o sarcină mare pe PP = eșec rapid. Există o probabilitate ca relyushka ars cu el însuși și creier.







Sunt de acord. Problema era în baterie

# 18 Dorfor

Pune pe 919 fan dvs. de companie, cumparat de bine în mărime în cupă, pentru a păstra în coaste o sudură pic rece și strângeți șuruburile în ea, poate fi alimentat de la lumina din spate. Apropo, subiectul a fost ridicat în mod repetat la club. Pot spune fără echivoc, după instalarea ventilatorului, pp se oprește să se răcească, în special în blocajele de trafic și nu vă deranjează din nou creierul.

# 19 Hidrofonice

Cu o zi înainte de ieri, bobina a ars. Chiar a prins foc, a observat fumul unui prieten care conducea din spate. Siguranța electrică a fost scoasă din afară, firele care s-au dus la cip au fost topite. Firurile au fost deschise, izolate, au condus la garajul bateriei. Astăzi iau un nou comutator, spune-mi, trebuie să schimb bateria sau doar un releu? Pot exista probleme cu statorul?

# 20 Shell-68

A fost scris despre Akum. Pentru a trece la una nouă nu doare niciodată. Și verificați gena cu testul.

Trimiteți acest subiect:


  • 2 pagini
  • 1
  • 2
  • Nu puteți începe un subiect nou.
  • Nu puteți răspunde la acest subiect

Ștergeți mesajul







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: